您的位置: 专家智库 > >

王骏横

作品数:10 被引量:25H指数:3
供职机构:武汉大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:建筑科学环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 8篇建筑科学
  • 5篇环境科学与工...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 7篇火灾
  • 6篇隧道
  • 3篇烟气
  • 3篇隧道火灾
  • 3篇排烟
  • 2篇数值模拟
  • 2篇消防
  • 2篇长大隧道
  • 2篇值模拟
  • 1篇多风机
  • 1篇烟气蔓延
  • 1篇水泵
  • 1篇水喷雾
  • 1篇水喷雾系统
  • 1篇水雾喷头
  • 1篇水下
  • 1篇水下隧道
  • 1篇塔台
  • 1篇排风
  • 1篇排烟道

机构

  • 10篇武汉大学
  • 1篇公安部消防局
  • 1篇湖北省公安消...
  • 1篇住房和城乡建...
  • 1篇武汉纺织大学

作者

  • 10篇王骏横
  • 9篇方正
  • 4篇袁建平
  • 3篇唐智
  • 2篇孙佳韵
  • 1篇代旭日
  • 1篇程彩霞
  • 1篇方鸿强
  • 1篇罗可
  • 1篇李琪
  • 1篇朱华

传媒

  • 3篇武汉大学学报...
  • 3篇消防科学与技...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇华南理工大学...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 5篇2015
  • 1篇2013
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于方差分析法的中庭机械排烟影响因素被引量:1
2013年
通过数值模拟研究与方差分析相结合的方法,分析了火源功率、补风风速、排烟口数量和排烟口位置对中庭机械排烟效果影响的显著性.针对目前国内中庭,根据不同形状系数对中庭进行分类分析,讨论火源功率、补风风速、排烟口数量等不同因素对中庭机械排烟效果影响的显著程度.得出了不同形状系数的中庭机械排烟效果影响因素显著性的排序,其中火源功率对中庭内的温度影响最大,而补风风速对中庭底部温度的影响较大,排烟口数量和布置情况对中庭顶部温度影响大.中庭内烟气层的高度受补风风速和火源功率影响显著.
孙佳韵方正程彩霞王骏横
关键词:机械排烟数值模拟方差分析补风排烟口
塔台类建筑火灾玻璃幕墙安全性模拟被引量:4
2015年
利用FDS对某机场塔台建筑火灾蔓延危险性进行模拟,设定6 MW规模火灾下,研究玻璃幕墙表面温度分布状况。结果表明,玻璃幕墙表面温差主要存在于竖直方向,水平方向变化不大,根据钢化玻璃温差破碎判据,竖向尺寸对其耐火性能影响较大,因此控制单片玻璃的竖向尺寸可以提高其耐火性能。设定火灾条件下玻璃幕墙表面产生的温度应力可能使其破裂,存在较大的火灾危险性,需要采取防护措施。
王骏横朱华方正
关键词:火灾玻璃幕墙FDS模拟
隧道侧向排烟系统小尺寸模型试验研究被引量:2
2021年
为了探究侧向排烟系统对隧道火灾烟气的控制效果及其对烟气蔓延状态的影响,进行了小尺寸(相似比为1/14)的模型试验研究。试验中获得了不同排烟风速作用下,模型隧道中温度场以及隧道出入口处的风速变化情况,对诱导风速和回流烟气长度进行了无量纲分析,并计算了隧道中的烟气层高度。结果表明侧向排烟系统工作时产生的诱导风速对车行隧道火灾烟气的蔓延有明显的抑制作用,并提出了最优诱导风速所对应的无量纲回流烟气长度;另外,通过对温度场的数据分析发现,侧向排烟系统有助于保持烟气层的稳定,能够使其界面层维持在较高位置。
