刘登成 作品数:72 被引量:98 H指数:6 供职机构: 中国船舶科学研究中心 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 江苏省自然科学基金 国家重点基础研究发展计划 更多>> 相关领域: 交通运输工程 理学 自动化与计算机技术 化学工程 更多>>
基于大涡模拟的螺旋桨毂涡结构分析与建模 被引量:2 2020年 为了分析螺旋桨毂涡结构和建立毂涡模型,用大涡模拟方法对敞水螺旋桨的水动力和流场进行数值计算,并通过试验模型的水动力测试和LDV流场测量进行了验证。在此基础上,通过毂涡周向平均切向速度分布特征的分析,找到了描述毂涡强度及扩散过程的控制参数,并基于Oseen涡的切向速度分布形式建立了毂涡模型。通过涡量分布及压力等值面描述了瞬态毂涡结构,发现毂涡中存在两根互相缠绕的螺旋形集中涡,且毂涡大尺度拟序结构的旋转频率明显高于螺旋桨轴频。 李鹏程 李鹏程 周伟新 苟英迪 刘登成 张震关键词:螺旋桨 大涡模拟 全回转推进器螺旋桨桨叶结构强度评估方法(英文) 2016年 为了解决全回转推进器螺旋桨的单向流固耦合问题,实现螺旋桨桨叶结构强度精确评估,文章基于计算流体力学和有限元法开展了螺旋桨桨叶的结构强度计算方法研究,重点探讨了桨叶表面随机分布压力从流体域到固体域的转换技术。在此基础上,文中提出了桨叶固液交界面上水动力载荷的转换方法,详细研究了插值加权系数和有限元网格尺寸对桨叶结构强度计算精度的影响规律,给出了适用于桨叶强度评估的插值加权系数和单元网格尺寸选取原则。最后,该文以5 000 k W级全回转推进器螺旋桨为例,开展了桨叶结构强度数值计算和安全评估,获得了桨叶的应力和变形分布规律,整体上建立了全回转推进器螺旋桨桨叶结构强度评估方法,可为大功率全回转推进器螺旋桨设计提供借鉴和参考。 朱全华 韦朋余 岳亚霖 胡芳琳 刘登成关键词:全回转推进器 螺旋桨桨叶 舰船在静水中非线性横摇的解析方法 被引量:2 2009年 在全面考虑舰船非线性横摇因素的基础上,建立舰船非线性横摇运动的数学模型。再运用非线性振动理论中的多尺度分析法,推导出非线性横摇运动的解析解。最后通过船模试验对建立的数学模型进行参数辨别,并验证推导所得的解析解。 刘登成 丁勇关键词:横摇 非线性 解析法 相平面 一种实尺度船用螺旋桨振动模态测量方法 本发明公开了一种实尺度船用螺旋桨振动模态测量方法,涉及船用推进器技术领域,该方法包括:测量开始前先在螺旋桨叶片的预定位置表面设置各个振动加速度传感器,利用悬吊装置分别将螺旋桨悬吊在空气中和水环境模拟装置中,敲击人员在工作... 李亮 许影博 周庆云 孙红星 刘登成 周斌文献传递 爬壁机器人系统空气动力性能数值分析 采用求解 RANS 方程的方法,结合 SST κ-ω湍流模型,对爬壁机器人无密封吸附距离 d 为0情况下的吸附力进行了数值模拟,将计算值与试验值进行了比对,结果十分吻合,验证了方法的可行性。对一系列的无密封吸附距离 d ... 刘登成 刘传才 董宏林 洪方文关键词:CFD 爬壁机器人 数值模拟 文献传递 一种推迟边界层转捩控制方法 本发明涉及一种推迟边界层转捩控制方法,包括在所述回转体的艏部设置温控管路一,用于对艏部降温/加热以推迟边界层转捩;在所述回转体的舯部设置温控管路二,所述温控管路二与温控管路一温度呈负相关,用于对舯部进行加热/降温,以降低... 翟树成 熊紫英 李涛 刘登成基于定常RANS方法的螺旋桨毂涡结构分析 被引量:1 2020年 桨叶根部负荷及毂涡能量利用研究一直是螺旋桨设计研究工作的重要内容之一。为分析螺旋桨根部尾涡系结构,本文采用RANS方法对敞水螺旋桨进行定常数值模拟,通过与水动力测试及LDV流场测量数据对比验证了数值模拟的可靠性。将数值模拟结果与空泡流动显示对照,说明了毂涡是由桨毂端面发展出的轴心涡及缠绕在其表面的叶根尾涡共同构成,分析了毂涡强度与桨毂环量的关系,论述轴心涡的形成机理。 李鹏程 李鹏程 刘登成 郭峰山 董郑庆 陈雷强关键词:RANS 能够抑制梢隙涡空化的镀膜泵喷推进器及其镀膜工艺 本发明涉及水下推进器技术领域,尤其是能够抑制梢隙涡空化的镀膜泵喷推进器及其镀膜工艺。其包括导管,所述导管的内腔表面固设多个定子叶片,所述多个定子叶片沿着导管内腔圆周方向均匀分布;所述导管内中心位置设置转轴,所述转轴表面固... 刘建华 徐良浩 许影博 刘登成 陆赟带前置支撑导管桨导管脉动压力特性试验研究 被引量:5 2017年 应用微型脉动压力传感器对某带前置支撑导管桨航行器的导管脉动压力进行了测量,介绍了试验设备、试验方法和数据处理方法,并分析了导管脉动压力的频域特性,获得了脉动压力沿导管内壁周向和轴向的分布规律,以及水速、桨叶主参数对导管脉动压力的影响,可为推进器性能优化设计提供必要的数据支撑。结果表明:导管脉动压力线谱主要与桨叶叶频倍数相关,以一阶叶频为主;导管桨盘面处各周向测点脉动压力量值相当,无明显差异;轴向位置导管脉动压力在桨叶梢部弦长中点附近处最大,沿轴向随距离增加衰减迅速,且在导管出口段衰减比入口段更快;不同水速时导管脉动压力分布规律一致,随水速变大导管脉动压力迅速增加;桨叶直径与最大导管脉动压力之间线性关系显著。 舒礼伟 李亮 刘登成对转桨水动力性能预报及影响参数分析 被引量:3 2017年 论文采用混合面模型(MPM)和滑移网格模型(SMM)两种不同方法预报对转桨水动力性能,通过与试验结果对比,两种方法都能比较好地预报对转桨的水动力性能,但是SMM方法的预报精度要比MPM方法高;然后,针对滑移网格模型(SMM),研究对转桨水动力性能计算的影响参数,包括网格数目、时间步长、计算时间。结果显示网格数目和计算时间达到一定值以后,对于计算结果几乎没有影响。时间步长越小,预报的结果与试验结果越接近。 白冰 刘登成 周伟新关键词:对转桨 水动力计算 影响参数分析