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方明
作品数:
9
被引量:43
H指数:4
供职机构:
香港科技大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
环境科学与工程
理学
动力工程及工程热物理
医药卫生
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合作作者
马建新
华东理工大学化学与分子工程学院...
李平
华东理工大学化学与分子工程学院...
刘毅庭
香港科技大学
朱兵
华东理工大学化学与分子工程学院...
吕晓慧
华东理工大学化学与分子工程学院...
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环境科学与工...
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动力工程及工...
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医药卫生
主题
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陶瓷
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机构
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香港科技大学
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作者
9篇
方明
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马建新
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李平
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朱兵
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刘毅庭
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吕晓慧
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刘毅廷
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姚小红
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Chines...
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癌变.畸变....
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华东理工大学...
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第十一届全国...
年份
1篇
2004
2篇
1999
2篇
1998
3篇
1997
1篇
1996
共
9
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钙钛矿结构在CO还原SO_2催化脱硫中的作用
被引量:33
1998年
通过对钴和镧的单一氧化物、混合氧化物及具有钙钛矿结构的复合氧化物(LaCoO3等)上CO还原SO2脱硫反应的活性以及钴镧氧化物在反应条件下活化过程的考察,指出钙钛矿结构促进了活性晶相La2O2S和CoS2的生成,增强了钴和镧在活化硫化及脱硫反应中的协同效应.
陈爱平
马建新
方明
刘毅庭
关键词:
钙钛矿
脱硫
一氧化碳
二氧化硫
柴油机烟碳的微波加热燃烧Ⅱ.载体陶瓷材料的影响
被引量:1
1997年
本文讨论了柴油机滤烟器基体材料堇青石和常用载体涂层材料对柴油机烟碳微波加热燃烧的影响。实验结果表明,陶瓷材料,尤其是滤烟器基体材料对微波的吸收能力远远低于柴油机烟碳。因此,当二者共存时,床层的温升速率主要取决于烟碳的含量。烟碳/载体比越高,燃烧越易起动,但是床层温升也越高。与纯烟碳燃烧相比,陶瓷物质的存在有利于降低燃烧产物中的CO分率。
李平
马建新
朱兵
吕晓慧
黄添安
方明
刘毅庭
关键词:
微波加热
柴油机
燃烧
陶瓷材料
催化剂中毒区域感染模型的实验验证
1997年
以甲烷化反应为模型研究了H2S对Ni表面的中毒效应,并以此对催化剂中毒区域感染模型(IZM)作了实验验证。通过对实验数据的拟合,求取了模型参数δ0值,并籍此对中毒机理进行了讨论,同时对指数项的物理意义作了进一步阐明。
马建新
李平
周伟
刘毅廷
方明
叶伟新
关键词:
催化剂
中毒
甲烷化反应
失活
柴油机烟碳的微波加热燃烧 Ⅰ.柴油机烟碳的介电性能与微波加热特征
被引量:4
1996年
本文讨论了将新颖的微波加热技术应用于柴油机烟碳燃烧的可行性。通过研究柴油机烟碳和商品碳黑的组成和结构与介电性能的关系,以及观察它们在微波场中的加热和燃烧行为,发现柴油机烟碳的介电性和损耗性很适宜于使用微波进行加热燃烧。实验结果表明,在含氧量为10%的模拟排气条件下,当微波入射功率逐渐增至900W时,可使柴油机烟碳的烧却率达50%。文中亦考察了一次燃烧产物中CO_2摩尔分率在燃烧过程中的变化。
李平
马建新
朱兵
吕晓慧
黄添安
方明
刘毅庭
关键词:
微波加热
柴油机
燃烧
介电性能
柴油机烟碳的微波加热燃烧Ⅲ.铜催化剂的影响
1997年
柴油机烟碳的微波加热燃烧Ⅲ.铜催化剂的影响吕晓慧马建新李平朱兵刘士宁(华东理工大学工业催化研究所,上海200237)方明刘毅庭(香港科技大学研究中心)关键词柴油机烟碳,微波加热,催化燃烧,铜催化剂作者在前文[1,2]研究了柴油机烟碳的微波加热燃...
吕晓慧
马建新
李平
朱兵
刘士宁
方明
刘毅庭
关键词:
微波加热
催化燃烧
铜催化剂
香港九龙新城区大气有机提取物致诱变性分析
1998年
我们在1995—1996年度用Ames试验方法,对香港九龙新城区大气有机提取物进行致诱变性分析。结果发现,样品抽提物中既含有移码型突变物也含有置换型突变物,所产生诱变阳性结果的剂量在一些月份仅为2M3/皿或5μg/皿,表明有关的污染物水平含量较高,但传统研究中的PAH作用则似乎并不明显,提示有另一类突变物存在。大气提取物的诱变性表现出明显的季节性变化和地域特征,冬季较高而夏季较低并与相邻地区的变化有相关性。
莫自耀
肖斌权
关继祖
俞宗岱
俞宗岱
关键词:
大气污染
提取物
AMES试验
大气监测走航平台(MAP)的初步研究报告及其在中国的应用潜力
为了弥补传统大气污染监测的不足,为了满足大气环境科学的发展,香港科技大学耗时两年,设计制造了一个"大气监测走航平台"(Mobile Real-time Air.Monitoring Platform,简称MAP)。其可以...
方明
姚小红
陈红岩
汤大钢
关键词:
动力学机制
微波在柴油机滤烟器催化再生中的应用Ⅰ.滤烟器在氮气中的微波加热温升行为
被引量:4
1999年
利用柴油机台架装置及微波加热装置考察了柴油机催化滤烟器的微波加热温升效应. 结果表明,过滤体上捕集的烟碳量对催化滤烟器在氮气中的微波加热温升至关重要,烟碳量的微小增加,可引起滤烟体温度的显著升高. 另外,当微波加热过程中隔离氧气时,滤烟体上出现了明显的金属氧化物催化剂被碳还原的现象.
朱兵
马建新
李平
方明
刘毅庭
关键词:
柴油机
微波加热
尾气净化
催化剂
微波在柴油机滤烟器催化再生中的应用Ⅱ.滤烟器在含氧气氛中的微波加热催化再生
被引量:4
1999年
采用柴油机台架装置及微波加热装置,考察了柴油机催化滤烟器的微波加热再生效应.结果表明,过滤体上捕集的碳烟量对催化滤烟器在氧气中的微波加热燃烧再生至关重要,只有捕集的碳烟量超过某一下限值,滤烟器上的碳烟才有可能被微波加热至起燃温度; 但碳量也不可超过一上限值,否则滤烟器的微波加热催化再生可能失去控制,碳烟急剧燃烧产生的热量将使过滤基质烧结. 此碳烟上下限再生窗口随催化剂活性的差异而有所改变. 研究中还发现,在再生过程中,产物中CO和CO2 的比率有较大波动.
李平
马建新
朱兵
方明
刘毅庭
关键词:
柴油机
微波加热
尾气净化
催化剂
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