陈敏
- 作品数：38 被引量：53H指数：5
- 供职机构：中国兵器科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺兵器科学与技术一般工业技术机械工程更多>>
- 汽车发动机皮带轮表面缺陷原因分析被引量：3
- 2011年
- 某汽车发动机皮带轮在加工过程中,近50%的零件表面发现有微裂纹。用金相显微镜、扫描电镜和超声波C扫描等分析仪器,研究汽车发动机皮带轮表面缺陷的形成原因。结果表明,零件表面的缺陷是钢管原材料在冶炼浇注过程中混入的硅酸盐类粗夹杂形成的。
- 陈耘段莉萍元涛陈敏周灵展张晨东
- 关键词：硅酸盐皮带轮
- 一种微米级纯锆或锆合金球形粉末的制备方法
- 本发明公开了一种微米级纯锆或锆合金球形粉末的制备方法，特点是将纯锆或锆与其它金属原料混合后加工成自耗电极，并将自耗电极进行熔炼，将熔炼后得到的铸锭加工成棒材，然后将棒材在惰性气体的保护下通过锥形感应线圈直接进行感应熔炼，...
- 刘桂涛梁栋朱曦光王志威陈敏李德林葛文艳焦治华
- 文献传递
- 纳米钽粉的热处理方法
- 本发明涉及一种纳米钽粉的热处理方法，由于在纳米团化处理前使用振实密度仪对纳米钽粉进行振实处理，而无需制备钽粉坯块，与现有技术中每次只能处理0.9g纳米钽粉相比，本发明的方法每次可以处理100～200g纳米钽粉，处理效率大...
- 邹敏明史文璐叶祥海陈敏祝理君贾万明赵红梅史洪刚刘晓彬
- 文献传递
- 高碳化硅含量铝基复合材料及其制备方法
- 本发明涉及一种高碳化硅含量铝基复合材料，其特征在于，该复合材料中各成分的质量百分数组成为：碳化硅40～60％，铝40～60％；同时还涉及该复合材料的制备方法：配料—混合粉的制备—碳化硅铝基复合材料的成型—真空热脱气、脱脂...
- 陈子明肖敏强杨文智尚福军黄伟黄伟明张保玉梁栋李德林陈敏杨波
- 文献传递
- 烧结工艺对Ni/Al/W含能反应材料性能的影响被引量：5
- 2017年
- 采用粉末冶金工艺制备Ni/Al/W含能反应材料,对比研究550℃烧结温度下烧结时间对Ni/Al/W含能反应材料密度、抗压强度以及显微组织的影响,并通过烧结样品DSC曲线计算得到不同烧结时间Ni/Al/W材料的反应放热量,分析烧结样品的反应放热特征。研究表明,烧结温度为550℃、烧结时间为1~3 h时,Ni/Al/W材料的密度先降低后升高,抗压强度先升高后降低,反应放热量不断减小;烧结时间为2 h时,Ni/Al/W含能反应材料具有相对较高的密度、强度和反应放热量,密度达到9.8 g/cm3,准静态压缩强度为1 150 MPa,反应放热量为121.2 J/g。
- 张会华梁栋刘桂涛朱曦光王志威陈敏刘凯葛文艳李德林
- 高强可焊7A62铝合金的成分设计与跨尺度相强化作用被引量：8
- 2020年
- 基于7A62铝合金的成分设计,研究Zn含量和Zn/Mg质量比对Al-Zn-Mg合金强度的影响。采用透射电镜(TEM和HREM)详细地研究7A62铝合金峰值时效的析出相,从多个晶体学方向观察了强化析出相的形貌及其与基体的关系。结果表明:Zn/Mg质量比为2~3、Zn含量增加至6.84%(质量分数)时,7A62合金的强度明显增加。峰值时效后,7A62合金基体形成了体积分数约60%、尺寸小于10 nm的沉淀强化相和体积分数约10%、尺寸为100~200 nm的弥散强化相。基体主要强化析出相是高密度均匀分布的η′相,与基体呈现半共格和晶体取向关系,形成较高晶格错配度;跨尺度位错缠结的弥散强化相是由Al、Zn、Mg、Mn元素组成的平衡相。7A62合金的化学成分和微结构特征使其成为高强可焊的铝合金。
- 郎玉婧周古昕王生杜秀征乔丽陈敏刘敏
- 关键词：力学性能
- 一种免拆卸的气雾化粉末收集装置
- 本实用新型公开了一种免拆卸的气雾化粉末收集装置，特点是包括收集容器，收集容器的上端固定设置有进粉管道，进粉管道与制粉设备的出粉口密封固定连接，进粉管道上设置有第一手动阀，收集容器的下半部分为锥形，收集容器的下端固定设置有...
- 刘桂涛王志威梁栋李德林易更葛文艳陈敏刘凯焦治华
- 文献传递
- 异形钨合金零部件镀镍层腐蚀试验研究
- 2011年
- 为研究镀镍异形钨合金零部件的抗腐蚀性能,进行了实际形状W-Ni-Cu合金零部件高温水雾腐蚀试验,并对比分析零部件不同位置镀层在腐蚀前后的变化情况。结果表明:W-Ni-Cu镍镀层具有比基底材料优越的抗高温水雾腐蚀的能力,可以有效延缓合金零部件的腐蚀失效;镀镍后,形状复杂的W-Ni-Cu合金零部件腐蚀失效的主要因素是镀层在边角处与基底的结合强度低。
- 申海宁刘瑞英刘勇黄伟邬才军陈敏
- 关键词：钨合金镀镍
- 锆基多功能合金的动态压缩性能研究被引量：7
- 2012年
- 利用分离式Hopkinson压杆装置研究锆基多功能合金的动态压缩性能,利用扫描电镜和能谱仪对动态压缩断口进行形貌观察和成分分析。结果表明:锆基多功能合金具有较低的应变率敏感性;合金动态压缩强度高达2 500 MPa,且随着应变率的提高,塑性变形量不断增大;动态压缩下锆基合金表现为脆性断裂,断口形貌包含剪切韧窝和滑移沟槽,断面上有部分区域发生了氧化反应。
- 刘桂涛梁栋赵文天葛文艳刘铁陈敏
- 关键词：动态压缩性能断口形貌
- 过共晶铝合金汽缸体的挤压铸造被引量：18
- 2005年
- 研究了过共晶铝合金挤压铸造性质和形成特点,探索了适合过共晶铝合金汽缸体的熔炼变质工艺、挤压铸造工艺,以及化学成分对金相组织、力学性能的影响。结果表明,用较高的挤压压力,辅助局部增压技术,以及采用合理的模具结构,改善排气系统,汽缸体铸件经机械加工浸渗后,能顺利通过1.38MPa卤素气体检漏试验,并且具有很强的抗磨、抗腐蚀性能,满足了汽车空调压缩机使用要求。适量的Zn元素存在,有利于细化B390合金显微组织,减少汽缸体铸件热裂倾向。合适的有机硅白涂料能有效解决汽缸体铸件表面腐蚀问题。
- 吴岳壹陈耘陈敏王小范
