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徐航: 作品数：12 被引量：17H指数：2; 供职机构：中原工学院机电学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金更多>>; 相关领域：机械工程自动化与计算机技术轻工技术与工程自然科学总论更多>>

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国内外三维预制件针刺专利技术对比: 2024年; 对国内外已公开的三维非织造针刺技术相关专利进行对比分析得出,现有的三维针刺设备均存在一定的局限性,尤其是用于航空、航天等领域的耐高温、制动件等,加工要求和制造成本较高,导致无法大规模推广使用。为了进一步解决三维预制件的加工成型问题,综述了国内外发明专利技术的优缺点,对三维针刺技术专利的发展进行了对比研究,并对未来发展趋势进行了展望。; 杜庆祥崔江红范臻徐航徐航李晟源; 关键词：非织造针刺技术

虚拟仪器技术在机械电子工程专业实验教学中的应用被引量：1: 2013年; “软件及仪器”是虚拟仪器区别于传统仪器的显著特点，它具有性能高、扩展性强、开发周期短、无缝集成等优点，被广泛应用于各种测试场合，己成为现代测试技术的发展趋势。虚拟仪器技术对机械电子工程专业教学及实验有着传统仪器无法比拟的优势。; 徐航; 关键词：机械电子工程专业虚拟仪器技术实验教学传统仪器无缝集成

案例教学法在单片机教学中的应用被引量：1: 2017年; 单片机是机电专业的一门重要专业课,传统的教学方法已不能满足机电专业人才培养要求。本文分析了单片机教学中存在的问题,探讨了案例教学法在单片机教学中的应用,详细介绍了案例准备、案例实施、讨论与评价等方面的内容。实践表明,该方法在单片机教学中可行的。; 徐航邓大立靳继勇; 关键词：单片机案例教学教学改革

机器人用精密减速器空载摩擦转矩分析与测量被引量：6: 2020年; 目前工业领域通常将精密减速器的空载摩擦转矩转速曲线做线性化处理,未能客观反映低速阶段空载摩擦转矩随转速的变化规律,为此,对精密减速器的摩擦特性及模型进行分析,以RV减速器为例,进行测量实验。结果表明:精密减速器的空载摩擦转矩具有典型的Stribeck效应,在低速阶段空载摩擦转矩随转速的增加而减小,当转速大于某一值时,空载摩擦转矩随转速的增加而增加;Lorentzian模型可以精确描述精密减速器的Stribeck效应,具有理想的拟合效果。; 徐航何元春吴耀庭施军谢桂平赵新宇

精密行星减速器优化设计及仿真分析被引量：1: 2023年; 精密行星减速器具有传动精度高、效率高等优点,其性能的优劣对应用系统整体的性能有重要影响。为提高精密行星减速器的传动性能,以二级精密行星减速器为例,建立二级精密行星减速器三维模型,采用带鼓形的螺旋线的组合修形方式进行优化设计,然后对二级精密行星减速器整体轮系进行齿轮接触特性分析,对比分析了修形前后减速器的接触特性。分析结果表明:采用带鼓形的螺旋线修形方式,能够快速迭代获得最优解,并且降低了减速器的传动误差和因啮合变形产生的齿面接触应力集中。; 徐航刘伟强崔江红魏晨洲; 关键词：齿轮修形传动误差

“中外合作办学升级版”视域下“虚拟仪器技术”研究生课程的教学改革研究与实践: 2020年; "虚拟仪器技术"作为机械工程专业中硕士研究生培养的一门主要专业选修课程,课程内容包括数据采集、总线接口技术、驱动程序设计方法和应用软件开发平台等相关机电综合知识。针对该研究生课程中传统课堂教学和实验教学等存在的问题,提出对硕士研究生课程"虚拟仪器技术"课程进行混合式教学改革,将"以教为主"的传统课堂教学形式翻转为"以学为主"的混合式教学模式,实践表明:利用线上和线下结合的混合式教学,能将课程理论教学与实践教学融于一体,激发学生的学习兴趣,培养学生综合分析和解决实际问题的能力,会达到事半功倍的教学效果。; 崔陆军孙玉周马肖华徐航; 关键词：混合式教学 LABVIEW

