傅耕野
- 作品数：26 被引量：10H指数：2
- 供职机构：哈尔滨铁路局更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学更多>>
- 关于美国某翻矿线上车辆防溜的分析与计算(二)——兼探讨我国轴重23t及其以上重载车辆的调速与防溜被引量：2
- 2008年
- 如何应用减速顶对重载货车调速和用停车顶止轮防溜的问题,是值得我们关注和研究的,以美国某翻矿线车辆止轮防溜的实例并结合我国重载货车的实际,探讨提高减速顶和停车顶制动力、制动功及其群体做功的能力,从而解决对重载货车在编组场上调速和止轮防溜问题。
- 傅耕野于洪波
- 关键词：重载货车调速减速顶停车顶
- 中国减速顶40年的研究创新与发展(3)被引量：1
- 2016年
- 我国减速顶研制成功40年来,在减速顶调速技术方面的研究与应用取得了显著成绩,研究设计出八种以减速顶为主体的减速顶调速技术,控制技术和检测技术的理论研究也取得了多项成果,这些技术理论的研究与应用为编组站的调车作业现代化发挥了重要作用。
- 傅耕野
- 关键词：铁路编组站减速顶调速技术
- 贯彻省部两会精神 办好我们的科技期刊
- 2002年
- “提高期刊质量 ,实施精品战略”是对科技期刊的总体要求 ,我们一定要深入贯彻省部两会精神 ,不断提高期刊的质量 ,把《减速顶与调速技术》办成优秀期刊 ,办成精品。
- 傅耕野王晶
- 关键词：科技期刊
- 加速顶的动力系统研究与设计(续一)
- 2006年
- TDJ加速顶主要是应用在铁路编组站的有能源的调速设备,其动力源是压缩空气,由空压机站将压缩空气输送到加速顶的管路及其附属设备和部件,组成加速顶动力系统,现在比较详细地介绍该动力系统的研究和工程设计的有关问题。
- 傅耕野
- 关键词：铁路编组站加速顶管路
- 关于美国某翻矿线上车辆防溜的分析与计算(一)——兼探讨我国轴重23t及其以上重载车辆的调速与防溜被引量：1
- 2008年
- 如何应用减速顶对重载货车调速和用停车顶止轮防溜的问题,是值得我们关注和研究的,以美国某翻矿线车辆止轮防溜的实例并结合我国重载货车的实际,探讨提高减速顶和停车顶制动力、制动功及其群体做功的能力,从而解决对重载货车在编组场上调速和止轮防溜问题.
- 傅耕野于洪波
- 关键词：重载货车减速顶停车顶
- 浅议液压减速顶的油气比和充氮压力
- 2014年
- 液压减速顶中的氮气和液压油在保证减速顶的技术性能方面是非常重要的,减速顶的临界速度、制动功、阻力功等技术指标是完全靠一定压强的氮气和油气比作为工作介质来实现的,本文重点阐述减速顶中氮气和液压油的作用,以及它们对减速顶性能的影响。
- 邱满根傅耕野
- 关键词：铁路编组站调车减速顶液压油
- 铁路车辆无阀体单缸加速顶
- 一种铁路车辆无阀体单缸加速顶，该加速顶由活塞组合件和加速顶汽缸组成。活塞组合件由顶杆、控制拉杆、拉杆弹簧碟簧缓冲装置、活塞组合件上弹簧、排气阀弹簧、排气阀、活塞组合件下弹簧、进气阀和进气阀弹簧组成。加速顶汽缸由缸盖、缸体...
- 刘永庭常培文赵元瑞李萍傅耕野
- 文献传递
- TDJ减速顶通过ISO9001质量认证——哈中心正在实现全面质量控制
- 2001年
- 哈尔滨铁路局减速顶研究中心的 TDJ减速顶调速系统于 2 0 0 0年 10月通过了ISO90 0 1国际质量体系认证 ,这标志着 TDJ减速顶的质量保证体系 ,已达到了 GB/ T190 0 1—19 94质量体系标准 ,按 ISO90 0 1的要求和工作程序 ,进行全面质量控制 ,将能不断提高产品质量和系统质量。
- 傅耕野
- 关键词：编组站减速顶调速系统ISO9001
- 铁路减速顶40年的研究、创新与发展
- 本文首先介绍了中国减速顶系列产品结构的研究与创新，其次介绍了反坡调速系统、微机可控顶调速系统等调速技术的创新，然后介绍了减速顶及其调速理论的探索与应用，介绍了减速顶调速技术的发展与应用，分析了其社会效益和经济效益，随着中...
- 傅耕野
- 关键词：铁路运输编组站减速顶技术创新
- 文献传递
- 新的起点 新的高度——减速顶研究所五年来的技术创新与经济发展
- 2010年
- 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心2005年改名为减速顶调速系统研究所,同时领导班子几乎全部易人,机构进行了大调整,该单位开始了新起点;经过五年的努力奋斗,技术创新、市场开发和经济效益取得了长足进步,人均年产值和人均年收入创下了新纪录,单位的各项工作达到了新的高度。
- 傅耕野
- 关键词：铁路编组站减速顶技术创新
