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居钰生

作品数:116 被引量:311H指数:11
供职机构:无锡油泵油嘴研究所更多>>
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作者

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传媒

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年份

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  • 1篇2005
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  • 5篇2002
  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1998
116 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
废气再循环时增压柴油机性能和排放的模拟计算被引量:13
2002年
采用模拟计算技术研究废气再循环对柴油机性能和排放的影响 ,并通过实验加以验证 模拟计算和实验结果均表明废气再循环可以显著降低NOx 排放 ,同时对柴油机性能也产生影响 柴油机的NOx 排放随着EGR率的增加而显著降低 ,但柴油机的运转参数对废气再循环的作用也有一定影响 ,不同负荷时NOx 排放的变化情况不同 ,柴油机性能的变化也不同 在高负荷时 ,NOx排放下降较明显 ,同时柴油机性能恶化也较严重 同时经实验验证 ,使用GT POWER软件建立的计算模型有足够的计算精度 。
王鹏王德海居钰生杨崴
关键词:增压柴油机模拟计算废气再循环尾气排放电控技术
试论我国内燃机工业的可持续发展被引量:3
1999年
本文简要阐述了可持续发展的内涵,就是经济—社会—生态的持续稳定协调发展,是一种强调人与自然对立统一的全新的发展观。并从可持续发展的角度出发分析了我国内燃机工业与我国经济、社会、自然资源和生态环境的关系,以及我国内燃机工业面临的问题和挑战,提出了我国内燃机工业实现可持续发展的途径,首先是人的思想观念的转变、国民文化素质的提高,其次是要制定相应的政策、要加强立法和执法,最后指出了实现我国内燃机工业持续发展的技术手段和发展方向。
居钰生张红燕
关键词:内燃机内燃机工业可持续发展
一种柴油机用喷油嘴
本实用新型涉及一种喷油嘴,特别是涉及一种用于柴油机的喷油嘴,包括针阀和针阀体,所述的针阀上设有两段导向圆柱,在其中一段导向圆柱上设有螺旋槽。双导向圆柱可提高针阀与针阀体的同轴度,使针阀在针阀体内的轴向运动更加平稳、可靠;...
陈希颖黄俊郑金保王政张庆居钰生缪雪龙夏少华
文献传递
废气再循环在增压中冷柴油机上的应用研究被引量:15
2005年
在CA6110增压中冷柴油机上,安装了一套带文丘里管的EGR系统,并在各工况下进行了EGR对发动机经济性和排放影响的试验研究。通过在十三工况下进行的最佳EGR率排放试验证明,系统对于降低NOx排放效果十分明显,而且对HC、CO、颗粒排放和油耗率的负面影响较小。
朱弢居钰生王鹏邓永林林学新
关键词:内燃机废气再循环增压中冷柴油机文丘里管
柴油机电控EGR系统设计与试验研究被引量:4
2010年
阐述了柴油机废气再循环(EGR)电控系统的设计原理,介绍了电控系统的硬件结构设计和控制软件编写,依据发动机各工况优选EGR率,通过试验对EGR系统进行验证,结果表明,采用EGR技术结合缸内燃烧的优化,在微粒(PM)略有下降的情况下,氮氧化物(NOx)排放得到明显降低。
陆玲亚夏少华王吉华张永铭王鹏陈希颖朱明健居钰生
关键词:柴油机NOX排放
基于平衡蓄压器容腔压力波动的凸轮型线优化
2013年
在开发一种采用进油计量阀对进油计量,由凸轮轴驱动柱塞运动形成高压燃油供给蓄压器容腔的新型蓄压式喷油泵系统(NAPS)过程中,从平衡蓄压器容腔压力波动的角度,通过对传统机械喷油泵与NAPS系统的凸轮工作特点比较,得到NAPS系统凸轮设计的两个优化措施:凸轮型线优化与相位优化。基于上述优化措施本文介绍了具体的优化设计方法。
王健王政刘志华陈希颖居钰生夏少华
满足欧Ⅰ排放轻型车用柴油机燃油系统开发研究
缪雪龙陈希颖王先勇居钰生李来群赵宇
该课题要求开发出具有高泵端压力的国产BQ2000型喷油泵,来替代进口VE型分配泵,并通过对轻型车用柴油机的进排气系统、燃烧系统、配气机构等关键系统的优化匹配,使其性能达到或超过进口VE泵的水平,并且达到欧I排放标准。课题...
关键词:
关键词:车用柴油机燃油系统
烃类添加剂改善M100甲醇发动机冷起动的试验研究被引量:2
2016年
针对M100甲醇发动机在低温环境下起动困难的问题,在M100甲醇中添加烃类添加剂,改善甲醇发动机的低温起动性能。按体积比在M100甲醇中分别添加15%汽油、8.5%异戊烷、10%石油醚作为添加剂,采用试验的方法测量了-20℃,-10℃,0℃三种环境温度下,甲醇发动机的起动性能。结果表明:甲醇中添加15%的汽油、8.5%的异戊烷、10%的石油醚,-20℃时M100甲醇发动机可以正常起动,起动时间小于3.5s,在-10℃时起动时间小于2.5s,在0℃时起动时间小于1.5s;环境温度为-10℃时,增大首循环喷射脉宽有利于缩短起动时间,首循环喷射脉宽从110ms增大到130 ms,添加上述比例添加剂后,M100甲醇发动机的起动时间分别缩短0.2s,0.2s,0.05s。
王燕鹏王忠张登攀居钰生张永铭洪建海
关键词:甲醇冷起动燃料添加剂
共轨喷油器控制阀流动分析
2016年
控制阀是高压共轨系统中最重要的执行零件,其流动特性对喷油器性能影响很大,以试验测量的共轨喷油器入口压力和衔铁升程作为动态边界条件,进行了控制阀瞬态流动计算,结果表明,整个工作过程中,进油量孔空化数CN均小于检测得到的临界空化数,不产生空穴,工作在非空穴区,而出油量孔内的流动情况,受衔铁位移和控制腔内压力共同影响,衔铁开启升程至0.04 mm以后,出油量孔内开始出现空穴;球阀关闭至0.038 mm以后,出油量孔内空穴消失。衔铁升程增加,控制阀球座处空穴强度和范围不断增加,通过计算预测了穴蚀破坏区域与试验结果比较吻合。
杨海涛郭立新宋永平居钰生
关键词:柴油机共轨喷油器控制阀空穴数值模拟
热端废气再循环阀的设计及试验研究
本文根据热端废气再循环技术的特点,研究分析EGR阀的类型,设计满足中重型柴油机再循环废气流量要求的热端EGR蝶阀,并通过功能性试验验证设计的合理性和有效性。
陆玲亚王吉华薛芹余樊荣居钰生
关键词:中重型柴油机
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