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董素君

作品数:73 被引量:144H指数:7
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金面向21世纪教育振兴行动计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 36篇期刊文章
  • 34篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 23篇航空宇航科学...
  • 9篇自动化与计算...
  • 6篇一般工业技术
  • 4篇机械工程
  • 4篇文化科学
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇核科学技术

主题

  • 13篇仿真
  • 12篇气动
  • 11篇气动热
  • 11篇飞行
  • 11篇飞行器
  • 10篇制冷
  • 9篇制冷系统
  • 8篇燃气流
  • 8篇煤油
  • 8篇航空
  • 8篇航空煤油
  • 7篇环境模拟
  • 6篇燃气发生器
  • 6篇换热
  • 6篇高超声速
  • 6篇超声速
  • 6篇传热
  • 5篇音速
  • 5篇换热器
  • 5篇飞机

机构

  • 72篇北京航空航天...
  • 2篇中国空间技术...
  • 1篇北方工业大学
  • 1篇北京科技大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中国运载火箭...
  • 1篇沈阳航空航天...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中国家用电器...
  • 1篇中国航天科技...
  • 1篇中国白城兵器...
  • 1篇成都飞机设计...

作者

  • 72篇董素君
  • 41篇王浚
  • 8篇李可
  • 8篇刘旺开
  • 7篇刘猛
  • 6篇黄勇
  • 6篇齐玢
  • 5篇庞丽萍
  • 5篇封正纲
  • 5篇张荣春
  • 5篇孟繁超
  • 4篇胡涛
  • 4篇高红霞
  • 3篇谢永奇
  • 3篇李志杰
  • 3篇刘永绩
  • 3篇姚峰
  • 2篇兰巍
  • 2篇王佩广
  • 2篇袁领双

传媒

  • 9篇北京航空航天...
  • 7篇航空动力学报
  • 3篇航空学报
  • 3篇系统仿真学报
  • 2篇低温工程
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇宇航学报
  • 1篇化工学报
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇液压与气动
  • 1篇建筑热能通风...
  • 1篇真空与低温
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇核电子学与探...
  • 1篇中国民航飞行...
  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇科教导刊

