陈志雄
- 作品数：58 被引量：148H指数：7
- 供职机构：重庆大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金重庆市高等教育教学改革研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学文化科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 车辆监控系统的设计与实现
- 随着我国汽车工业的飞速发展，我国城市汽车保有量正以每年15％的速度增长，目前已高达上亿辆，随之而来的是严重的交通拥堵，车辆分散不易管理，汽车盗抢现象严重。因而进行车辆监控系统的研究与开发具有重大的现实意义。 中国作为世...
- 陈志雄
- 关键词：车辆监控B/S架构PHP语言软件设计
- 一种岩土工程中路基湿陷性的勘探装置
- 本发明属于岩土工程勘探技术领域，具体涉及一种岩土工程中路基湿陷性的勘探装置，包括锥形探头，锥形探头上端面焊接有外套筒，外套筒包括从下到上依次设置的第一套筒、第二套筒和第三套筒，内陷外包层开设有多个出水孔，第一套筒、第二套...
- 陈志雄林成乾潘小东
- 文献传递
- 预应力返包式加筋土挡墙的动力响应分析被引量：5
- 2020年
- 在地震作用下,返包式加筋土挡墙作为一种柔性结构常因侧向变形较大或局部产生破坏而影响其正常使用。为解决该问题,提出了预应力返包式加筋土挡墙结构。为完善预应力返包式加筋土挡墙的设计理论,运用拟动力法和附加应力法理论,以预应力返包式加筋土挡墙作为研究对象,结合现有的加筋土挡墙侧向动土压力和侧向位移计算理论,提出了一套用于计算预应力返包式加筋土挡墙侧向动土压力和侧向位移的理论公式。结合室内振动台模型试验验证了所提理论方法的可行性和合理性。该方法计算简洁,适用性广,能够较好地计算预应力返包式加筋土挡墙的侧向动土压力和侧向位移,对完善预应力返包式加筋土挡墙的设计理论具有一定的指导和借鉴意义。
- 卢谅张均均马书文王宗建王宗建
- 关键词：侧向位移
- 一种便于排水的桩基础
- 本发明涉及桩基础技术领域，尤其涉及一种便于排水的桩基础，包括桩体，桩体的内部设有竖向的管道，桩体的侧壁上设有若干排水口，排水口与管道连通，排水口中横向滑动连接有吸水件，桩体的内部设有用于驱动吸水件在排水口中滑动的驱动组件...
- 陈志雄仉文岗丁选明刘灿张大伟蒋雪峰李康银颜豪程
- 文献传递
- 一种基于任务执行代码缓存的移动边缘计算MEC卸载方法
- 本发明涉及一种基于任务执行代码缓存的移动边缘计算MEC卸载方法，属于移动通信技术领域。通过在MEC服务器中引入任务执行代码缓存来改进现有的移动边缘计算卸载技术，MEC服务器在接受来自移动终端的计算需求前预先缓存一部分计算...
- 贾云健陈志雄陈正川温万里
- 文献传递
- 单舱地下综合管廊地震动力响应振动台模型试验研究被引量：14
- 2020年
- 采用振动台模型试验方法,对EL-Centro地震波作用下单舱地下综合管廊结构动力响应、土体动力响应以及土-结构相互作用机理开展研究。模型试验依托某实际工程为原型,按照1 15的比例尺缩,设计振动台模型试验,输入不同峰值加速度地震波,以此获得管廊结构以及周边土体的动力响应规律。试验结果表明:土体与管廊结构在振动过程中相互制约,存在明显的土-结构相互作用,在强震作用下管廊侧壁和土体出现脱离的情况,单舱管廊结构的运动始终保持了较好的整体性;管廊周边土体由于受到管廊侧壁的约束作用,土体发生不均匀位移或相对位移,动土压力分布形式错综复杂,土拱效应明显;在横向一致地震作用下,管廊结构横向应变随着地震波输入峰值加速度的增强而增大,其中管廊结构中部截面变形最为明显,各截面角点处的变形位移最大,是管廊抗震设计中需要重视的关键部位。
