熊文海 作品数:11 被引量:75 H指数:5 供职机构: 青岛远洋船员职业学院 更多>> 相关领域: 交通运输工程 自动化与计算机技术 更多>>
混合编程技术在力学计算中的应用 被引量:6 2004年 重点介绍了VC ++和Fortran两种语言混合编程时的技术要点 ,详细阐述了混合编程规则中的调用约定、命名约定、数据的交换与传递、多维数组的传递、DLL的调用方式以及DLL的调试 ,结合力学计算的特点强调了需要注意的问题及基本技巧 。 李毓江 毛筱菲 熊文海关键词:混合编程 动态链接库 FORTRAN语言 船舶 CIS空间分析技术在电子海图显示信息系统(ECDIS)中的应用 2007年 电子海图显示信息系统(ECDIS)的出现是航海技术革新的又一里程碑,它给航行安全提供了有力的保障。特别是ECDIS中的自动航线设计和自动航路监视功能让驾驶员操船变得像开汽车一样简单,但是实现这两个功能的程序设计复杂,而且速度缓慢。本文探讨了在VB环境下利用GIS(geographic information system)空间分析函数自动实现这两个功能。实践表明本文介绍的方法通俗易懂、程序简单,而且可以根据用户的特殊需求方便地进行二次开发。 熊文海 邹涛关键词:ECDIS GIS 航线设计 混合语言编程在船舶水动力计算中的应用 被引量:2 2011年 针对VC++具有面向对象特征和开发图形界面方面的强大功能以及FORTRAN语言在数值计算方面的优势,着重介绍了VC++和FORTRAN二种语言混合编程需要的技术要点和实现方法。对混合编程规则中的调用约定、命名约定、数据的交换与传递、多维数组的传递、DLL的调用方式以及DLL的调试进行了详细的阐述,并通过两者的混合编程实现了对船舶水动力的计算。该计算精确而便捷,对船舶操纵预报、安全评估等方面的研究有很大的应用价值。 方瑞祥 熊文海关键词:混合编程 动态链接库 水动力 航海雷达模拟器评估系统的设计 2008年 分析目前航海雷达模拟器的使用现状及评估的局限性,为使主观判断在雷达模拟器的评估中保持在最低程度,提出一个航海雷达模拟器评估系统设计方案,运用该系统能够恰当地反映评估的客观性和可靠性。 熊文海关键词:STCW公约 航海雷达模拟器 评估系统 FSA在青岛港港口水域通航安全评估中的应用 2011年 在规范化安全评估(FSA)的框架下,本文利用模糊数学理论对船舶在港口水域中的通航安全进行了科学有效的评估,评估结果能够很好地反映船舶在港口水域航行的安全状况。这对减少船舶事故、促进港口通航效率都具有十分重要的意义。 熊文海关键词:规范化安全评估 港口水域 通航安全 大风浪中船舶航行安全性评价 被引量:23 2004年 从船舶在波浪中运动的机理出发,将模糊数学中的层次分析法理论用到大风浪中船舶航行安全性评估上来,开发了相应的计算程序。寻找到了船舶在波浪中航行时的安全航态范围和在某一航速(或航向)时的最佳航向(或航速),形成了一套"理论航法",使得驾驶员在操纵船舶时能够得到有效的指导。 毛筱菲 熊文海 熊云峰关键词:船舶航行安全 大风浪 航法 航向 基于改进BP神经网络的船舶操纵性能预报 被引量:2 2006年 以某单桨大型船舶在海上的回转性能为例,探讨了应用改进的BP神经网络(Back-propagationNeuralNetwork)建立船舶操纵性预报数学模型的方法,并利用matlab语言对其进行了仿真。研究结果表明,改进的BP算法有更快的收敛速度和更好的计算精度。 赵学军 熊文海关键词:船舶操纵 BP神经网络 基于细长体理论的小水线面双体船操纵性预报 被引量:11 2007年 小水线面双体船(SWATH)由于具有良好的船舶快速性、耐波性、稳性和效率高等特点,已经成为新船型的代表。根据小水线面双体船的船型结构特点,在操纵运动数学模型的基础上,充分考虑小水线面船的结构特点和双体、双桨、双舵之间水动力的相互影响,采用细长体理论计算了附加质量、附加惯性矩和线性水动力导数,编制了双体船操纵运动预报程序,并结合实例对SWATH的操纵性能进行了预报。 熊文海 周振路 陈力关键词:水路运输 小水线面双体船 操纵性预报 水动力导数 船舶耐波性衡准及其评价方法浅析 被引量:23 2007年 分析船舶耐波性研究进展,总结对比船舶在波浪中航行时的耐波性衡准内容,并对各种船舶耐波性评价方法进行总结及耐波性评估方程及今后研究工作的方向和重点。 熊文海 毛筱菲 李毓江关键词:船舶耐波性 衡准 大风浪中航行系统的研究 2004年 此文针对船舶在大风浪中航行,提出一种新的航行系统。该系统从船舶在大风浪中运动机理出发,计算出船舶在大风浪中航行的运动谱,并建立耐波性综合评估方程,判断出船舶的航行安全状况。 熊文海 毛筱菲 李毓江关键词:大风浪 船舶 耐波性 航行安全 综合评估