张西强
- 作品数：3 被引量：12H指数：2
- 供职机构：天津大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 架空输电线防振锤阻尼特性实验研究被引量：6
- 2014年
- 本文利用梁的振动理论对防振锤的阻尼特性进行研究。通过正弦激励下的共振驻留法,分别对不同型号以及同种型号不同锤头质量的防振锤进行振动实验,应用能量平衡原理得到了防振锤的阻尼特性曲线,分析了不同模态响应在阻尼耗能中的贡献。考虑不同类型阻尼对于减振性能的作用,在Lazan阻尼假设的基础上,利用经验公式推导了阻尼系数计算公式。结果表明,钢绞线变形大小直接影响防振锤的阻尼值大小;阻尼对减小共振频率附近的受迫振动幅值作用明显,验证了防振锤的减振性能;同时锤头质量的变化可以影响阻尼曲线的变化。以上结论可为防振锤的防振设计和应用提供参考。
- 刘习军周安琪刘鹏张西强李想相林杰
- 关键词：防振锤阻尼特性钢绞线
- 非线性空气弹簧与弓-网动态特性研究及其对人体舒适度的影响
- 随着社会经济的发展和科学技术的进步,以及公众生活水平的普遍提高,列车运行的安全性与舒适性越来越受到人们的重视。列车荷载逐渐加重、运行速度不断提高、交通密度日益增加,这都使得结构与车辆的动态相互作用越来越突出。本文以课题组...
- 张西强
- 关键词：车桥耦合系统人体舒适度
- 人-车-桥耦合系统振动分析及乘客舒适度评价被引量：6
- 2014年
- 基于8自由度人椅动力学模型和31自由度车辆模型建立人-车-桥耦合系统,车辆与轨道桥梁通过轮轨接触力及位移协调条件耦合,建立人-车-桥耦合振动方程,采用Newmark-β法对方程组进行求解。对国产300 km/h动力分散式列车的过桥行走过程进行分析,采用乘坐舒适度指标对人体振动舒适性进行评价,并讨论了轨道不平顺等级、车速、乘客数量以及乘客位置对人体舒适程度的影响。
- 刘习军张西强张素侠
- 关键词：车-桥系统乘坐舒适度
