钱进
- 作品数：29 被引量：151H指数：8
- 供职机构：四川省交通运输厅更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国科学院西部行动计划项目全球变化研究国家重大科学研究计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球电气工程更多>>
- 利用薄膜阻止冻土层上水向基坑涌水的结构
- 本实用新型涉及一种利用薄膜阻止冻土层上水向基坑涌水的结构，其特征是在距拟基坑周边开挖坑槽，坑槽深度至地下多年冻土层上限以下0-100cm的深度；坑槽的底部铺设一层1～30mm厚的膨润土、或粘土，然后，在开挖的坑槽内布设隔...
- 俞祁浩胡俊潘喜才钱进郭磊游艳辉
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- 大孔隙空心块石层对流及降温过程试验被引量：3
- 2011年
- 利用高精度微风速探测仪,通过室内模型试验首次获得了在大孔隙空心块石层内由温差引起的空气流速,并对空心块石层内的对流过程、降温过程及其相互关系进行了详细分析,而后结合实体工程分析了该措施的降温效能及优越性。结果表明:空心块石层降温效能突出且降温迅速,放热时间和吸热时间基本相当;空心块石层中对流速度显著,高达0.12 m.s-1,受到温度差异影响,在稳定区前后对流速度存在差异,最大相差0.023 m.s-1;温差是自然对流的驱动力,自然对流引起降温过程;不同传热方式及强度引起温度非对称性变化;对流速度和温差具有线性相关性,对流的发生存在起始温差;通过实体工程证实,空心块石层的降温效能相当突出,在1年中原冻土上限附近降温幅度达到0.3℃,路基内降温深度达到10 m。
- 钱进俞祁浩蒋自强谷伟游艳辉
- 关键词：道路工程室内模型试验降温过程
- 一种重力平衡式的对流控制风门
- 本发明涉及一种重力平衡式的对流控制风门，主要由温度感应单元、重力平衡单元风门和风门支架组成。温度感应单元包含密闭的容器与密闭容器；容器3位于容器4的内部，容器3内装满水，容器4装满油；密闭的容器4连接连通器，连通器穿过风...
- 俞祁浩常小晓钱进
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- 应用探地雷达研究中国小兴安岭地区黑河-北安公路沿线岛状多年冻土的分布及其变化被引量：17
- 2008年
- 结合探地雷达对我国东北黑大公路黑北段岛状多年冻土的勘察结果进行了应用分析研究．结果表明，探地雷达可以较为有效确定多年冻土分布区域、厚层地下冰存在位置，是研究多年冻土的一种有效手段．探地雷达勘测结果表明，东北小兴安岭岛状多年冻土现在主要位于山间沟谷洼地、或山间盆地中，地表有积水、塔头草生长茂盛、草炭和泥炭发育的沼泽化湿地是其存在的重要标志；结合20世纪70年代对该区的冻土调查结果，以及线路沿线现存冻土比例推断，在过去30a间小兴安岭岛状多年冻土发生了较为显著的退化；现存黑河-北安公路沿线稀疏岛状多年冻土区的比例约为2％，冻土厚度约2～9m，冻土上限约1～3m．在影响多年冻土分布的因素中，地表水分条件是最为关键的因素，该地表水分通过蒸发吸热、单向导热等作用调节地中热流，并维持一定的净放热，在年平均气温接近0℃的条件下仍可以维持冻土的发育和存在；其它影响因素，如地形、地貌、坡向、植被、地质条件等因素发挥次要作用．
- 俞祁浩白旸金会军钱进潘喜才
- 关键词：探地雷达岛状多年冻土影响因素
- 青藏铁路自动温控通风试验路基观测结果分析被引量：5
- 2009年
