郭彦林
- 作品数：515 被引量：3,238H指数：36
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 一种多层钢板组合剪力墙
- 一种多层钢板组合剪力墙，属于结构工程技术领域。其特征在于，将平钢板与波折钢板叠层组合，形成双层钢板组合剪力墙，或者用两块波折钢板夹一块平钢板，形成三层钢板组合剪力墙；在平钢板与波折钢板之间布置薄层硬质橡胶垫板，通过高强度...
- 郭彦林张博浩王小安
- 文献传递
- 全钢型分离式防屈曲支撑的约束比取值研究被引量：6
- 2015年
- 全钢型分离式防屈曲支撑,在两端铰接时,两个内核构件独立伸出外围约束构件后端部通过肋板连接,形成较强的端部接头,由于这种端部构造以及内核之间有一定距离,内核与外围约束构件之间相关作用较复杂。鉴于传统的约束比限值计算公式不再适用,对其约束比取值进行了研究。考虑支撑整体几何初始缺陷的影响,依据其失稳机理将其侧向变形分解为正弦型变形和余弦型变形,分别计算两种变形下的跨中侧向变形,按计算所得比例组合得到实际的跨中侧向变形,所得的轴向荷载与跨中侧向变形曲线与有限元分析结果吻合较好。利用外围约束构件截面最大受弯承载力不小于考虑二阶效应跨中弯矩的控制条件,并在常见设计参数范围内进行有限元分析与拟合,得到实用的约束比限值计算式。有限元分析结果表明,该方法可用于预测分离式防屈曲支撑在静力单调轴压作用下的受力性能。
- 郭彦林张博浩朱博莉
- 关键词：有限元分析约束比设计方法
- 一种梭形防屈曲支撑
- 本发明涉及一种梭形防屈曲支撑，属于结构工程技术领域，由十字形内核构件和外围梭形钢管混凝土约束构件组成。梭形约束钢管在支撑端头处截面最小，远离端头各处截面逐渐均匀增大，在支撑中部截面尺寸最大；梭形约束钢管可采用圆钢管或方钢...
- 郭彦林童精中张旭乔袁星
- 文献传递
- 中央电视台新台址主楼抗震性能研究及施工过程变形预调值分析
- 中央电视台新台址主楼建筑造型和结构形式独特,结构动力特性、地震响应及施工过程变形预调值计算异常复杂.本文在研究结构自振特性的基础上,应用有限元计算方法对结构的小震、中震弹性响应进行了分析;通过对构件承载性能的分析建立了弹...
- 郭彦林刘学武霍轶力
- 关键词：地震响应变形预调值
- 文献传递
- 清华高研中心中庭采光屋顶结构设计被引量：1
- 2001年
- 介绍清华大学高研中心中庭采光屋顶采用索 -桁杂交结构体系工程的结构研究设计 ,包括其结构特点和分析 ,以及节点的构造处理 ,详细阐述了结构中拉索预应力值的确定原则和方法。
- 王岚郭彦林
- 关键词：预应力屋顶
- 大跨度钢结构屋盖拆撑过程数值模拟的千斤顶-间隙单元法被引量：22
- 2008年
- 大跨度钢结构屋盖拆撑过程数值模拟的难点在于千斤顶工作机理的模拟、临时支撑与主体结构脱离及再接触的模拟、以及临时支撑的回弹现象.基于经典梁单元,构造了模拟千斤顶工作机理的只压不拉梁单元.建立了一种新的拆撑过程数值模拟方法:千斤顶-间隙单元法.该方法在千斤顶上端点与主体结构相关联节点之间设置一个两节点间隙单元,把千斤顶单元和间隙单元串连起来,通过对两个单元进行力学状态的判定及其参数的改变来模拟临时支撑与主体结构的脱离和接触.计算结果表明,所编制程序可有效模拟大跨度钢结构屋盖的拆撑过程.
- 郭彦林刘学武
- 关键词：大跨度钢结构
- 巨型落地圆环钢结构安装方案研究与分析被引量：10
- 2010年
- 针对巨型落地圆环结构的组成特点与受力性能,提出一种全新的整体旋转起扳的施工方法,并详细论述了圆环结构整体起扳前对其面内刚度的加强措施、临时起扳结构与设备的参数选择及要求。在此基础上建立了多种起扳方案的一体化有限元分析模型,分析了起扳过程中的起吊索力、圆环临时起扳柱脚内力及A形支承张拉架柱脚内力的大小及变化,确定了最佳的旋转起扳方案。另外,在结构制作与地面卧位拼装时采用了预变形技术,以保证结构安装完成后保持一标准圆环造型。通过对多种拆索方案进行对比分析,确定了采用水平顺序拆索的最佳施工方案。最后分析了结构安装过程中特殊节点的受力机理,进行了节点选型并提出其构造方法。
- 郭彦林兰涛赵思远张博浩
- 拱脚带水平约束弹簧的车辐拱平面内稳定性能
- 2020年
- 针对非落地拱承受竖向荷载作用时拱脚水平约束刚度不足会产生水平位移,导致拱脚的受力性能和承载能力发生较大变化的问题,采用ANSYS有限元软件建立拱脚带水平约束弹簧的模无索拱和车辐拱有限元模型。采用数值分析方法分别对无索拱和车辐拱在全跨竖向均布荷载和半跨竖向均布荷载进行一阶弹性和弹塑性分析,研究其拱脚水平弹簧刚度幅值变化对车辐拱受力性能的影响,包括拱脚水平推力和位移的变化、沿拱轴线内力变化和分布以及平面内稳定承载性能等。结果表明:车辐拱中的拉索可以有效约束拱脚的水平位移和减小水平推力,显著提高拱整体刚度和稳定承载力;车辐拱中的拉索可以有效限制拱脚弹簧刚度幅值的下降对车辐拱内力分布及稳定承载性能的影响;研究成果为非落地车辐拱及拱脚支承构件的设计提供了依据。
- 王海山谢伟烈李竞远郭彦林
- 关键词：极限承载力
- 波纹拱板与钢筋混凝土组合柱面拱壳结构
- 本发明涉及一种新型波纹拱板－钢筋混凝土组合柱面拱壳结构，属于结构工程技术领域。所述组合柱面拱壳结构由波纹拱板与上覆钢筋混凝土拱壳组成，所述波纹拱板通过波纹拱板咬边形成任意长度的拱板；所述纵向钢筋、箍筋以及横向钢筋形成拱形...
- 郭彦林王小安吕清天赵思远
- 文献传递
- 千斤顶单元法在大跨度钢屋盖拆撑过程数值模拟中的应用
- 大跨度钢屋盖拆撑过程分析是目前大型工程建设中常遇到的施工力学问题,其求解的难点在于千斤顶工作机理、临时支撑与主体结构脱离和接触以及临时支撑回弹现象的模拟,尚未得到有效解决。基于通用有限元软件平台,利用其模块中的只压不拉杆...
- 刘学武郭彦林郭宇飞
- 关键词：大跨度钢屋盖
- 文献传递
