朱波
- 作品数：74 被引量：34H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 基于Boost变换器的变速风力机MPPT系统的研究被引量：8
- 2010年
- 该文针对风力发电系统提出了一种新的MPPT策略——基于Boost变换器来实现直驱式永磁同步风力发电系统(PMSG)的最大功率跟踪。文中详细分析了风力机功率曲线与Boost变换器占空比之间的关系,提出了占空比控制的MPPT控制方法。理论分析及其仿真结果表明该方法的正确性与有效性。
- 曾凡超张兴朱波黎芹
- 关键词：风力发电机MPPTBOOST变换器占空比
- 一种新型双电机多档混合动力系统
- 本发明涉及一种新型双电机多档混合动力系统，包括第一电机、第二电机、发动机、第一输入轴、第二输入轴、发动机输入轴、差速器、离合器和变速机构；变速机构包括主减速器、第二减速器、第一输出轴和第二输出轴；第一输出轴上设有偶数档同...
- 朱波吴迪张农王海森曾繁鑫
- 文献传递
- 基于相变胶囊的增程式电动汽车集成式热管理系统及方法
- 本发明涉及基于相变胶囊的增程式电动汽车集成式热管理系统，包括冷却液循环回路和热泵空调机构；冷却液循环回路包括低温相变胶囊收集装置、高温相变胶囊收集装置、第一水泵、电池、第一相变胶囊收集装置、电机、第一散热器、第二水泵、第...
- 朱波叶圣杰姚明尧
- 文献传递
- 一种纯电动汽车能耗监测优化方法及系统
- 本发明涉及一种纯电动汽车能耗监测优化方法，包括：设置车辆需要抵达的目标地点，车辆启动后，开始采集车辆运行信息；确定目标地点到当前车辆所在位置的实际路况，对实际路况信息进行模拟；当行驶周期数i≥1时开始进行能耗评估；在当前...
- 张农张鹏朱波郑敏毅罗亮
- 文献传递
- 纯电动或混合动力电动汽车的电池电机集成热管理系统
- 本发明涉纯电动或混合动力电动汽车的电池电机集成热管理系统，属于汽车的热管理系统技术领域。电池电机集成热管理系统包括储液罐、第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、泵、冷却机构、节流阀、汽车电机液冷机构和汽车电池液冷机构；系统...
- 姚明尧胡苏楠张农朱波
- 文献传递
- 一种水平布置式液压缸动态调节悬架
- 本发明涉及一种水平布置式液压缸动态调节悬架，至少包括两个能量转换单元和液压调节单元，能量调节单元通过管道设置于两个能量转换单元之间，能量转换单元至少包括彼此连接的液压缸和扭矩传递机构，一个能量转换单元通过两个连接杆分别与...
- 郑敏毅钟伟民张农陈桐朱波罗亮
- 文献传递
- 一种电动汽车集成式热管理系统
- 本发明公开了一种电动汽车集成式热管理系统。包括电池集成热管理系统、电机集成热管理系统和热泵空调的制冷及制热循环系统；电池集成热管理系统包括第一水泵、第一相变换热器、第一膨胀水壶和电池水冷盘管；电机集成热管理系统包括第二水...
- 朱波王海森张农郑敏毅
- 文献传递
- 一种电动汽车拥堵跟随系统及控制方法
- 本发明涉及一种电动汽车拥堵跟随系统，包括：毫米波雷达，安装在电动汽车车身的前部，用于获取前方车辆的车速信息与车距信息；电动汽车电池，用于提供动力源，根据允许的放电功率计算回收转矩；电机，用于电动汽车的驱动制动，判断可回收...
- 朱波吴迪张农张鹏王星宇
- 文献传递
- 一种基于相变胶囊的纯电动汽车集成式热管理系统及方法
- 本发明涉及一种基于相变胶囊的纯电动汽车集成式热管理系统，包括冷却液循环回路和热泵空调机构，所述冷却液循环回路包括第一相变胶囊收集装置、第一水泵、电池、第二相变胶囊收集装置、电机、散热器和第二水泵；所述热泵空调机构包括电动...
- 朱波叶圣杰姚明尧
- 文献传递
- 基于粒子群算法的电动汽车常用工况的两挡变速器速比优化被引量：3
- 2019年
- 针对电动汽车多挡变速器速比优化过程中,仅对单一特定工况进行优化,而与实际工况相差较多的不足,提出了基于粒子群算法的传动系常用运行区效率最优的速比优化方法,即通过多种特定工况的叠加找出电动汽车常用运行区,并通过调节速比的方式使电动汽车传动系的高效区最大可能地落入常用运行区内,使传动系平均运行效率最高。以整车动力性为约束条件,以电动汽车传动系常用运行区域下平均效率为经济目标,整车加速时间为动力性目标构建适应度函数,利用Matlab软件编写程序实现速比优化,并用AMESim软件搭建整车模型进行整车能耗验证。结果显示,通过优化后整车动力性经济性均有提升,表明所用的方法有效。
- 李宇航贾晓峰朱波张农张农陈永忠
- 关键词：电动汽车粒子群算法传动系