年份

  • 4篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 5篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 5篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 6篇2013
  • 8篇2012
  • 8篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 6篇2005
  • 1篇2004
73 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种航空煤油燃气发生器点火及温度自动控制方法
一种燃烧室点火及温度控制方法。其功能实现方法具有高超音速飞行器吹风实验的燃烧室自动点火的特点以及自动高精度温度控制的特点。采用专家控制主要是应用专家的智能技术指导工程控制,使工程控制达到专家控制水平。由于燃烧过程复杂,涉...
刘旺开董素君李可王浚
关注民机生保救生技术与整机救生方案
2004年
生保救生技术对进一步提高飞行事故中乘员生存率、保障民航业正常发展具有重要意义,值得引起足够关注。本文详细介绍了民机生保救生技术的主要研究内容及当前国外主要研究热点,并对民机整机救生方案的可行性技术研究基础进行了一定分析。
董素君张宝霖王浚
关键词:救生技术民航业
EASY5仿真软件在制冷系统仿真中的应用被引量:16
2003年
以多相流库为例 ,介绍美国Boeing公司开发的EASY5仿真软件的理论基础及主要建模方法 ,并给出了一种风冷制冷系统仿真模型及仿真结果 ,供国内制冷系统仿真软件的开发工作参考。
董素君封正纲
关键词:仿真模型
综合机载机电及环控系统新技术被引量:16
2003年
首先对美国两种飞机综合机载机电系统发展方案做简单介绍 ,并进一步介绍了其中公共设备 (机载机电 )管理系统、多电飞机、“热油箱”燃油热管理系统、组合动力装置和热 能量管理组件等新技术概念内涵与关键问题 。
王浚刘永绩董素君
关键词:环境控制飞机机载机电系统
低速高温燃气流热模拟试验方法和设备被引量:8
2012年
对比分析了两种气流状态参数和两种加热情况下典型前缘部件表面热流密度的相似性,论证了利用亚声速高温燃气流加热方式进行近地空间高超声速飞行工况气动热模拟试验的可行性.针对高超声速飞行器典型钝头锥结构提出"小喷口低速高温燃气流+石英灯"组合热试验方案.通过采用新型高效双腔蒸发管型燃气发生器、新型带保温夹层和耐高温陶瓷内衬的水冷不锈钢高温管道结构,同时引入电加热器预热及燃烧室两路供油方案,使所建低速高温燃气流热试验设备产生燃气流温度达到2 100K,250mm喷口处平均径向温度分布梯度约3K/mm,具有线性温度控制功能且稳态控制温差约46K,满足24km、马赫数为6典型高超声速飞行器工况驻点区域高温/大热流密度气动热试验要求.
董素君齐玢李志杰樊未军张荣春王浚
关键词:高超声速气动热热试验数值仿真
战斗机驾驶舱环境热舒适性仿真与优化
2024年
战斗机驾驶舱环境热舒适性是保障飞行员人机工效,确保战斗机发挥最佳作战性能的重要因素。但是,常用预期平均投票数-预期不满意百分数(PMV-PPD)人体热舒适性评价指标无法适用于驾驶舱内极度不均匀流场和温度场环境,驾驶舱环境热舒适性缺乏有效优化设计手段。首先利用STAR-CCM+、TAITherm 2个软件,实现了驾驶舱内气流组织与Fiala人体生理模型和Berkeley热舒适评价指标的联合仿真功能;进一步以人体热舒适性和温度不均匀性系数为优化指标,采用遗传算法(GA)对驾驶舱多个送风口流量分配进行一定优化设计。与传统非耦合求解方法相比,联合仿真方法可有效提升驾驶舱内飞行员皮肤温度与热舒适性计算精度。与原始设计方案相比,优化后人体周围环境温度不均匀系数改善16%,整体热舒适性提升了0.285,占该档量化表阶梯的14%。同时,优化方案绝大部分局部热感受、热舒适性都有不同程度的改善。其中,头部和颈部改善最大,颈部热感受与热舒适性分别提高了0.55、0.781,分别占该档量化表阶梯的55%、39%。
刘钟琦胡旭阳罗海宁王晓明董素君
关键词:驾驶舱热舒适性气流组织战斗机
典型尖楔结构燃气流热试验工况确定方法被引量:1
2018年
在传统冷壁热流模拟方法的基础上,进一步提出以热壁温度及热流密度的时序变化曲线为控制目标的燃气流热试验工况确定方法,即利用壁温控制目标与实测值的偏差对热壁热流控制目标做一定修正,以尽可能消除和弥补前期试验误差,同时利用300K冷壁边界热流密度数据库插值迭代方法,快速确定一定气动热模拟所需燃气流温度,解决了沿飞行轨迹瞬态热试验技术难题之一。利用CFD数值模拟方法,建立了典型尖楔结构高/中温双路燃气流组合热试验300K冷壁边界热流密度数据库,并针对典型尖楔结构沿某飞行轨迹9个典型状态气动热模拟需求,确定相应双路燃气流热模拟参数。相关数值计算结果显示,驻点区域热流密度平均模拟偏差为4.5%,平板区热流密度平均模拟偏差为4.6%,两者最大模拟偏差均不大于8%,满足工程试验精度要求。同时,瞬态热分析结果显示第45s时,距驻点1mm处最大温度梯度达到21K/mm,距驻点10.1mm处最大温度梯度达到18K/mm,满足气动热大温度梯度效应需求。
齐玢董素君石泳左光王浚
关键词:热试验气动热
一种航空煤油燃气发生器点火及温度自动控制方法
一种航空煤油燃气发生器点火及温度自动控制方法。一种燃烧室点火及温度控制方法。其功能实现方法具有高超音速飞行器吹风实验的燃烧室自动点火的特点以及自动高精度温度控制的特点。采用专家控制主要是应用专家的智能技术指导工程控制,使...
李可董素君刘旺开王浚
文献传递
一种航空煤油高温燃气流发生装置
本发明涉及一种航空煤油高温燃气流发生装置,在燃烧室入口以高效不锈钢电加热器阵列取代传统一级预燃烧方式,对燃气发生的两个火焰筒采用两台变频泵分别独立供油方式,高温管道采用水冷内保温结构形式。该航空煤油高温燃气流发生装置产生...
董素君齐玢王浚张荣春
KM6大型空间环模器氦制冷系统仿真研究被引量:5
1999年
以模块化建模的思想,将氦制冷系统划分为网络部分和换热部分。针对各设备在系统中的网络特性分别建立其数学模型及系统仿真模型,并利用仿真软件对整个系统进行仿真计算,对氦制冷系统的静、动态特性进行分析,得出对设计和调试有用的结论。
董素君王浚
关键词:空间环境模拟器动态特性仿真
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