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张义青

作品数：8 被引量：83H指数：5
供职机构：西安公路交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程水利工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇水利工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 6篇冲刷
  • 4篇丁坝
  • 4篇公路
  • 2篇等级公路
  • 2篇排水
  • 2篇路面
  • 2篇路面排水
  • 2篇局部冲刷
  • 2篇护坦
  • 2篇高等级
  • 2篇高等级公路
  • 2篇冲刷深度
  • 1篇丁坝局部冲刷
  • 1篇丁坝群
  • 1篇旋涡
  • 1篇沿河公路
  • 1篇水毁
  • 1篇水流
  • 1篇排水设计
  • 1篇桥台

机构

  • 6篇西安公路交通...
  • 2篇西安公路学院

作者

  • 8篇张义青
  • 3篇田伟平
  • 3篇高冬光
  • 2篇王亚玲
  • 1篇杜小婷
  • 1篇袁雪戡
  • 1篇沈波

传媒

  • 3篇西安公路交通...
  • 2篇西安公路学院...
  • 1篇公路
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 3篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1993
  • 1篇1991
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
沿河公路水毁防护被引量：14
1998年
对沿河路基水毁和防护的水力学、河流动力学机理进行了深入的研究，提出了系统的防护设计计算方法以及各种冲刷防护工程综合运用的型式。陕西省数百处试验工程均达到了较好的经济效益和社会效益。研究成果于１９９５年１２月通过交通部部级鉴定。
高冬光张义青田伟平王亚玲袁雪戡刘叙富
关键词：冲刷水毁路基防护丁坝护坦
丁坝局部冲刷的试验研究被引量：4
1991年
本文根据流体力学的基本原理,对丁坝周围的水流结构及其形成原因进行了分析和讨论。通过对局部冲刷深度的跟踪测量,按冲刷发展的不同阶段分析了丁坝周围局部冲刷坑的形成过程,根据试验实测资料,由量纲分析原理和回归分析的方法,得到了丁坝局部冲刷深度的计算公式。
张义青
关键词：丁坝局部冲刷
丁坝的平衡冲刷及冲刷计算被引量：13
1997年
在完成长历时丁坝清水平衡冲刷试验的基础上，对丁坝周围局部冲刷的形成过程进行了分析和讨论。根据试验资料，由量纲分析原理，提出了丁坝局部平衡冲刷深度的计算公式，并分析了丁坝局部平衡冲刷深度的计算公式，并分析了丁坝与水流夹角、丁坝边坡对丁坝局部冲深的折减系数。
张义青杜小婷
关键词：丁坝冲刷深度
高等级公路路面排水设计计算方法被引量：3
2000年
系统地提出高等级公路路面排水计算及设计方法 ,同时根据西安公路交通大学及 Ali Uyumaz完成的高等级公路路面排水实验 ,提出缘石开洞及格栅的截流量计算公式。
沈波张义青
关键词：高等级公路路面排水
高等级公路路面排水缘石开洞入水口截流量的试验研究被引量：3
1993年
本文根据实验资料验证了在水深很小情况下,计算路面缘石街沟泄流量时谢才—曼宁公式的适用性;并根据实验资料对高等级公路路面排水中的缘石开洞截流入水口在各种情况下截流量大小进行了分析和研究,建立了截流量与主要影响因素间的定量关系。为工程设计提供了一个科学的设计计算方法。
张义青
关键词：截流量
桥台的冲刷机理和冲刷深度被引量：34
1998年
根据水工模型试验观测和大量试验数据及图象资料，应用流体力学原理对桥台及丁坝绕流的流场和旋涡体系进行了分析，阐明了桥台及丁坝冲刷的旋涡机理，发现并论证了决定冲刷的关键因素是天然河槽水力因素（弗汝德数Ｆｒ）和路堤及丁坝阻水因素（阻水面积Ａｚ或阻水长度ＬＤ）。根据本文和近年来国外发表的长历时平衡冲刷数据，应用图解和回归分析，建立了桥台及丁坝平衡冲刷深度公式。公式简明易用，并得到汛后工程实测资料验证。
高冬光田伟平张义青王亚玲
关键词：冲刷机理旋涡桥台冲刷深度
河湾冲刷与护坦基脚减冲的研究被引量：10
1998年
分析讨论了河湾的冲刷范围及最大冲刷的位置，提出了计算河湾凹岸最大冲刷及沿程冲刷深度的计算公式。根据护坦减冲的水力学机理，提出计算护坦最大冲刷及沿程冲刷深度的计算方法。
张义青高冬光
关键词：冲刷公路
漫水丁坝和丁坝群防护的试验研究被引量：13
1999年
根据水工模型试验研究和工程现场考察，对漫水丁坝附近的水流结构，河床变形的特点进行了分析和研究；以不漫水丁坝为基础，提出了漫水丁坝冲刷深度的计算方法；从总结工程实践经验出发，提出了关于坝型、不同地区、不同河段等条件下修建漫水丁坝及丁坝群方面的建议。
张义青田伟平赵殿英
关键词：局部冲刷丁坝群
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