马仑
- 作品数：51 被引量：83H指数：5
- 供职机构：长安大学信息工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术交通运输工程天文地球更多>>
- 一种识别人为电磁屏蔽的系统
- 一种识别人为电磁屏蔽的系统，包括对称重货车发放的有源双向复合通行卡以及用于接收有源双向复合通行卡发射的ID信息并发送应答信号的多个RSU。本实用新型中根据RSU接收到有源双向复合通行卡发射的ID信息后，发射RSU应答信号...
- 马仑赵斌姜彦玲毛琴王元庆项煜
- 文献传递
- 分布式小卫星SAR宽域、高分辨率成像方法研究
- 更广阔的观测区域、更高的空间分辨率和更逼真的三维地形获取是星载SAR系统永无止境的追求。传统的单星SAR系统越来越受到很多制约,包括成本、可靠性和基线难以做长等。二十世纪九十年代中期,人们提出了一种新的天基雷达体制,即利...
- 马仑
- 关键词：分布式小卫星SAR编队卫星阵列误差校正基线误差幅相误差
- 文献传递
- 低信噪比条件下调频率估计的子空间投影方法被引量：1
- 2007年
- 当SAR回波数据的信噪比较低时,准确估计多普勒调频率变得十分困难。提出了一种基于子空间投影技术的多普勒调频率估计方法。该方法利用不同距离单元的观测矢量构造协方差矩阵,然后通过对协方差矩阵特征分解得到噪声子空间,最后将相位误差矢量向噪声子空间投影来估计多普勒调频率。在信噪比较低的条件下此方法可以稳健地估计多普勒调频率。
- 马仑廖桂生
- 关键词：合成孔径雷达多普勒调频斜率子空间投影信噪比
- 一种障碍人群的问题行为识别系统和方法
- 本发明公开了一种障碍人群的问题行为识别系统和方法，包括数据采集模块、特征处理模块和机器学习模块；所述数据采集模块用于采集人体行为数据，并提取人体行为数据的数据特征；所述特征处理模块用于将数据特征进行特征融合，通过降维方法...
- 马仑王瑞平赵斌刘鑫刘珺奕张亚静李论坛
- 文献传递
- 应对人为电磁屏蔽的多义性路径射频识别系统及交互通信方法
- 一种应对人为电磁屏蔽的多义性路径射频识别系统及交互通信方法，包括多个RSU，对称重货车发放有源双向复合通行卡；根据RSU接收到有源双向复合通行卡发射的ID信息后，发射RSU应答信号，若有源双向复合通行卡未处于外屏蔽状态则...
- 王元庆项煜赵斌马仑姜彦玲毛琴
- 文献传递
- 一种基于旋转矩阵的并行交替采样系统误差估计方法
- 本发明公开了一种基于旋转矩阵的并行交替采样系统误差估计方法，包括以下步骤：一、初始参数输设定；二、训练样本构建：先取一个时间段t内M个A/D转换芯片的采样序列，再作快速傅里叶变换至频域后，相应获得M个训练样本，M个训练样...
- 马仑王元庆杨鹏马锐捷
- 文献传递
- 高速公路逃费行为分析及综合应对策略被引量：3
- 2016年
- 高速公路联网收费在为出行者提供极大便利的同时也给逃费、作弊车辆提供了更多可乘之机。逃费、作弊已经使高速公路运营、投资方蒙受了巨大损失。在实地调研的基础上,结合收费系统的主要漏洞,本文对当前各省高速公路网内存在的逃费方式,进行了分类以及技术分析。进一步,本着"重策略,轻投入"的基本思想,提出了一套高速公路防逃费整体应用方案。该方案在充分利用已有硬件资源的基础上,仅需对收费系统流程以及软件进行升级即可应对当前路网内的主要逃费方式。
- 姜彦玲毛琴项煜王元庆马仑
- 关键词：高速公路联网收费逃费
- 机载雷达级联降维空时自适应杂波抑制方法被引量：2
- 2015年
- 提出一种机载雷达杂波抑制的级联降维空时自适应算法,即,先对全空时两维接收数据进行预滤波处理,将杂波局域化,降低杂波自由度;然后对预处理输出的信号的相关矩阵进行子阵划分,求解低维权向量,进一步降低运算量和采样要求。理论分析和实验仿真结果表明,所提算法具有良好的收敛性能和杂波抑制能力,并且对于阵元随机幅相误差和杂波起伏具有很好的容差能力。基于实测数据的实验验证了算法的有效性和稳健性。
- 和洁冯大政孟超马仑
- 关键词：机载雷达空时自适应处理杂波抑制降维
- 一种基于射频和超声波的室内精准定位系统
- 本实用新型公开了一种基于射频和超声波的室内精准定位系统，包括控制系统、第一基站、第二基站、第三基站、定位标签和步进电机；控制系统包括控制器、供电单元、射频单元、超声单元和驱动单元；射频单元均分别设置在第一基站、第二基站、...
- 马仑赵斌王瑞平刘鑫李论坛张亚静
- 文献传递
- 联合射频多义性路径识别系统的高速公路逃费综合应对策略被引量：4
- 2016年
- 高速公路联网一次性收费在为出行者提供极大便利的同时也给逃费、作弊车辆提供方便。逃费、作弊已经使高速公路运营、投资方蒙受巨大损失。射频多义性路径识别系统在具有全天时/全天候工作、抗干扰能力强等一系列优点的同时,能够准确获取车辆在路网内的行驶信息。结合收费系统的主要漏洞,首先对当前高速公路网内存在的逃费方式进行深入分析,在此基础上,结合射频多义性路径识别数据,给出高速公路整体防逃费整体实施方案。该方案在充分利用已有硬件资源的前提上,可覆盖当前路网内的主要逃费方式。
- 项煜王元庆马仑姜彦玲毛琴
- 关键词：射频识别联网收费逃费