- 王振强冯立陈志雄魏奇科韩亮
- 关键词：综合管廊振动台试验地震波动力响应
- 建筑物下珊瑚砂地基动力响应振动台模型试验研究被引量：11
- 2019年
- 随着岛礁建设的快速发展,珊瑚砂地基抗震安全尤为重要。为揭示珊瑚砂地基和建筑物地震响应特性,开展了地震动作用下不同密实度的可液化珊瑚砂地基上3层框架结构的振动台模型试验,对孔隙水压力、加速度、位移和动应变等动力响应进行测试和分析,并与可液化石英砂场地进行对比。结果表明,相同相对密实度和相近颗粒级配下,珊瑚砂场地相比石英砂场地更难以液化。两种砂场地液化程度均随埋深增大而减小,随与建筑物距离增大而增大。液化后的珊瑚砂场地模型地基相比石英砂场地仍然具有一定的剪切传递能力,这种差异随地基埋深的增加逐渐减弱。珊瑚砂场地液化后建筑物倾斜度、最终沉降和立柱动应变相比石英砂场地均较小。不同相对密实度的珊瑚砂与石英砂场地液化性能存在一定的差异。
- 丁选明吴琪刘汉龙刘汉龙陈育民陈志雄
- 关键词：振动台试验动力响应超孔隙水压力加速度
- 季节性冻土区能量桩位移变化规律
- 2023年
- 能量桩是一种既可以与土体进行能量交换,又可以承担上部荷载的桩基形式。上部土层冻结,下部土层未冻结,由温度变化引起的桩体自身变形及土体的冻胀融沉引发的桩体位移是能量桩在季节性冻土地区推广中亟待解决的主要问题。针对季节性冻土地区土体温度分布特点,将土体分为冻结层和非冻结层分别开展模型试验,测得冻结层和非冻结层中能量桩多次温度循环后的桩—土温度分布、桩周土体孔隙水压力及桩体位移的变化规律。结果表明:在非冻结土层中,多次循环取热后桩顶会产生不可逆的沉降位移,5次取热循环后,桩顶沉降达到0.95%D(D为桩体直径),且桩体沉降未达到稳定;在冻结层,放热过程中能量桩会发生桩体融沉现象,恢复过程中会发生桩体冻胀现象,融沉导致的沉降位移随着循环次数的增加逐渐减小,在第3轮放热循环后消失。第1、2、3轮的融沉位移分别为5.9%D、0.93%D、0.11%D。每轮循环过程中,冻胀引起的上升位移虽逐轮减小,但在5轮循环之后依旧存在,且冻胀引发的总位移呈阶梯状上升,桩体最终产生上升位移,达到3.8%D。
- 彭宸王成龙丁选明陈志雄
- 关键词：桩基季节性冻土模型试验沉降变形
- 基于三种机器学习模型的土力学课程目标达成情况分析研究
- 2021年
- 针对土木工程专业工程教育专业认证要求,以重庆大学土力学课程为例,采用大数据技术分析土力学课程目标达成情况,并根据评价结果提出教学改进建议。实践证明,大数据技术能够为科学评价专业课程目标达成情况,以及推动本科工程教育的高质量发展提供新的思路。
- 陈志雄仉文岗丁选明周航肖杨
- 关键词：土力学大数据机器学习方法课程建设
- 竖向和水平组合荷载下能量桩单桩变形特性
- 2024年
- 能量桩作为一种新型能源地下结构,在承受上部建筑荷载同时,能够获取浅层地热能。目前针对水平荷载与竖向荷载共同作用下的能量桩热力学特性的研究较少,而水平荷载与竖向荷载共同作用下,桩身温度变化会引起桩体弯矩、水平和竖向位移等发生变化。基于模型试验,对桩体施加10次冷热循环,开展了竖向和水平组合荷载下能量桩的变形特性研究。结果表明,组合荷载下冷热循环会进一步增大桩身弯矩,且对桩体中部的影响更大,最大桩身弯矩增幅达到了117%;冷热循环会产生桩顶累积位移,试验桩竖向位移增加了0.201 mm,温度作用引起的水平位移增加值达到了1.46%D(D为桩体直径);同时,冷热循环会导致桩向桩前倾斜,10次冷热循环后转角达到1.88×10^(-3)rad,且会随着循环次数增加有缓慢增加趋势;加热时桩前土压力减小,而制冷时使桩前土压力增大。
- 蒋济泽王成龙黄煜镔黄煜镔陈志雄
- 关键词：组合荷载模型试验
