杨罗沙
- 作品数：5 被引量：70H指数：3
- 供职机构：西安建筑科技大学土木工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 隧道下穿采空区的监测及结果分析被引量：19
- 2011年
- 以山西灵石隧道下穿采空区段为研究对象,通过有限元数值模拟分析得出隧道洞室的拱顶下沉和周边收敛值,并对隧道穿越采空区段部分采空区的应力,隧道洞室的拱顶沉降和周边收敛等进行监测。将实测结果和模拟值进行对比分析,结果表明,本文采用的最小安全厚度为7m的安全厚度计算模型是安全可靠且可行的,提出的浆砌片石墩柱、钢拱架支撑、超前小导管注浆、超前锚杆等措施相结合的采空区治理方案是可靠有效的,可为以后类似工程提供借鉴。
- 李辉炊鹏飞杨小红朱江伟杨罗沙李征
- 关键词：采空区隧道数值模拟应力拱顶沉降
- 西安某地铁车站超深基坑支护变形监测与分析被引量：7
- 2011年
- 针对黄土地区地铁车站超深基坑的地质情况和施工要求,制订了基坑监控量测方案。重点分析了围护桩体的水平变形、钢支撑轴力的变化规律、基坑周边地表沉降和地下水位变化情况,结果表明,监测点位移与沉降均大大小于安全标准,围护结构体系安全可靠,基坑基本稳定,为以后类似工程的设计和施工提供参考。
- 李征杨罗沙炊鹏飞
- 关键词：地铁黄土超深基坑围护结构
- 基于现场监测反馈分析的黄土地区超深基坑位移控制及工程应对措施研究专 业:岩土工程硕 士 生:杨罗沙指导教师:李 辉 副教授
- 杨罗沙
- 文献传递网络资源链接
- 基于现场监测反馈分析的黄土地区超深基坑位移控制及工程应对措施研究
- 随着我国西部大开发战略的深入实施,西北地区城市化进程不断加快,城市交通矛盾日益突出,建设城市地铁已成为该地区解决城市交通问题的首选。当前西安市地铁项目也在如火如荼的进行中,在此过程中产生了大量的深基坑工程,其规模和深度也...
- 杨罗沙
- 关键词：地铁车站信息化施工
- 文献传递
- 基于MIDAS/GTS对地铁站超深基坑空间效应的研究被引量：40
- 2011年
- 基坑支护结构具有空间效应,在既定支护方案下,适宜的开挖方式至关重要。利用MIDAS/GTS有限元分析软件对其支护结构、周围地表以及坑底隆起的位移规律进行了三维数值模拟,模拟结果与实测数据基本吻合;同时对比分析了标准段采用分层开挖方式引起的基坑位移,其位移值大于台阶式开挖,表明后者合理控制了基坑开挖的空间几何尺寸,能有效减小基坑支护结构和土体的位移。
- 李辉杨罗沙李征朱江伟炊鹏飞
- 关键词：基坑监测数值模拟
