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交通状态判定指标确定方法研究: 以往对道路交通状态的判定方法中，其相关阈值和判定原则的确定多基于经验。由于经验和特定的环境之间可能存在较大的差异，这些阈值和判定原则有着其固有的缺陷，其可靠性和科学性都尚需论证。对交通状态的判定指标，本文提出一种基于交通...; Lao Yunteng劳云腾Tang Shoupeng唐守鹏Yang Xiaoguang杨晓光Chen Qin陈沁; 关键词：道路交通评价指标问卷调查

基于矩阵元素匹配性分析的公交运能均衡性评价方法研究被引量：1: 2010年; 针对公交运能区域分布不均的问题,提出了一种基于公交线路运能与公交出行强度匹配度的公交线网及运能配置评价方法。该方法在网格化城市区域的基础上,分别将公交线网运能和公交出行强度抽象为覆盖在研究区域上的两个矩阵,其元素值分别代表相对应网格化城市区域的公交运能和公交出行强度。通过设计矩阵元素算法和建立两矩阵元素匹配性分析模型来评价公交运能与公交出行需求之间的匹配程度,据此评价公交线网的布设与运能配置是否均衡合理,并绘制出相应的评价图。在公交资源一定的情况下,该方法为公交运能的均衡分配提供了理论支持与解决方案,其科学性与实用性在广州老城区公交运能评价与优化研究中得到了验证。; 杨晓光唐守鹏江南滕靖刘好德; 关键词：交通工程

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唐守鹏