辛大波
- 作品数：31 被引量：44H指数：4
- 供职机构：哈尔滨工业大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学理学更多>>
- 大跨度桥梁主梁风雨致涡激振动试验研究被引量：7
- 2011年
- 针对风雨联合作用下的大跨桥梁风雨致涡激振动问题,以某一分离式双箱主梁桥梁及其闭口主梁型式桥梁为研究对象,通过在大气边界层风洞中搭建风雨联合作用试验系统,完成风雨联合作用下大跨桥梁节段模型涡激振动试验.试验结果显示:不同雨强下,开口节段模型涡激振动的起振风速及锁定风速基本一致,但最大振动幅值有一定差别.不同雨强下,闭口节段模型随机振动的振动时程有一定差别,且随着风速增大,振动幅值增大.开口节段模型风雨联合作用下的位移幅值大于单一风作用下的位移幅值,最大增量可达1/4.得出结论:降雨增大了桥梁主梁涡激振动幅值;闭口节段模型相对开口节段模型在抵抗涡激振动方面性能更优良.
- 辛大波张明晶王亮欧进萍李惠
- 关键词：涡激振动风洞试验
- 定常吸气改善桥梁断面气动特性的数值研究
- 本文以一桥梁闭口箱梁断面模型为研究对象,利用基于计算流体动力学的数值方法模拟来流风作用下桥梁断面的绕流风场,进而研究了通过在桥梁箱梁底面靠近来流风一端开孔施加定常吸气对桥梁断面气动特性的影响．静力计算结果显示,与未采用吸...
- 辛大波欧进萍
- 关键词：吸气桥梁气动特性数值模拟
- 文献传递
- 定常吸气作用下的平板风致静力特性
- 采用基于Computational Fluid Dynamics (CFD)的数值方法研究了定常吸气方法对平板风致静力的影响.研究对象选为一处于均匀来流风场中的平板模型,在该平板靠近来流端设置定常吸气入口,通过改变定常吸...
- 辛大波张明晶欧进萍李惠
- 关键词：桥梁工程抗风设计
- 文献传递
- 风雨联合作用下的桥梁主梁静力特性被引量：2
- 2011年
- 针对风雨联合作用下的大跨度桥梁风雨致静力作用问题,以开槽双箱梁桥梁主梁节段模型为研究对象,利用在大气边界层风洞中搭建的风雨联合作用试验系统,完成节段模型在风雨耦合作用环境下的静力特性试验。通过分析桥梁主梁风雨致静力相对纯风作用下风致静力增量,进而获取降雨对桥梁主梁风致静力作用影响的相关规律。试验结果显示:流场的改变以及水膜作用对桥梁主梁风致阻力影响较大,雨的冲击力有一定贡献。雨的质量、冲击力以及流场改变和水膜作用对桥梁主梁风致升力均有一定贡献;流场改变和水膜作用相对于雨的质量、冲击力对桥梁主梁风致扭矩贡献较大。试验结果表明:流场的改变以及水膜作用对桥梁结构的静力特性影响突出。
- 辛大波王亮段忠东欧进萍李惠李忠华
- 关键词：桥梁工程桥梁主梁风洞试验
- 解耦型桥梁节段模型自由振动悬挂结构
- 本发明涉及一种解耦型桥梁节段模型自由振动悬挂结构，其包括底座、主体支撑架、拉杆、底板、竖向导柱、竖向滑块、弹簧连接杆、水平导柱、水平滑块、旋转轴、承力盘和连接板。弹簧连接杆由螺纹分别连接于主体支撑架的上下连接轴和竖向滑块...
- 辛大波李惠刘玉斌郭安薪高永生孙瑛陈文礼武岳
- 解耦三自由度桥梁节段模型强迫振动系统
- 本发明提供一种解耦的三自由度桥梁节段模型强迫振动系统，包括外侧振动系统、内侧振动系统、模型支撑系统和检测系统，外侧振动系统和内侧振动系统对称布置在风洞两侧，模型支撑系统分别与外侧振动系统和内侧振动系统连接，模型支撑系统与...
- 李惠辛大波高永生张海兵
- 建筑结构风雨场特性的试验研究
- 2010年
- 考虑降雨对建筑结构风致作用的影响,首要问题是掌握结构在风雨联合作用下的风雨场特性。本文通过在大气边界层风洞洞体中内置降雨系统,建立风雨联合作用系统,并搭建风雨场信息采集系统,在不同风速和雨强组合下进行风雨联合作用试验,采集并分析风雨场的风特性。结果表明:随雨强的增大平均风速、湍流强度表现为先增大后减小,顺风向脉动功率呈下降趋势,且波动幅度增大。
- 王亮辛大波陶仕博
- 关键词：风场
- 大跨桥梁气动导数的时间分步数值计算方法研究
- 随着桥梁跨度的增加,抗风颤振稳定性成为桥梁设计要考虑的关键问题.近年来随着计算机计算速度的迅猛发展,基于计算流体动力学的数值方法正在迅速成熟,虽然这些方法还不能代替风洞试验,但已经成为研究桥梁风效应问题的另一种手段,并且...
- 辛大波刘红军欧进萍
- 关键词：大跨桥梁颤振数值模拟气动导数
- 文献传递
- 风洞洞体空间定位测试架
- 本发明公开了一种风洞洞体空间定位测试架，其包括横向导轨、横向溜板、纵向高精度直线导轨、纵向溜板、竖向双光杆导向柱、直线滑移组件、传感设备夹持装置、底面支撑、顶底面支撑和长程刻度带；横向溜板底部安装滑轮可在横向导轨上移动，...
- 李惠辛大波高永生刘玉斌张明晶
- 文献传递
- 提高大跨桥梁风致颤振稳定性的定常吸气方法
- 以改善桥梁断面空气动力特性,提高大跨桥梁风致颤振稳定性为目的,提出基于绕流控制原理的定常吸气.方法,并以我国虎门大桥桥梁闭口扁平箱梁断面模型为研究对象,利用基于计算流体动力学的数值方法模拟来流风与桥梁断面定常吸气共同作用...
- 辛大波李惠欧进萍
- 关键词：大跨桥梁颤振
- 文献传递
