尹娟
- 作品数：9 被引量：33H指数：4
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市国际科技合作基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学更多>>
- 贫燃催化燃烧燃气轮机压气机的设计及其性能分析被引量：3
- 2009年
- 分析了贫燃催化燃烧燃气轮机系统中压气机的结构特点,设计了低出口宽径比、高比转速的压气机叶轮,并采用数值计算和试验2种方法预测了其工作性能.结果表明:数值计算与试验结果基本吻合,该压气机在全工况下达到设计要求,且2种结果的高压比区域、高效率区域均远离喘振线;低宽径比、高比转速压气机的设计点在高效区;随着转速的提高,此压气机的压比特性曲线在小流量区增长的趋势明显;采用低宽径比、高比转速设计的负面作用是增大了叶尖相对马赫数.
- 尹娟翁一武刘雅黔
- 关键词：燃气轮机压气机性能试验
- 超低热值燃料微型燃气轮机中压气机的流场分析与性能预测被引量：1
- 2009年
- 介绍了超低热值燃料微型燃气轮机系统中压气机的特点,模拟了其流场,预测了其工作性能,并与前人研究的具有相似流量的压气机作了流场与性能的对比。最终得到:小流量大轮径是此类压气机的结构特点;与小轮径压气机相比,流动较难控制;高效率区向高转速方向延伸并且远离喘振线。
- 尹娟翁一武刘雅黔
- 关键词：压气机流场分析
- 煤矿通风瓦斯在燃气轮机中的催化燃烧特性被引量：11
- 2009年
- 在不同进口温度、工作压力和当量比条件下,研究了煤矿通风瓦斯气在燃气轮机催化燃烧室内部的燃烧特性,对数值模拟结果与试验结果进行了对比,并分析了催化燃烧对超低浓度瓦斯气性能的影响.结果表明:增加甲烷浓度(或当量比)可促进超低浓度甲烷的催化燃烧;提高催化燃烧室进口温度或工作压力可相应提高煤矿通风瓦斯燃气轮机系统的效率.
- 尹娟翁一武SU Shi
- 关键词：燃气轮机
- 燃用超低热值燃料的燃气轮机及其热力分析
- 超低热值燃料中燃料总热值很低,仅为天然气热值的百分之几,通常情况下不能点火燃烧,目前绝大部分都直接排放,造成巨大能源浪费的同时也加剧了温室效应.提出一种燃用超低热值燃料的方法,介绍其组成及原理并分析技术关键点,并利用实验...
- 翁一武尹娟
- 关键词：催化燃烧燃气轮机
- 文献传递
- 贫燃催化燃烧燃气轮机的研究进展被引量：3
- 2010年
- 超低热值燃气(ULHVF)种类繁多,总量非常巨大。ULHVF甲烷浓度1%～5%,很难点火燃烧,直接排放到大气中,造成环境污染。催化燃烧是处理ULHVF最有效的燃烧方法。对催化燃烧机理及其燃气轮机催化燃烧的研究现状进行了综述,总结了燃气轮机催化燃烧和燃气轮机贫燃催化燃烧的技术关键点,介绍了燃气轮机贫燃催化燃烧系统、部件工作特性等方面的研究成果,指出了燃气轮机催化燃烧、燃气轮机贫燃催化燃烧的不足以及解决方案,提出了后续工作的发展方向。燃气轮机贫燃催化燃烧的研究进展包括:贫燃催化燃烧特性的数值模拟与试验验证;系统中叶轮机械部件的设计及性能分析;催化燃烧对系统特性影响的分析。
- 尹娟翁一武
- 关键词：催化燃烧燃气轮机压气机
- 贫燃催化燃烧燃气轮机的燃烧与系统性能分析被引量：4
- 2010年
- 介绍了贫燃催化燃烧燃气轮机系统的流程及特点。应用改进一维塞流数学模型,进行催化燃烧数值模拟,并用试验进行验证,分析催化燃烧的影响因素。在Aspen Plus软件中建立了系统模型,选择3个独立设计变量,即压气机压比、回热器回热度以及透平入口温度,进行系统性能分析。得到的主要结论有:在回热度及透平入口温度一定的情况下,随着压比的增加,燃烧室入口温度降低。为保证甲烷转化率,增加了甲烷浓度,从而降低了系统热效率。合理优选透平入口温度,对系统优化设计至关重要。透平入口温度及压比一定的工况下,回热度越低,系统热效率越低;在回热度一定且小于临界值时,压比越大,对催化燃烧的影响越大。
- 尹娟翁一武
- 关键词：燃气轮机
- 燃用超低热值燃料的燃气轮机及其热力分析被引量：9
- 2007年
- 提出一种基于催化燃烧方式利用超低热值燃料的方法,介绍超低热值燃料催化燃烧燃气轮机的结构组成和原理并分析技术关键点,实验验证超低热值燃料稳定催化燃烧的可行性;并以百千瓦级功率为例进行燃气轮机热力循环计算和分析,验证燃用超低热值燃料燃气轮机装置可以实现,且可以发出有效功,为燃用超低热值燃料燃气轮机系统的研制开发提供切实可行的方法和依据。
- 王艳杰翁一武尹娟Su Shi
- 关键词：催化燃烧
- 燃用低浓度煤矿通风瓦斯的燃气轮机系统及性能分析被引量：5
- 2007年
- 煤矿通风瓦斯气是一种能至人窒息和发生强烈爆炸的危险性气体,同时又是一种有利用价值的能源。提出了一种新型的燃用低浓度煤矿通风瓦斯的燃气轮机循环系统,进行了系统热力性能分析,即比较了不同压气机压比及燃烧室温升组合情况下系统的效率,并对系统进行了分析;同时进行了系统中主要部件的工作性能预测。最终得出了相应结论。
- 尹娟翁一武
- 关键词：通风瓦斯燃气轮机催化燃烧工作性能
- 贫燃催化燃烧燃气轮机部分负荷特性分析被引量：1
- 2010年
- 介绍了贫燃催化燃烧燃气轮机系统的流程及可采用的部分负荷调节方式。建立各主要部件的数学模型,进行各调节方式下部分负荷特性的分析。提出了压气机进气加热调节方式,将此调节方式下的部分负荷特性与其他调节方式下的特性进行了对比。得到的主要结论有:催化燃烧室入口温度是影响系统部分负荷运行的关键因素;转速调节的工作范围最大,抽气调节居中,燃料气量调节最小;燃料气量调节方式下,甲烷转化率最低;在正常工作范围内,燃料气量调节工况下的系统热效率高于抽气调节工况下的热效率;压气机进气加热调节能延伸燃料气量调节方式的工作范围,但是降低了热效率。
- 尹娟翁一武李明
- 关键词：燃气轮机调节方式