王骏横王骏横温裕春袁建平袁建平
关键词:隧道火灾
顶部排烟与纵向通风协同作用下的隧道火灾回流烟气蔓延特性研究
随着我国汽车保有量的不断增加,隧道的交通流量也越来越大,为了缓解交通压力,近年来我国建成了大量公路隧道。隧道火灾虽然是一种小概率事件,但其一旦得不到有效控制的话,将给我们带来灾难性的损失。统计结果表明,高温和不完全燃烧所...
王骏横
关键词:隧道火灾纵向通风
文献传递
开敞空间客车全尺寸火灾试验研究被引量:2
2018年
以中型客车为试验对象,试验模拟客车车厢起火场景,实时监测火场温度和热辐射强度等参数,对客车火灾的发展过程和水喷淋对客车火灾的作用效果进行观测和分析,对客车火灾的人员可用安全疏散时间以及火灾蔓延风险进行评价.结果表明:客车在点火后70 s时发生轰燃,人员可用安全疏散时间小于48 s,根据汽车被引燃的温度判据,客车火灾能引燃距其周边1.5 m处车辆;喷淋系统开启30 s后客车的明火基本被扑灭,说明了该系统对客车火灾的有效性.
唐智方正王骏横李琪
关键词:火灾客车全尺寸轰燃
水颗粒作用下火灾烟气层沉降的数值模拟被引量:4
2015年
基于火灾双层模型思想及基本物理定律,通过分析单个水颗粒与热气流的相互作用,研究水颗粒群对火灾烟气层的影响,建立了水颗粒作用下火灾烟气层沉降的数学模型,模型与实验值的对比误差为±0.3 m.利用该模型模拟研究发现:增大喷头流量速率、减小水颗粒喷射夹角、减小水颗粒粒径会加剧烟气层沉降;在同一喷水条件下,低温、薄烟气层更易于沉降,当烟气层厚度薄于某一临界值时,烟气沉降距离会大幅度增加;常用的12.7 mm喷淋喷头的工作压力不宜大于20 m.该模型可有效缓解喷水对实际火灾烟气层的沉降作用.
唐智方正袁建平王骏横
关键词:喷头火灾烟气沉降
间隔布置的细水雾隧道控烟系统
一种间隔布置的细水雾隧道控烟系统,包括消防水池⑴、消防水泵⑵以及位于隧道⑹内的细水雾喷头⑶、细水雾干管⑷、细水雾支管⑸、排烟道⑺和排烟口⑻,所述消防水池⑴通过管道与消防水泵⑵相连,继而消防水泵⑵与沿隧道⑹全长布置的细水雾...
方正唐智王骏横袁建平方鸿强
文献传递
多风机作用下隧道纵向风速分布规律研究被引量:2
2019年
为了研究在隧道端部布置多台风机的方式提供纵向风的可行性,利用FDS模拟该种情况下的隧道横截面的纵向风速分布,并引入了标准偏差系数作为风速分布均匀性判据。计算结果表明:随着不断远离风机,横断面纵向风速逐渐接近;风机分布越平均、数量越多,断面风速越均匀,而风机风量对其影响不明显。
王骏横方正马天佑
关键词:隧道火灾机械排风FDS
利用分段水喷雾系统对长大隧道进行分区保护的试验研究被引量:2
2015年
针对长大隧道提出一种分段水喷雾方法对隧道进行保护,即每隔350m左右设置一小段喷雾系统,火灾时开启对应区段两端的喷雾系统,利用喷雾区段的过滤作用阻止烟气向上下游扩散,保证区段外环境的相对安全,从而有利于人员逃生.利用10∶1模型试验和实体隧道火灾实验证明水喷雾段可以有效降低隧道温度,阻止烟气及热量向下游传播,水喷雾压力越大喷雾粒径越小,越有利于隧道降温作用,对隧道分区防护作用越明显;分段水喷雾流量和喷头不同布置对阻止烟气向下游扩散作用不明显,通风虽然会削弱水喷雾段对烟气扩散的阻止作用,但不妨碍其在隧道中的应用.
方正罗可孙佳韵王骏横袁建平
关键词:隧道火灾烟气
水下长大隧道消防灭火系统设计探讨被引量:5
2015年
调查了国内外水下隧道水消防灭火系统的设置情况,提出了我国水下长大隧道灭火器、消火栓、自动喷水灭火系统等的选择策略,就消防水源选择、水量确定、管网布置等问题对消防供水系统进行了讨论,并结合某水下隧道工程情况进行了实例分析。在此基础上对我国水下长大隧道的消防系统设置提出对策建议。
代旭日方正王骏横
关键词:水下隧道消防设计灭火系统
共1页<1>
聚类工具0