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李永旺

作品数:6 被引量:31H指数:3
供职机构:江苏科技大学更多>>
发文基金:江苏省重点实验室开放基金江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇船舶
  • 2篇造船
  • 2篇造船模式
  • 2篇舾装
  • 2篇模块化
  • 2篇模块化设计
  • 2篇船舶舾装
  • 2篇船模
  • 1篇多AGENT
  • 1篇多AGENT...
  • 1篇生产率
  • 1篇数据挖掘
  • 1篇数据信息
  • 1篇企业
  • 1篇装箱
  • 1篇弯管
  • 1篇下料长度
  • 1篇精确控制
  • 1篇冷藏集装箱
  • 1篇冷藏集装箱船

机构

  • 6篇江苏科技大学

作者

  • 6篇李永旺
  • 5篇陈宁
  • 3篇高霆
  • 3篇王军
  • 2篇唐春丽
  • 1篇姚寿广

传媒

  • 3篇华东船舶工业...
  • 1篇江苏船舶
  • 1篇造船技术

年份

  • 5篇2005
  • 1篇2004
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
船舶模块化设计与制造的现状及发展方向被引量:20
2005年
综述了造船模式的发展历程,展望了未来造船模式的发展方向,指出了船舶舾装模块化是提高造船生产率的有效途径。文中分析了我国总体造船水平相对落后的现状及问题,阐述了应用成组技术和大力开展模块化设计和制造技术研究的关键及实现途径。
李永旺姚寿广陈宁
关键词:模块化设计造船模式船舶舾装成组技术生产率
在船舶管系设计中的一种简易精度控制的方法被引量:2
2005年
在船舶管路系统设计中,弯管数量占管子总数的一半以上,管系的设计和加工直接影响到造船的进度和产量。采用矢量代数理论建立了完整的管子设计模型和计算公式,并就轮机专业工程师在TRIBON系统中进行管路放样给出了一种简易的三角函数方法和计算机电子表格程序。
陈宁李永旺邹耀明
关键词:弯管计算方法TRIBON
船舶生产设计与制造过程中决策协同方法的研究被引量:4
2005年
本文讨论了船舶生产设计与制造过程中利用Windchill建立企业TIS平台,辅助企业利用该平台进行设计决策协同和生产组织决策协同的方法。
陈宁王军高霆李永旺唐春丽
关键词:船舶WINDCHILL企业
管系放样中下料长度精确控制方法的研究被引量:1
2004年
就管系放样中下料长度精确控制方法进行了研究,针对TRIBON软件系统中缺省文件的设置,研究了其配置方法,提出了在船舶管系设计时可根据管子壁厚、管子外径或管子通径控制建造长度精确的3种方法及其数学算法并通过实船使用验证了本算法的准确性。
王军陈宁李永旺高霆
关键词:管系放样
基于多Agent技术的船舶舾装托盘数据信息挖掘研究被引量:4
2005年
介绍了一种基于多Agent技术的船舶舾装托盘数据信息挖掘方法,利用该方法可以抽取TRI-BON中的基本托盘信息,通过Control-Agent采用符号定向图SDG(Signed Directed Graph)方法,可以将舾装托盘的紧固件的标准件从五金件库中挖掘出来;采用分类方法,在SQL命令下进行数据之间的比较和处理,从中找到并重组上述两类托盘。
陈宁王军高霆李永旺唐春丽
关键词:多AGENT数据挖掘船舶
船舶舾装模块化设计及制造技术的研究
船舶建造的模块化概念开始于第二次世界大战期间,但一直以来,国内外对造船模块的研究主要集中在船体结构的模块化、舰船武备的模块化和舾装设备的模块化等几个方面,而对管舾装的模块化研究却很少。应用管舾装模块化设计及制造技术能够大...
李永旺
关键词:船舶舾装冷藏集装箱船模块化设计造船模式
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