李自勇
- 作品数：11 被引量：56H指数：5
- 供职机构：南京理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术航空宇航科学技术文化科学政治法律更多>>
- 基于温度场的变速箱系统动力学分析被引量：1
- 2003年
- 该文针对温度场对于变速箱系统的影响 ,建立了变速箱系统倒档工况的动力学分析仿真模型 ;应用有限元计算了箱体在不同温度下的变形 ;采用ADAMS软件分析了不同温度场下含间隙的齿轮系统的工作状况 ,并进一步分析了温度场对于整个变速箱系统的影响 。
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- 关键词：齿轮变速箱温度动力学仿真
- 斜切喷管欠膨胀超声速射流的数值模拟被引量：6
- 2003年
- 采用三阶MUSCLTVD格式解三维可压缩平均雷诺纳维尔 斯托克斯方程组,湍流模型为Spalart Allmaras代数模型,数值模拟了两种斜切角喷管在喷口压比为2 0,2 8,3 4和4 0条件下的欠膨胀超声速射流场,获得了射流场流谱和参数分布,计算结果和实验数据符合良好,并给出了喷管斜切角和喷口压强比与射流偏转角和扩张角的分布曲线。
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- 关键词：斜切喷管超音速射流纳维尔-斯托克斯方程湍流模型数值仿真
- 弹箭在直升机旋翼下洗流场作用下运动规律研究被引量：9
- 2003年
- 本文详细分析了弹箭在直升机旋翼下洗流场作用下所受的力及力矩 ,推导并获得了各力及力矩的表达式 ,在此基础上建立了弹箭在直升机旋翼下洗流场作用下的数理模型。通过数值仿真获得了弹箭在该下洗流场作用下的运动规律以及部分参数对弹箭运动的影响规律。研究结果为弹箭的弹道控制与修改提供了依据 。
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- 关键词：武装直升机弹道控制
- 2枚火箭同时发射时火箭炮动态特性分析被引量：9
- 2006年
- 针对某轮式多管火箭炮,采用动力学仿真的方法对2枚火箭同时发射时火箭炮动态特性进行了研究,得到了基于燃气射流分析、发射动力学仿真和火箭初始扰动计算的火箭炮动态特性数据,结果表明2枚火箭同时发射能保证该火箭炮的安全性,有利于提高火箭射击密集度,为火箭炮2枚火箭同时对称发射提供了理论依据.
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- 关键词：火箭炮燃气流发射动力学密集度
- 船载火箭炮发射动力学仿真被引量：7
- 2007年
- 研究了利用民用船舶作为载体进行火箭炮发射时的动力学问题.通过虚拟样机技术对船载火箭炮系统进行了合理简化和建模;根据海浪波能谱,计算船舶摇荡运动的功率谱密度,计算产生船舶的随机摇荡运动;用ADAMS软件计算了某火箭炮在横浪、斜浪和顶浪3种航行状态下发射时的动力响应.结果表明,船载火箭炮在顶浪或横浪状态下射击效果较好.该结论对船载火箭炮系统的实际使用具有参考价值,计算结果也可以作为研究船载火箭炮射击密集度的依据.
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- 关键词：火箭炮功率谱密度动力学
- 加强大学生党员的先进性教育被引量：2
- 2003年
- 阐述了当前大学生党员中存在的主要问题 ,并对产生这些问题的主要原因进行了分析 ,进而提出了加强大学生党员先进性教育的方法。
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- 关键词：大学生学生党员先进性教育人生观价值观理论教育
- 跨声速旋成体弹丸气动力的数值计算
- 2003年
- 用三阶MUSCL TVD格式解三维可压缩流动N-S方程组,湍流模式为Sparlart-Allmaras模型,数值模拟了来流马赫数Ma∞=0.96、攻角α=0°和Ma∞=0.91、攻角α=2°条件下的旋成体弹丸跨声速流场,获得的弹体表面压力系数分布数值结果与实验数据吻合良好。同时还给出了流场的马赫数等值线、弹丸底部流线分布图谱,并对计算的弹底涡流结构作了扼要的分析。
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- 关键词：跨声速流纳维尔-斯托克斯方程数值模拟
- 椭圆锥乘波体高超声速流场数值计算被引量：14
- 2006年
- 采用三阶MUSCL型TVD格式,求解可压缩、雷诺平均拉维尔-斯托克斯方程,计算了椭圆锥演化的乘波体高超声速流动问题。在湍流粘性计算中,采用Spalart-A llmaras代数湍流模型,气流马赫数4、攻角为0°、侧滑角分别为0°和10,°雷诺数Re为2×106,通过计算,得到乘波体表面压强、马赫数等参数分布和流动图谱,计算的椭圆锥演化乘波体表面压力系数与实验数据进行了对比,两者有良好的一致性。数值结果表明,在非设计状态下,一定侧滑角引起的乘波体尾部出现局部高压区,文中的计算分析方法对此类乘波体外形的气动设计有一定的参考价值。
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- 关键词：乘波体高超声速流动有限差分法
- 当前大学生思想政治状况探析被引量：3
- 2003年
- 本文通过对当前大学生思想政治状态的调查 ,分析、总结了大学生思想政治状态的特点和成因 ,肯定了大学生思想上积极上进的一面 ,找出了大学生在思想上不成熟的地方 ,并有针对性地提出了当前高校学生思想政治工作的对策。
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- 关键词：大学生思想政治素质思想政治教育社会责任感
- 多联装导弹起落架复杂结构有限元分析被引量：2
- 2007年
- 利用系统动力学分析方法计算了导弹起落架所承受的载荷;运用多种单元形式建立了起落架复杂结构有限元分析模型,基于动力学计算所得载荷以及复杂约束条件,计算了导弹发射时起落架结构刚强度,检验了起落架结构安全性和设计合理性.计算结果表明起落架最大应力部位存在安全隐患,与试验情况吻合,该工作为导弹起落架设计与修改提供了理论依据.
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- 关键词：动力分析有限元