- 自动温控通风路基（自控路基）是基于通风路基的一种新型工程措施,自控系统通过充分利用冷能,可在很大程度上提升通风路基的降温效能。青藏铁路北麓河试验段自控路基的现场观测资料表明,自控系统实施后,通过暖季对通风管内对流换热作用的限制,路基的传热方式以热传导为主,由此使得通风管内整体升温幅度均小于通风路基,自控路基通风管内温度较通风路基约低1.0℃,且中心温度最低 在自控路基中,路基下3.5 m深度原多年冻土上限附近的地温降温幅度更为显著,在自控措施实施后两年的时间里,通过与通风路基对比发现,两者最高温度在降温过程基本一致的情况下,最低温度差值呈现不断扩大的趋势,观测期内最大差值为0.45℃ 路基下3.0~3.5 m位置的热流计算表明,自控路基对应的年均放热热流量约为通风路基的2倍,即从传热角度说明,通过自控系统的实施可以提高通风路基的降温效能1倍左右 同时,自控措施将通风路基有效放热时间增加约40 d,这也是自控路基降温效能表现突出的原因之一。
- 俞祁浩钱进谷伟潘喜才
- 关键词：青藏铁路
- 块石路基层中对流过程与温度特性关系试验研究被引量：4
- 2012年
- 利用块石层调控路基地温是主动冷却路基的一种重要措施,块石层内部对流换热过程是冻土工程应用研究的重要内容之一,块石层中由低压或温差引起的空气流动的实际测定一直是其中亟待解决的问题。通过高精度微风速探测仪器,首次获得由温差引起的块石层空气流动特征。研究发现:块石层中对流过程和温度变化过程相互影响,在加速区和稳定区实现快速降温之后呈现缓慢降温过程;块石层内温差大于空气对流的启动温差时,自然对流速度和温差具有线性相关性;随着降温过程在相同温差条件下具有不同的对流特性;块石层上表面温度波动对内部温度波动的影响随深度而减弱,温度延迟性与深度呈线性相关性,块石层不同层位温度变化的非对称性由不同的传热方式和传热效率导致;在热传导期块石层存在热传导影响范围,为保证降温效果块石层厚度需大于热传导范围。研究成果为理论分析和数值模拟提供直接的有力支持以及对该种措施降温机制的进一步认识和改进都具有重要意义。
- 钱进俞祁浩谷伟游艳辉
- 关键词：温度特性
- 块石路基对流特性实验研究被引量：16
- 2012年
- 利用块石层调控冻土路基地温是冻土工程主动冷却路基的一种重要措施,并在青藏铁路重大工程建设中得到广泛应用.通过块石层中空气流动特性的深入研究,对其结构优化和效能提升具有重要意义,而不同温差条件下块石层中空气的流动特性,以及微风速的实际测定一直是其中亟待解决的问题.通过高精度微风速探测,首次获得封闭条件下块石层的空气流动特征.结果表明:在边界温度波动条件下,块石层内的降温过程与其内部自然对流过程密切相关,在对流作用下快速完成降温过程;升温过程则在相对较长时段内主要由内部的热传导换热完成,由此导致温度变化曲线非对称这一特殊现象的出现,并随深度增加而愈加明显.块石层上下端面的温差是对流发生及强度的关键控制因素,当温差达到一定量值时流速随温差的增加而加大,同时空气温度的变化也会对空气流动过程产生影响;块石层内整个空气流动过程是一个传递过程,也是热量传递的过程.该实验研究结果将对该种工程措施机理的进一步认识和改进、相关模拟计算参数的选取,以及在冻土区高等级公路等重大工程建设中的进一步有效应用均具有重要意义.
- 俞祁浩钱进游艳辉胡俊郭磊
- 关键词：温度特性
- 直流电测深法在青藏高原冻土勘查中的应用被引量：3
- 2008年
- 结合青海腹地三段公路工程实例,分析直流电测深法的数据处理与资料解释,探讨直流电测深法在青藏高原多年冻土勘查中的应用。
- 白旸俞祁浩钱进
- 关键词：直流电测深法多年冻土反演法
- 全壁通风透气式冻土通风路堤
- 本发明涉及一种全壁通风透气式冻土通风路堤，该路堤包括设在路堤填土内的半圆形凹槽及埋设在所述半圆形凹槽上并与外界相通的倒U型通风管。本发明改变了以往通风管的换热机制，大幅提高通风管路基的换热效能，不仅通过水分的蒸发有效降低...
- 俞祁浩钱进袁昌
- 文献传递
- 一种利用自然冷能阻止多年冻土层上水向开挖基坑涌水的方法
- 本发明涉及一种具有冷却效能的隔水箱阻止多年冻土上限层向基坑汇水的方法，其特征是：在设计基坑周边开挖坑槽，埋设中空隔水箱，中空隔水箱的结构是其上端开放，与外界相通，四周封闭；中空隔水箱的底部深度到达多年冻土上限以下10-5...
- 俞祁浩钱进潘喜才胡俊游艳辉郭磊
- 文献传递
