您的位置： 专家智库 > >

殷亚峰

作品数：11 被引量：302H指数：9
供职机构：清华大学土木水利学院交通研究所更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇拥挤
  • 4篇交通拥挤
  • 3篇交通网
  • 2篇动态交通
  • 2篇动态系统
  • 2篇智能交通
  • 2篇智能交通系统
  • 2篇网络
  • 2篇交通分配
  • 2篇交通流
  • 2篇交通网络
  • 2篇交通系
  • 2篇交通系统
  • 2篇城市
  • 2篇城市交通
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通系统
  • 1篇等式
  • 1篇动态交通分配
  • 1篇动态交通分配...

机构

  • 11篇清华大学

作者

  • 11篇殷亚峰
  • 10篇陆化普
  • 4篇史其信

传媒

  • 6篇公路交通科技
  • 2篇城市规划
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇地铁与轻轨

年份

  • 4篇1997
  • 5篇1996
  • 2篇1995
共 11 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
交通网络均衡分析的变分不等式方法被引量：15
1997年
从变分不等式的概念出发，讨论交通网络均衡的定义以及现有均衡交通分配模型，分析非线性互补模型和变分不等式模型。
陆化普殷亚峰
关键词：交通网络变分不等式
动态交通分配模型建模研究
该课题旨在前人研究的基础上,力图发展动态交通分配模型.该文提出了动态交通分配模型建模中模型内在协调性的概念以及保证模型内在协调性的方法,应用最优控制理论分别建立了连续连续时间形式的动态系统最优分配模型和动态用户最优分配模...
殷亚峰
关键词：交通分配交通拥挤动态系统城市交通网络交通分配
大城市交通拥挤对策技术展望被引量：31
1995年
交通拥挤已成为大城市突出的社提会问题之一，也是阻碍国民经济进一步发展的因素。本文系统总结了国内外现有的交通拥挤对策，阐述了交通需求管理对策在交通拥挤对策系统中的地位和内容，介绍了美国、日本等国家实施交通需求管理对策的实例，提出了建立大城市交通拥挤对策决策支持系统的建议。
陆化普殷亚峰
关键词：城市交通拥挤交通密度
交通影响评价的基本思想与方法被引量：111
1996年
在城市开发中导入交通影响分析，实施征收交通影响费的政策，不仅能够使交通规划和城市土地利用紧密结合，使城市建设健康发展，而且会使我国交通设施建设和投资系统进入良性循环，从而不断完善交通设施，最终建立起能够保证国民经济可持续发展的交通环境。本文分析了在我国导入交通影响分析的必要性、交通影响评价的基本思想、具体内容和预测方法，介绍了美国交通影响分析的实例。
陆化普史其信殷亚峰
关键词：城市规划交通影响评价交通规则土地利用
均衡交通分配模型与应用被引量：16
1995年
交通拥挤不但造成了巨额的经济损失，而且也制约着社会经济的进一步发展。因此，开发城市交通拥挤对策决策支持系统既有理论意义，又有实际意义和广泛的应用前景。本文作为开发此系统工作的一部分，主要进行交通均衡分配模型及其应用研究，探讨利用交通均衡分配模型和交通流模拟模型评价交通拥挤对策的交通拥挤缓和效果和社会经济效益，为科学合理地确定交通拥挤对策提供科学支持。
陆化普殷亚峰
关键词：交通工程交通拥挤
动态交通分配理论的回顾与展望被引量：54
1996年
由于静态交通分配模型无法描述城市交通网络的动态交通流以及智能交通系统（ＩＴＳ）研究的推进，使得动态交通分配理论日益成为国际上的研究热点，木文就此问题的发展过程进行综述性研究，力图阐明其中的关键问题，并探讨动态交通分配理论的发展方向。
陆化普史其信殷亚峰
关键词：动态交通交通流智能交通系统交通网
规划理论的非集计分析方法及其应用被引量：42
1996年
本文就非集计分析方法进行了讨论，通过对一种基本模型──Ｌｏｇｉｔ模型的分析，探讨了模型的基本概念、标定及检验、模型应用等问题，并应用两项Ｌｏｇｉｔ模型简单分析了大连轻轨交通在未来客运结构中的作用。
陆化普殷亚峰
关键词：交通需求LOGIT模型
浅谈城市轨道交通客流预测方法被引量：6
1997年
本文将在分析现有轨道交通客流预测应用实例的基础上,分析了轨道交通客流预测方法的模式、难点,提出了具体预测步骤。
史其信陆化普殷亚峰
关键词：城市轨道交通客流预测交通规划路网规划
动态网络交通信号配时模型研究被引量：16
1997年
讨论了均衡网络交通信号配时问题，提出了一个同时进行动态交通分配和最优信号配时的动态网络交通信号配时多层规划模型。该模型的下层问题是应用最优控制理论建立的动态用户最优模型，能够实时描述出行者对任意给定的信号控制策略的反应。模型的上层问题是在考虑出行者路径选择行为的基础上，优化系统运行指标以获得时变的绿信比。
殷亚峰陆化普
关键词：动态网络交通信号
新一代道路交通系统──ITS的研究现状与发展被引量：16
1997年
本文就近几年国外交通界解决城市交通拥挤、事故的研究热点之—──智能道路交通系统ITS（IntelligentTransportSystem）进行了综合介绍，对其发展方向作了分析，并对中国开展智能交通系统研究提出了建议。
陆化普殷亚峰史其信
关键词：交通拥挤ITS公路交通交通事故智能交通系统
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0