李晓
- 作品数：9 被引量：11H指数：3
- 供职机构：中华人民共和国铁道部第十六工程局更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>
- 关于改进桩基础施工的设想
- 1999年
- 桩分为承重桩和摩擦桩，以及介于两者的混合桩，承重桩是以桩尖作用于坚硬的岩土上支承建筑的重量的，摩擦桩则以桩身与周围土产生摩擦阻力支承上部的重量；而混合桩是以桩尖与较坚硬的岩土作用和桩身与周边土壤的摩擦阻力共同支承重量。在打桩时，由于土对桩身的摩擦力和...
- 陈志红李晓
- 关键词：桩基础施工屈服应力摩擦力承重桩混合桩摩擦桩
- 爆炸凿井的设想
- 1999年
- 作者在大西北工作过数年，常为那里的饮水困难吃惊：河流大都为季节性的，仅在每年夏季的几次暴雨时有水，而且水质浑浊，雨后不久水就流完了。但河道的地表以下有潜流。农村饮水仅靠个别低地渗出的上点水，难敷使用。使用现代的打井方法或人工挖井由于极端贫穷和落后是难...
- 陈志红李晓
- 关键词：井管推进剂燃烧火箭炮农村饮水内套管
- 高含泥量特细山砂砼的配制被引量：6
- 1994年
- 本文叙述了高含泥量特细山砂的特点，对砼性能的影响．提出了利用该砂配制砼的方法．
- 李晓
- 关键词：混凝土
- 对间断级配混凝土的理论探讨被引量：3
- 1998年
- 本文在分析间断级配方式的优缺点的基础上，提出了弥补其缺陷的一些具体措施，从而探索发挥其在混凝土集料配制中的独特优势的可能性。
- 李晓
- 关键词：间断级配混凝土
- 对隧道混凝土衬砌防水的一些思考
- 1998年
- 在宝中铁路的建设中遇到这样一个问题：在“六盘山”隧道的施工中，由于有些地段地下水丰富，到处出现涌水现象，给混凝土的衬砌带来很大困难，硬化后的混凝土边墙、拱圈渗漏水现象十分严重，有的地方甚至出现喷、涌水的情况。作为电气化铁路，这种情况必定影响隧道中的输...
- 张纯清李晓
- 关键词：铁路隧道防水
- 表面处理——改善混凝土耐久性和力学性能的设想
- 1999年
- 混凝土的耐久性越来越引起人们的重视。专家认为混凝土结构的设计使用年限为50～100年是太短了,重建将会耗费巨大的劳动。目前,提高耐久性的途径是改进混凝土的品质,尤其是降低大孔数量。
- 李晓陈志红
- 关键词：高耐久性表面处理力学性能水灰比自收缩
- 高含泥量特细山砂混凝土的配制被引量：2
- 1994年
- 早在五、六十年代,我国就大规模地使用特细河砂配制混凝土,仅重庆一地就达250余万立方米,除房建以外,铁道、水工系统也在使用。随着使用量的增加,用特细河砂配制混凝土的技术也日渐成熟,1965年12月23日国家建设部颁布了特细河砂混凝土配制及应用的规范。但在我国的西北地区蕴藏有大量的高含泥量的特细山砂,工程中也大量使用了,而有关资料却鲜见。与其它一些砂相比,特细山砂又有何特点呢?如何用它来配制混凝土呢?作者结合我局在“宝中”电气化铁路“六盘山”遂道的建设中仅有的高含泥量特细山砂可供使用这一情况。
- 李晓
- 关键词：混凝土河砂
- 含泥量-变不利为有利的探讨被引量：3
- 1999年
- 李晓
- 关键词：混凝土含泥量
- 改善混凝土耐久性和力学性能的设想
- 1998年
- 改善混凝土耐久性和力学性能的设想李晓１问题的提出关于混凝土的耐久性已越来越引起人们的关注。许多专家学者不断发表文章，阐述自已的看法，大家认为应将混凝土的设计使用年限从５０～１００年改进到５００～１０００年。这是十分必要的，可以想象，巨大的建筑，如重建...
- 李晓
- 关键词：混凝土耐久性力学性能孔隙率涂料
- 全文增补中
