郑安文
- 作品数：48 被引量：570H指数：13
- 供职机构：武汉科技大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省教育厅科学技术研究项目湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理经济管理更多>>
- 摩托车ABS——可预定压力的压力调节器被引量：1
- 2001年
- 1摩托车ABS的结构与工作原理
这种摩托车ABS可作为一般摩托车制动系的重要部件安装于摩托车上.其结构简图如图1(a)所示.
- 陈汉汛徐达伟吉孔武郑安文
- 关键词：摩托车ABS压力调节器
- 我国道路交通安全的现状与改善对策被引量：10
- 2006年
- 通过对日本、美国、英国、法国、意大利和德国等经济发达国家过去几十年道路交通安全状况发展历程的分析,提出并讨论以汽车为主要交通工具的现代道路交通系统、交通安全状况变化的基本规律。在此基础上,讨论与分析了我国现代道路交通系统发展状况与道路交通安全现状,最后讨论了我国近期进一步改善道路交通安全状况的基本对策。
- 郑安文
- 关键词：道路变通
- 二甲醚可控预混合燃烧系统机电液控制研究
- 2018年
- 为满足二甲醚可控预混合燃烧过程中控制阀需要长时间保持较大开度开启状态的技术要求,实现控制阀正时及升程可变控制,设计一种机电液控制系统。阐述了结构方案及工作原理,并基于AMEsim软件建立仿真模型,对电磁阀保持开启状态持续时间、控制阀弹簧刚度、油孔间距进行仿真分析。分析结果表明,电磁阀持续开启时间直接影响控制阀的最大升程;控制阀弹簧刚度越大,在控制阀达到最大位移后的振动幅度越小;合适的油孔间距能够实现控制阀平缓落座。
- 周吉伟郑安文赵慧勇张光德
- 关键词：二甲醚AMESIM控制阀
- 基于供需平衡的城市道路和交通方式的最优匹配被引量：11
- 2003年
- 在要求城市交通供给和交通需求平衡的条件下 ,如何使城市机动车道路的类型和人们乘各种机动车出行的交通方式相匹配 ,是各大城市交通管理和交通规划决策部门十分关心的问题 .本文以城市道路网络容量和城市交通需求的计算公式为基础 ,以城市道路容量与城市交通需求之差的绝对值最小为目标 ,提出了实现供需平衡时城市道路和交通方式匹配的优化数学摸型 .实例计算结果表明 ,本文所述方法可为交通管理决策部门提供定量决策依据 .
- 邵正宇郑安文朱晓宏郭建中
- 关键词：交通供给交通需求城市道路交通方式交通管理交通规划
- 城市道路交通供给能力研究被引量：17
- 2002年
- 根据我国城市道路交通的现状,以简化对影响道路网交通供给能力道路方面诸因素的处理为出发点,通过对城市在行车辆安全行车间距合理表达式的分析及对城市道路资源及资源消耗对象的描述,提出了城市道路机动车道路网供给能力的计算表达式;以此为基础讨论了城市不同道路网结构、城市在行车辆的平均出行距离(时间)对城市道路网供给能力的影响.
- 郑安文朱晓宏邵正宇郭健忠丁卫东
- 关键词：城市道路交通道路网交通管理
- 高速公路不同跟车状态下安全行车间距分析被引量：12
- 2003年
- 根据在行车辆间的安全行车间距表达式,对高速公路上不同制动系统结构、不同跟车状态及不同车速下的安全行车间距值进行了定量计算。计算结果表明,在行车辆的行车速度、制动强度、跟车状态、驾驶员自身状况、制动系统结构均对安全行车间距大小产生影响。其中跟随车辆行车速度VB0的大小对安全行车间距的影响最大,最不利情况下发生追尾事故的危险性最高,且这种危险性随跟随车辆行车速度VB0的增加而增大。
- 郑安文张炳焕
- 关键词：高速公路追尾事故
- 摩托车自动变速离合器工作特性测量研究被引量：6
- 2001年
- 分别介绍了摩托车自动变速离合器及其试验台的结构与工作原理 。
- 陈汉汛杨慧萍郑安文徐达伟吉孔武
- 关键词：摩托车工作特性试验台
- 新能源汽车产业人才培养课程体系改革与实践被引量：12
- 2016年
- 国家新能源汽车战略性新兴产业对高校人才培养提出了新期待、新要求。首先简要介绍了武汉科技大学新能源汽车产业车辆工程专业的改革背景及专业培养目标,根据国家新能源汽车产业目标及对人才培养的新要求,重点讨论分析了新能源汽车产业车辆工程专业课程体系改革的思路及主要特点,总结了新能源汽车产业车辆工程专业近几年本科人才培养课程体系的改革成果,提出了该专业课程体系进一步改革的建议。
- 郑安文应保胜郭健忠胡溧邓明星
- 关键词：新能源汽车产业课程体系
- 期望车速的意义及其影响因素分析被引量：43
- 2005年
- 以道路交通中大量的客观事例为背景和期望车速概念为基础,首先讨论汽车驾驶员驾车过程中期望车速客观存在于其心目中的事实,并在此基础上就期望车速在驾驶员心目中的形成过程与实际行车速度之间的关系、不同群体驾驶员个体心目中的期望车速差异及影响驾驶员期望车速的主要因素进行了分析。相关结果对预防高等级公路上的高速或超速行驶所引发的交通事故提供了新思路。
- 郑安文
- 关键词：汽车驾驶员期望车速运行速度道路交通安全
- 高等级公路运行速度与设计车速匹配研究被引量：42
- 2003年
- 针对高等级公路运行速度与设计车速非合理匹配中存在的问题,在公路设计部门仅重视的道路设计车速、在行汽车运行速度的基础上,提出期望车速的概念,并以设计车速、运行速度、期望车速为基础,讨论这三种速度之间的相互关系及运行速度与设计车速匹配的现状,分析运行速度与设计车速非合理匹配产生的原因,并提出了使高等级公路上运行速度与道路设计车速合理匹配的相关措施。
- 郑安文牛倬民
- 关键词：高等级公路运行速度设计车速
