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侯清亮

作品数：4 被引量：3H指数：1
供职机构：合肥工业大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇混合动力
  • 2篇动力总成
  • 2篇动力总成系统
  • 2篇汽车动力
  • 2篇汽车动力总成
  • 2篇总成
  • 2篇矩阵
  • 2篇矩阵分割
  • 2篇混合动力电动...
  • 2篇函数
  • 2篇函数方程
  • 2篇充电
  • 1篇动力汽车
  • 1篇硬件
  • 1篇整车
  • 1篇整车控制
  • 1篇整车控制器

机构

  • 4篇合肥工业大学

作者

  • 4篇侯清亮
  • 3篇徐国胜
  • 3篇张炳力
  • 1篇李鑫

传媒

  • 1篇第十六届中国...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种基于成本的可外接充电混合动力汽车动力总成优化方法及其应用
本发明公开了一种基于成本的可外接充电混合动力汽车动力总成优化方法及其应用，其特征是首先根据可外接充电混合动力汽车动力总成布置结构，确定PHEV动力总成优化设计中的待优化变量，建立PHEV成本目标函数方程和约束条件；然后利...
张炳力徐国胜侯清亮
电—电混合纯电动汽车整车控制器研究
能源短缺和环境污染是当今世界面临的两大难题，纯电动汽车以其无污染、噪声低、能源效率高和结构简单等优势成为了新能源汽车的重要发展方向。其中关键部件蓄电池和超级电容相结合的复合电源，是纯电动汽车车载储存电源的未来发展方向，它...
侯清亮
关键词：整车控制器通讯协议
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一种基于成本的可外接充电混合动力汽车动力总成优化方法及其应用
本发明公开了一种基于成本的可外接充电混合动力汽车动力总成优化方法及其应用，其特征是首先根据可外接充电混合动力汽车动力总成布置结构，确定PHEV动力总成优化设计中的待优化变量，建立PHEV成本目标函数方程和约束条件；然后利...
张炳力徐国胜侯清亮
文献传递
并联式Plug-in混合动力汽车能量管理系统研究
利用Matlab／Simulink软件建模仿真，将需求功率分解算法用于并联式Piug—in混合动力汽车能量管理系统控制策略的研究，并基于不同工况对控制参数进行优化，最后进行能量分配控制器模型硬件在环试验。结果表明：驱动工...
徐国胜李鑫张炳力侯清亮
关键词：能量管理系统
文献传递
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