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肖回鹏

作品数:2 被引量:7H指数:1
供职机构:华中科技大学机械科学与工程学院数字制造与装备技术国家重点实验室更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电力
  • 1篇电力变压器
  • 1篇动力学建模
  • 1篇动态特性
  • 1篇对齿
  • 1篇结构动力
  • 1篇结构动力学
  • 1篇风力
  • 1篇变压
  • 1篇变压器
  • 1篇齿侧间隙
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿轮机构

机构

  • 2篇华中科技大学

作者

  • 2篇肖回鹏
  • 1篇罗欣
  • 1篇徐振高

传媒

  • 1篇机械传动

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
齿侧间隙对齿轮机构响应频率的影响研究被引量:7
2011年
为模拟工程应用中齿侧间隙对齿轮机构响应频率的影响,建立了含齿侧间隙的单级齿轮机构多刚体模型,探讨了轮齿弹性接触碰撞力模型的参数辨识方法。对该机构进行动力学计算,比较了不考虑齿轮副间隙的线性机构和考虑齿轮副间隙非线性机构的响应频率,定量地给出了齿侧间隙大小与该机构响应频率的对应关系。计算结果表明,齿侧间隙的存在会降低机构的响应频率,并会产生多频现象。为优化齿侧间隙的大小、提高机构动力学特性提供理论指导。
肖回鹏罗欣徐振高
关键词:齿轮机构齿侧间隙
风力电力变压器的结构动力学建模与分析方法研究
电力变压器是电力系统中最关键的设备之一,承担着变换电压、分配和传输电能的功能,需保证电力变压器安全、可靠、优质、经济的运行。风力发电变压器使用在风力发电系统中,安装在风塔顶部机舱内。由于风力发电变压器使用在风力大且较偏僻...
肖回鹏
关键词:动力学建模动态特性
共1页<1>
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