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庄英武

作品数：12 被引量：2H指数：1
供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 5篇汽车
  • 3篇悬置
  • 2篇纵梁
  • 2篇钛酸钾
  • 2篇摩擦材料
  • 2篇轿车
  • 1篇大载荷
  • 1篇单轴
  • 1篇倒圆角
  • 1篇低噪
  • 1篇低噪音
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇独立悬架
  • 1篇独立悬架系统
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇压力机
  • 1篇研磨剂
  • 1篇银合金

机构

  • 12篇上海汽车集团...

作者

  • 12篇庄英武
  • 4篇沈伟
  • 3篇杨利勇
  • 3篇芦勇
  • 3篇方恩
  • 3篇杜小锦
  • 3篇顾伟清
  • 3篇刘咏萱
  • 3篇吴德久
  • 2篇朱伟峰
  • 2篇朱建明
  • 2篇刘佳
  • 2篇刘飞
  • 2篇马荣峰
  • 2篇贾军
  • 1篇杜华
  • 1篇张成宝
  • 1篇姚奇
  • 1篇姚烈
  • 1篇韩愈琪

传媒

  • 2篇上海汽车

年份

  • 2篇2019
  • 3篇2017
  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
用于多连杆式独立悬架系统的车轮支架
一种用于多连杆式独立悬架系统的车轮支架，包括支架本体，支架本体具有轮毂安装部，轮毂安装部上设有芯轴，芯轴用于与车轮轮毂连接，芯轴与支架本体一体成型。芯轴和车轮支架可在同一道工序中完成，工序成本降低，并且可以避免两者由于不...
庄英武马荣峰韩祥秀刘佳胡小路黄磊姚奇沈伟芦勇
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流体脉动衰减结构、转向油管脉动衰减装置以及汽车
本实用新型涉及流体脉动衰减结构、转向油管脉动衰减装置以及汽车。该流体脉动衰减结构包括：第一通道，其用于供流体流动通过并且呈线状；第二通道，其呈圆柱螺旋形状，并以同轴方式环套布置在第一通道上、或者与第一通道沿轴向平行布置，...
张卫东张成宝芦勇周中坚沈伟庄英武顾伟清
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在小空间内抵抗大载荷的新型下系杆
本实用新型公开一种在小空间内抵抗大载荷的新型下系杆，包括第一、第二减振部件、支架和骨架，骨架的一端与支架的一端固接，骨架的另一端呈C型，第一和第二减振部件上下固接；第一和第二减振部件均包括圆柱形的外骨架、内芯和减振橡胶，...
杜小锦贾军史志楠刘飞朱建明田小彦杨利勇邓松程伟喆吴德久曹冲李松巍庄英武
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一种无铜摩擦材料组合物以及由其制备的摩擦材料
本发明涉及摩擦材料组合物，其包含以下组分：酚醛树脂、橡胶、石墨、钛酸钾、银合金、润滑剂、芳纶、研磨剂和填充剂。由本发明的无铜摩擦材料组合物制备的摩擦材料不仅具备无石棉有机摩擦材料的低噪音的优点，也具备低金属摩擦材料抗热衰...
方恩刘咏萱庄英武顾伟清朱伟峰
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一种用于后置后驱纯电动汽车的动力总装置系统
本实用新型涉及一种用于后置后驱纯电动汽车的动力总成装置系统，包括连接电机左侧的左悬置、连接电机右侧的右悬置、连接减速器的前悬置和连接减速器的后悬置，前悬置和后悬置为对称结构，前悬置固定在位于后副车架前横梁中心的支架上，后...
吴德久田小彦庄英武杜小锦杨利勇史志楠程伟喆王月琳
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一种无铜摩擦材料组合物以及由其制备的摩擦材料
本发明涉及摩擦材料组合物，其包含以下组分：酚醛树脂、橡胶、石墨、钛酸钾、银合金、润滑剂、芳纶、研磨剂和填充剂。由本发明的无铜摩擦材料组合物制备的摩擦材料不仅具备无石棉有机摩擦材料的低噪音的优点，也具备低金属摩擦材料抗热衰...
方恩刘咏萱庄英武顾伟清朱伟峰
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一种新型悬置三轴试验装置
本实用新型涉及新型悬置三轴试验装置，包括试验台、三向传感器、高温箱和固定框架，所述的试验台上顶部为水平面，高温箱为盒体结构，所述试验台置于高温箱内，高温箱固定在三向传感器的台面上；固定框架上设置三个直线滑轨，滑轨上连接有...
韩愈琪张博姚烈顾宇庆庄英武刘臻蔡庆住陈文倩王磊
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全新卡钳集成式电子驻车系统应用开发
芦勇沈伟方恩朱宗云刘咏萱庄英武
卡钳集成式电子驻车制动系统EPB(Electrical Park Brake)，采用电控操纵的方式替代传统手刹驻车制动系统。驻车制动功能将由驾驶员通过操纵驻车控制开关来手动激活和解除。EPB系统最基本的功能是允许满载车辆...
关键词：
关键词：驻车制动系统轿车
辅助工装结构、单轴压力机系统及测试方法
本发明公开了一种辅助工装结构、单轴压力机系统及测试方法，该辅助工装结构包括定位部件，包括安装结构和定位结构，安装结构用于与单轴压力机的工作平台的安装；定位结构用于与第一部分配合固定，以使悬置的纵梁配合面处于竖直状态；定位...
杜小锦史志楠贾军邓松朱建明田小彦杨利勇程伟喆吴德久庄英武
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汽车驱动半轴延迟断裂失效分析被引量：1
2013年
分析了某汽车驱动半轴断裂性质及原因,对驱动半轴承受的载荷进行理论载荷设计计算校核。通过观察分析和金相组织检查、硬度检测及化学分析,表明导致该汽车驱动半轴断裂的原因是驱动半轴在加工过程中存在过热现象,加工内应力未得到有效消除。最终得到了对于汽车用驱动半轴的材料的工艺推荐。
庄英武
关键词：汽车
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共2页<12>
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