贺荣
- 作品数：12 被引量：4H指数：1
- 供职机构：江铃汽车股份有限公司更多>>
- 发文基金：材料成形与模具技术国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 电阻点焊工艺专家系统研究与开发被引量：1
- 2014年
- 通过归纳电阻点焊工艺相关知识、标准以及专家经验,建立采用产生式方法表示知识与正向推理机制的电阻点焊专家系统知识库,基于Oracle数据库系统设计开发出电阻点焊工艺专家系统。通过对比实际采用工艺参数与专家系统推理所得参数,验证了推理结果的合理性。
- 邱潮欣方平崔俊华郭正华贺荣
- 关键词：电阻点焊专家系统知识库
- 铝合金板温成形过程拉深筋部位摩擦的研究
- 近年来，随着能源和环境问题的日益尖锐，全球各大汽车制造商都在加快对汽车轻型化的研究与开发，而汽车轻型化中一个很重要的部分就是车身零件的轻量化。由于铝合金板的强度和钢板类似，比重仅为钢板的1/3，可满足汽车车身零件轻量化的...
- 贺荣
- 关键词：铝合金板拉深工艺工艺参数
- 文献传递
- 工艺参数对铝合金板筋摩擦因数的影响
- 2008年
- 利用自行研制的新型摩擦测试装置,对铝合金板成形过程拉深筋部位摩擦因数进行了测试实验。探讨了压边力、拉延速度、润滑状态等3种工艺参数对拉深筋部位摩擦因数的影响。实验结果表明,在润滑状态下,摩擦因数随拉延速度的增加先增大后减小,随压边力的增加先减小后增大;在无润滑状态下,虽然在拉延初期摩擦因数随拉延速度的增加呈不规则变化,但是当拉延速度达到9mm/s以后摩擦因数随拉延速度的增加而减小,随压边力的增加先增大后减小。在某些条件下,润滑状态下的摩擦因数反而比无润滑状态下的大,主要原因是润滑油膜对铝合金板与模具表面之间有较大的吸附力。
- 贺荣郭正华郭吉萍熊洪淼
- 关键词：铝合金板拉深筋工艺参数
- 工艺参数对镁合金板温成形模具圆角摩擦因数的影响被引量：1
- 2008年
- 利用自行研制的摩擦测试装置进行了镁合金板温成形过程模具圆角部位摩擦测试试验。通过正交试验,探讨了温度、压边力、润滑状态3种工艺参数对模具圆角部位摩擦因数的影响,并采用统计方法对所得到的数据进行了分析,确定了影响摩擦因数的最优工艺参数组合和显著性因素。分析结果表明:温度220℃、压边力3 MPa和水基石墨润滑为最优工艺参数组合,3种工艺参数中,温度因素的影响最为显著,压边力因素影响一般,润滑因素影响最小。
- 郭正华贺荣郭吉萍李志刚
- 关键词：镁合金板温成形正交试验
- 汽车（N520）
- 1．本外观设计产品的名称：汽车（N520）。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运送人员和/或物品。;3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。;5．省略视...
- 卡洛斯·阿罗约·特伦熊春英李青刘淑英邬杰贺荣曹鹏罗文国张巨塨狄夫良黎华胡正朱九林曾瑞山
- 一种降低整车NVH的燃油管路
- 本实用新型涉及汽车燃油系统技术领域，尤其涉及一种降低整车NVH的燃油管路，包括燃油管路、单向阀以及第一缓冲管卡，所述单向阀设置于所述燃油管路前端的内部与其过盈配合连接；所述第一缓冲管卡上设有用于夹持所述燃油管路的第一夹持...
- 贺荣金文辉聂晓龙汤芃祝思敏
- 镁合金板温成形过程模具圆角部位摩擦系数的实验研究被引量：1
- 2008年
- 利用自行研制的新型摩擦测试装置,对镁合金板温成形过程模具圆角部位摩擦系数进行了测试实验。通过正交实验,研究了温度、压边力、润滑状态等三种工艺参数对模具圆角部位摩擦系数的影响,并采用统计方法对所得到的数据进行了分析,确定了影响摩擦系数的主次关系和最优工艺参数组合。研究结果表明:三种工艺参数中,温度因素的影响最为显著,压边力因素影响一般,而润滑因素影响最小;最优工艺参数组合为温度240℃、压边力3MPa和二硫化钼润滑。
- 郭正华贺荣郭吉萍李志刚
- 关键词：镁合金板温成形正交实验
- 非独立悬架轻卡车型上的转向末端软限位学习方法及系统
- 本发明涉及学习技术领域，尤其是涉及一种非独立悬架轻卡车型上的转向末端软限位学习方法及系统，包括判断整车是否满足第一预设条件，若是则开始执行车辆方向盘角度标定程序；标定成功后开始进行方向盘转向测试，测试完毕后；将方向盘回至...
- 杜满胜贺荣邬杰刘小云余金霞熊剑陈旭东彭长青
- 空调罩外壳
- 1.本外观设计产品的名称：空调罩外壳；;2.本外观设计产品的用途：本产品是空调罩的外壳，起到保护空调的作用；;3.本外观设计的设计要点：主视图；;4.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图；;5.指定视图：主视图。
- 张巨塨周军辉闵伍保罗文国黄刚陈士毅丁文敏贺荣马坚
- 文献传递
- 铝合金板温成形过程拉深筋部位摩擦系数的测试被引量：1
- 2008年
- 基于板料成形时法兰区周向收缩、厚向增厚的特点和温成形的环境,针对铝合金板温成形过程拉深筋部位摩擦系数的测量,研制了一套新型摩擦测试装置。探讨了压边力、成形温度、润滑状态三种工艺参数和铝合金板试样楔形角对拉深筋部位摩擦系数的影响。研究表明,成形温度和润滑剂对摩擦系数影响比压边力明显;当不采用润滑剂时,随着成形温度从室温上升到250℃,摩擦系数有明显的增加;在高温状态下,三种润滑剂的使用,都可以大大降低温成形时的摩擦系数,但这三种润滑剂之间的润滑效果差异并不明显;在不同楔形角的铝合金试样成形过程中,拉深筋部位的摩擦系数随着角度的增大而增大。
- 郭正华贺荣郭吉萍李志刚
- 关键词：铝合金板温成形拉深筋
