王永峰
- 作品数：10 被引量：43H指数：3
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 大跨径斜拉桥锚拉板受力特征及结构优化研究
- 2022年
- 锚拉板式钢结构索梁锚固构造广泛应用在大跨径斜拉桥中。传统锚拉板焊缝末端圆弧过渡段处及锚管末端存在较大的应力集中现象,易形成塑性区,从而引起受拉破坏。为了进一步明确大跨径斜拉桥锚拉板的受力规律,以我国西南地区某跨径组合为200 m+480 m+200 m的双塔三跨组合梁斜拉桥为背景,建立有限元计算模型,对传统构造的锚拉板应力和优化后锚拉板应力进行对比分析研究。结果表明,改进后的构造对改善锚拉板主要板件的受力及解决圆弧过渡段及锚管末端应力集中问题具有显著作用。同时,对优化后的构造围绕锚拉板圆弧过渡段的半径、锚管长度、中部空间长度和后锚拉板长度进行了参数敏感性分析,提出了进一步解决锚拉板应力集中问题的方法,可有效保证锚拉板结构的受力安全。
- 宋闯杨雨豪王永峰于振刚
- 关键词：大跨径斜拉桥锚拉板应力集中塑性区结构优化参数敏感性分析
- 大跨度曲线矮塔斜拉桥主梁空间效应研究被引量：6
- 2017年
- 以一座大跨度曲线矮塔斜拉桥为研究对象,分析剪力滞、箱梁畸变、扭转等空间效应对梁体应力状态的影响。分析结果表明:考虑空间效应后,在移动荷载作用下,顶板拉应力和底板压应力增大,最大增幅分别为1.20 MPa和1.29 MPa,顶板压应力和底板拉应力减小,最大减幅分别为0.95 MPa和1.35 MPa;在恒载作用下,顶板压应力减小,最大减小2.16 MPa,底板压应力增大,最大增加3.27 MPa。在此基础上分析了半横隔板箱梁在斜拉索锚固处的剪力分配问题,结果表明,剪力由横隔板和翼缘板共同承担,且横隔板承担剪力不超过50%,可按照横隔板和翼缘板共同抗剪进行设计。
- 朱佩章王永峰马明
- 关键词：公路桥梁矮塔斜拉桥剪力分配
- 马蹄河特大桥主桥总体设计被引量：14
- 2019年
- 马蹄河特大桥位于贵州沿德高速公路跨马蹄河峡谷处,跨越深切山谷,两岸地质条件较好,桥面距河面高达180m。结合桥位地形、地质,对不同桥型方案进行对比,最终确定悬浇拱桥设计方案。主桥为上承式钢筋混凝土箱形拱桥,桥跨布置为2×30m预制T梁+净跨180m主拱(15×13m空心板)+2×30m预制T梁。上部结构由垫梁、拱上立柱、盖梁、简支空心板组成。主拱圈为单箱双室结构,采用挂篮悬臂浇筑法施工。交界墩为空心薄壁墩,两岸桥台均为重力式桥台。采用空间有限元程序MIDAS Civil进行结构静、动力分析,结果表明结构安全可靠。
- 王永峰朱佩章龚建平
- 关键词：箱形拱桥钢筋混凝土结构主拱圈桥梁设计
- 关于某项目上部结构通用图配束优化的研究
- 2022年
- 预制T形桥梁在高速公路中应用广泛,但预制桥梁由于标准化要求,单个项目采用标准跨径的类型有限,跨径组合在布置时常常造成浪费或者略有不足,灵活性不高,尤其在山岭重丘区情况下问题突显。结合规范变化等研究钢束布置情况,通过大量计算分析,优化钢束配置,增加常见跨径预制T形桥梁通用图的适用性,达到跨径布置合理、满足标准化要求、优良的经济性目的。
- 吴登科张沧海王永峰余科辉
- 关键词：桥梁工程
- 平永河特大桥主桥总体设计
- 2019年
- 文章以平永河特大桥工程为例,充分考虑景观、环保及工程造价等因素,对不同桥型方案进行对比,确定主桥采用预应力混凝土变截面连续刚构方案,期间考虑了预应力混凝土连续刚构、钢管拱及混凝土悬浇拱,最后采用空间有限元程序MIDAS Civil进行结构分析,计算结果表明结构安全可靠。
- 王永峰崔贵云陈宏俊
- 关键词：主拱圈桥梁设计
- 体系转换法在斜腿刚构桥改造中的应用研究
- 2015年
- 结合工程实例,对高速公路改扩建中既有斜腿刚构天桥再利用的改造方案进行了探讨,介绍了几种基于体系转换的技术改造方案,并通过对比推选出优选方案:"双塔斜拉体系——单索+体外预应力"。理论分析与实践表明,体系转换法进行斜腿刚构桥梁改造是可行的。
- 崔贵云王永峰贾辉陈金涛
- 关键词：体系转换法斜腿刚构桥桥梁改建
- 基于刚度匹配的桥梁防车撞装置技术研究及应用被引量：3
- 2020年
- 针对车-桥碰撞问题,进行桥梁防车撞装置的关键技术研究。依据正交试验法,采用有限元动力学仿真软件Ls-dyna,进行多种典型工况下防车撞装置性能研究。结果表明:基于刚度匹配原理设计的防车撞装置可以明显削减车辆撞击力荷载;防车撞装置结构设计刚度应根据道路实际通行情况不同而不同。
- 廖福勇王永峰贾小龙
- 关键词：刚度匹配有限元仿真
- 探讨公路桥梁施工中预应力技术
- 2013年
- 我国道路桥梁建设不断地发展，其规模也越来越大，预应力技术在桥梁施工中越来越达到广泛地使用，随之而来的问题也逐渐增多。本文先总结了预应力技术在公路桥梁施工的使用情况，探讨其在施工中存在的一些问题，并提出一些措施来解决预应力技术在公路桥梁施中所遇的问题。
- 赵坚王永峰
- 关键词：公路桥梁施工预应力技术
- 山区高速公路路线选线及桥梁设计考虑因素被引量：19
- 2022年
- 以贵州剑榕高速、G6京藏高速那曲至拉萨段为依托,针对山区高速及桥梁设计应考虑的多重因素进行具体分析。多重因素包括地形、地质、地震、施工期桥梁防护及特殊桥梁型式比选等,提出了具体措施,避免设计时考虑因素单一、局限于本专业内容的情况发生,为山区、峡谷、陡坡路段的路线及桥梁设计提供有益借鉴。
- 王永峰王涛王佐许林新
- 关键词：山区高速公路
- 山区高速公路弃渣总体设计被引量：1
- 2022年
- 深山峡谷区建设的高等级公路,桥隧相连,弃渣量巨大。通过分析弃渣特点,加强总体设计,实现多途径减少弃渣数量的目标。对弃渣运输进行了一些分析,提出弃土场选址原则和设计原则。
- 陈彬袁伟民李涛王永峰
- 关键词：高速公路