基于D2P开发平台的纯电动车整车控制策略研究被引量：2: 2021年; 为解决纯电动车控制策略开发周期长、可靠性及稳定性差等问题,基于D2P(from Development to Production)开发平台,在Matlab/Simulink模型化开发环境下,设计了纯电动车核心控制策略。利用MotoHawk模块库建立产品级整车控制器(Vehicle Control Unit,VCU)与控制策略的联系,基于SAE_J1939标准设计了整车控制器局域网络(Controller Area Network,CAN),并通过编写Matlab脚本文件实现了其自动化的模型在环(Model in-the-loop,MIL)测试功能。采用LabVIEW软件构建了VCU控制策略测试平台,并进行了实车测试。结果表明:所搭建控制策略能够迅速响应驾驶员操作意图,有效保障整车的安全性、稳定性和可靠性;基于D2P开发平台的纯电动车整车控制策略研究有利于提高开发效率,缩短开发周期,节省研发成本。; 牛继高乔阳阳杨云龙徐航张凯; 关键词：纯电动车控制策略控制器局域网络实车测试

RV减速器摆线轮齿廓多目标修形的优化与研究被引量：2: 2023年; 在RV减速器的修形过程中,存在难以保证RV减速器承载能力和传动精度能够综合提升的问题,且以往关于修形的研究大多数都是单目标修形,为此,提出了一种以RV减速器承载能力和回差为目标的优化方法,并使用RV减速器综合性能检测台对修形后的RV减速器进行了回差动态实验。首先,考虑了摆线轮修形后的齿廓方程以及修形所需要RV减速器的具体参数,并对标准摆线轮产生的接触力进行了分析;然后,确定了摆线轮和针齿最大接触力的位置,得出了摆线轮齿作用力的计算方法;比较了摆线轮与针齿之间的初始啮合间隙以及摆线轮与针轮变形量的大小,对同时啮合的齿数进行了判断,采用MATLAB迭代计算的办法,计算了准确的最大接触力,并使用赫兹公式算出了最大接触力;最后,分析了不同的修形方式对回差的影响,并建立了多目标优化模型,采用改进后的NSGA-Ⅱ算法gamultiobj遗传算法进行了寻优,求解得到了最小适应度下的较优修形量;为验证该修形方法的准确性,使用RV减速器综合性能检测台对修形后的RV减速器进行了回差动态实验。研究结果表明:经过优化后摆线轮齿间最大接触应力相较于等距修形和移距修形分别降低了11%和13%,优化后的回差为0.013′,回差相较于等距修形和移距修形均得到了提高;以承载能力和回差为优化目标的多目标修形能够较好地解决RV减速器综合性能提升的问题。; 乔雪涛张洪伟李优华盛坤周世涛曹康徐航; 关键词：摆线轮修形回差

针齿误差组合对RV减速器回差的影响研究: 2023年; 针齿半径误差、针齿中心圆半径误差是影响RV减速器回差的重要因素,其误差组合方式也对RV减速器的回差产生影响。为研究不同误差组合的影响规律,分析回差的影响因素,建立回差计算模型。以RV-80E为例,建立RV减速器的三维模型和动力学模型,并进行不同误差组合下回差仿真分析。仿真分析与理论计算结果表明:回差的理论计算曲线与仿真曲线变化规律一致,随着针齿直径的增大而减小,随着针齿中心圆直径增大而增大。; 徐航魏晨洲崔江红刘伟强; 关键词：RV减速器回差三维建模动力学模型

基于Python的ABAQUS在结构模态分析上的应用被引量：1: 2012年; ABAQUS为二次开发用户提供了Python脚本接口。在ABAQUS环境下执行Python脚本,可方便地实现自动化创建、重复、修改模型及分析任务,实现参数化研究,访问结果数据库等功能。以某联轴器为例,介绍了基于Python的ABAQUS在结构模态分析上的应用。; 禹文涛徐航梁军勇; 关键词：ABAQUS 二次开发

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