周志鹏
- 作品数：9 被引量：232H指数：7
- 供职机构：东南大学土木工程学院建设与房地产系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金建设部科学技术计划项目江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程建筑科学经济管理文化科学更多>>
- 2011年度工程管理领域若干国际期刊论文研究内容和趋势分析
- 本论文选取工程管理领域内的四本国际期刊作为分析样本,通过统计与分析2011年度发表的学术论文相关信息,包括作者、研究机构、国家/地区分布、分类、研究内容、工程阶段和研究方法七个方面,以期追踪国际工程管理领域最新研究动态,...
- 李启明滕铁岚周志鹏
- 关键词：工程管理学术论文
- 文献传递
- 基于FSDT的地铁盾构施工人员安全能力评价被引量：14
- 2011年
- 地铁施工人员的不安全行为是地铁施工事故发生的直接因素,但施工人员的安全能力之间存在差异。为科学评价地铁质构施工人员的安全能力,基于模糊信号检测理论,针对2个指标———辨别力指标α(衡量施工人员对于危险状态与安全状态之间区别的敏感性)和反应倾向性指标β(衡量施工人员判断过程中所采用的策略)对施工人员安全能力进行了定量评价。并以地铁盾构施工人员为例,设计调查问卷,利用模糊信号检测理论对施工人员的安全能力进行了评价,这对于有效提高施工人员安全能力从而避免事故的发生有重要意义。
- 邓小鹏王盼盼李启明吴伟巍周志鹏
- 关键词：地铁施工安全管理
- 险兆事件管理系统在地铁施工安全管理中的应用被引量：24
- 2009年
- 为了防止地铁事故的发生,以地铁施工中的Near-miss为研究对象,构建Near-miss管理系统(NMMS),促进地铁施工安全管理水平。阐述了地铁施工中Near-miss的具体含义,再从安全金字塔模型出发,比较了Near-miss和事故的内在关系。通过分析其他行业NMMS,结合地铁施工特点,构建适合地铁施工安全管理的NMMS。以具体Near-miss为例,阐述NMMS实施流程。上述基于Near-miss安全管理方法,是管理方式从"问题出发型"向"问题发现型"的转变,将有助于从根本上解决地铁施工安全管理问题。
- 周志鹏李启明邓小鹏吴伟巍
- 关键词：NEAR-MISS地铁事故地铁施工安全管理
- 基于事故机理和管理因素的地铁坍塌事故分析——以杭州地铁坍塌事故为实证被引量：58
- 2009年
- 从技术角度分析地铁坍塌事故发生的机理,以安全事故致因层次为基础,将管理因素分为4部分,即人员因素、环境因素、材料因素和设备因素;进一步分析地铁坍塌事故发生的原因,构建地铁坍塌事故致因的鱼刺图;实证分析杭州地铁坍塌事故的致因,并构建杭州地铁坍塌事故致因的鱼刺图;在实证分析基础上,从地铁施工前与地铁施工时两时间段,针对人员因素、环境因素、材料因素和设备因素4方面管理因素,提出地铁坍塌事故的防范措施。以事故机理研究为基础,以管理因素研究为核心是研究地铁坍塌事故的必由之路,将对地铁工程的安全管理有一定的指导意义。
- 周志鹏李启明邓小鹏蔡园
- 关键词：管理因素故障树
- Lean Construction在工程质量管理中的应用
- 质量控制是工程项目管理中的三大控制之一，其地位不言而喻。但是，目前我国建设工程的质量问题诸多，仅仅依靠传统的质量管理方法，很难从根本上改善工程的质量。因此，从其他行业引进新的方法是解决问题的一个新的思路。本文首先介绍工程...
- 周志鹏
- 关键词：精益思想精益生产精益建设
- 地铁施工安全事故规律性的统计分析被引量：85
- 2010年
- 中国城市地铁建设正逐步进入稳步、有序和快速的发展阶段,各种类型的地铁事故也频繁发生。根据调研及资料查阅,文章对近几年国内外地铁建设中的126个地铁施工安全事故进行了统计分析。通过对这些具有代表性的地铁事故的统计分析,从不同的角度和视角揭示了地铁项目安全事故发生的规律,研究结论对地铁施工的安全管理具有指导意义。
- 邓小鹏李启明周志鹏
- 关键词：地铁施工安全事故统计分析
- 基于项目反应理论的地铁施工人员安全感知能力测定研究被引量：8
- 2010年
- 施工人员安全能力包括感知能力、判断能力和响应能力。地铁施工中当危险迫近时,施工人员只有正确感知危险、判断危险以及采取正确措施响应危险,才能安全的完成施工。地铁施工人员的感知能力,是判断能力和响应能力的前提。在安全感知能力和项目反应理论(IRT)研究的基础上,通过问卷调查对施工人员安全感知能力进行测定与评价,并对调查问卷的问题进行区分度和难度参数分析。这将有助于提高地铁施工人员安全能力,促进安全管理水平,避免事故发生。
- 李启明周志鹏王盼盼吴伟巍邓小鹏
- 关键词：地铁施工安全管理施工人员感知能力项目反应理论
- 地铁工程Near-miss知识库构建被引量：7
- 2010年
- 针对目前地铁施工的安全管理问题,引入Near-miss(未遂事件或险兆事件)概念,构建出地铁工程的Near-miss知识库.首先,分析了地铁工程Near-miss知识的5种来源,并通过对地铁工程事故数据库的分析,得到地铁工程Near-miss知识.然后,从人员身份、机械状态、材料状态、环境状况和相互位置等5个方面对地铁工程Near-miss知识进行框架表示,并根据其特点,研究地铁工程Near-miss知识库的逻辑结构.最后,采用具有成熟管理技术的关系数据库,将Near-miss知识存储于关系数据库表中,实现了知识库和关系数据库的耦合.一个完善的地铁工程Near-miss知识库的构建,将有助于促进地铁施工安全管理能力的提高,减少地铁事故的发生.
- 邓小鹏周志鹏李启明吴伟巍
- 关键词：地铁工程NEAR-MISS知识库关系数据库
- 基于模糊贝叶斯网络的地铁运营安全风险预测被引量：53
- 2010年
- 为了量化地铁运营安全风险并识别相关风险的关键事件,从组织、人因错误的角度出发,利用贝叶斯网络构建了事故的致因关系.同时,基于模糊集理论,利用模糊语义及积分值法量化基本事件的条件概率.案例研究中,针对某地铁火灾事故,依据贝叶斯网络推理得出火灾事故的发生概率.研究结果表明,模糊贝叶斯网络对于地铁运营安全风险预测是切实可行的,计算得到的风险概率反映了地铁系统目前的安全状况.敏感性分析结果显示,车轴温度过高引起的敏感性因子最大,是引起火灾风险的关键事件.在引起这个关键事件的顶事件中,现场管理更为重要,因此加强现场管理能够更加有效地降低事故发生的概率.
- 陆莹李启明周志鹏
- 关键词：地铁贝叶斯网络模糊集
