夏正丰
- 作品数：7 被引量：19H指数：3
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- 高速公路交通事故持续时间概率预测模型被引量：6
- 2016年
- 通过对宁通(南京—南通)高速公路事件数据的转换处理,对交通事故事件展开统计分析,得到交通事故持续时间均值等主要信息;针对不同数据,应用不同分布模型进行拟合,发现事件持续时间数据分布具有右偏、长尾的特征,交通事故数据服从对数正态分布、对数Logistic分布;应用多元回归方法建立以事件持续时间为因变量、各影响因素为自变量的多元回归方程,对回归方程进行影响分析,剔除异常数据,提高模型预测精度。
- 夏正丰
- 关键词：交通安全高速公路
- 高速公路清障持续时间预测分析被引量：3
- 2010年
- 高速公路清障是高速公路管理部门对社会服务的重点内容之一。文中采用概率分布分析及逐步回归分析法对高速公路清障持续时间预测问题进行了研究。通过概率分布分析,否定了清障持续时间一般服从的3种分布模型。在此基础上用方差分析找出对事件持续时间具有显著的影响因素,并用逐步回归法确定了高速公路清障持续时间预测的多元线性回归模型。经检验,预测值与实际值的误差80%在30 min以内,预测结果基本能够反应真实的情况。
- 夏正丰倪富健张春红杨顺新
- 关键词：方差分析
- 基于路基顶面压应变的柔性基层沥青路面轴载换算研究被引量：1
- 2016年
- 针对柔性基层沥青路面,利用弹性层状体系APBI程序计算了不同路面结构在不同轴载和胎压作用下的基层顶面压应变,根据轴载换算等效原则,计算出以基层顶面压应变为控制指标的轴载换算指数。结果表明,不同轴重、胎压和路面结构对轴载换算指数影响较小,各种情况下轴载换算系数平均值为0.320;结合路基顶面容许压应变,计算得到基于路基顶面压应变的轴载换算指数为1.6。
- 夏正丰
- 关键词：公路压应变
- 基于生存分析的交通事故持续时间预测模型被引量：4
- 2014年
- 收集了江苏省某高速公路事件数据,提出了基于条件概率的生存分析预测事件持续时间的实现方法,并用实例试验了基于条件概率的生存分析模型的效果,给出了预测事件持续时间的一般过程,通过最终得到的累积结束概率图给出事件持续时间的预测值及其对应的概率值。
- 陈建军夏正丰
- 关键词：公路交通交通事故持续时间高速公路
- 逐步回归分析预测高速公路清障持续时间
- 公路清障是高速公路管理部门对社会服务的重点之一.本文用方差分析找出对事件持续时间具有显著的影响因素,并用逐步回归法确定了高速公路清障持续时间预测的多元线性回归模型.经检验,预测值与实际值的误差80％在30min以内,预测...
- 夏正丰杨顺新倪富健
- 关键词：OBSTACLECLEARANCEDURATIONANALYSISSTEPWISEANALYSIS
- 城市单向交通的设置和分析评价被引量：5
- 2011年
- 单向交通是一种投资少、见效快、操作简单的交通管理措施,在改善城市交通组织、提高道路网运行效率、充分利用现有道路资源、挖掘道路交通潜力等方面具有明显的优势。目前国内许多城市将单向交通作为解决某些交通问题的重要措施,但往往是根据经验进行单向交通组织,因而产生了一些相当不合理的单行线,不仅无法解决原来的交通问题,更带来了新的交通拥堵和安全问题。文中探讨了单向交通设置原则、实施条件和实施后的评价标准等,以南京市成贤街单向交通设置为例,分析了单向交通实施的利弊,并运用层次分析法对其进行了评价。
- 夏正丰林忠梅陈建军
- 关键词：公路交通城市交通单向交通
- 高速公路交通事件持续时间建模与预测
- 突发性交通事件易造成二次事故或长时间的拥堵，是造成高速公路拥堵和延误的主要原因之一。突发性交通事件的特征分析是有效管理突发事件的重要基础，事件持续时间是交通事件的主要特性之一。得到事件的影响因素，促进管理水平的提高;事件...
- 夏正丰
- 关键词：高速公路交通事故
- 文献传递
