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王春海

作品数：14 被引量：46H指数：4
供职机构：北京交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理理学交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 8篇动力工程及工...
  • 4篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇气液两相流
  • 4篇两相流
  • 4篇发动机
  • 3篇相界
  • 3篇相界面
  • 3篇甲醚
  • 3篇二甲醚
  • 3篇壁面
  • 2篇润湿
  • 2篇喷油
  • 2篇燃料
  • 2篇燃烧
  • 2篇共轨
  • 2篇二甲醚发动机
  • 2篇SET方法
  • 2篇VOF方法
  • 2篇LEVEL
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇代用燃料

机构

  • 9篇北京交通大学
  • 8篇上海交通大学

作者

  • 14篇王春海
  • 7篇宋云超
  • 6篇宁智
  • 5篇黄震
  • 2篇乔信起
  • 2篇李鹏飞
  • 1篇韩东
  • 1篇朱浩月
  • 1篇林赫
  • 1篇姚燕安
  • 1篇方俊华
  • 1篇雒先
  • 1篇李晔卓
  • 1篇杨武林
  • 1篇廖斌

传媒

  • 3篇内燃机工程
  • 2篇燃烧科学与技...
  • 2篇农业机械学报
  • 1篇内燃机
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇热科学与技术
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
求解不可压缩两相流的复合Level Set-VOF方法被引量：10
2011年
目前,不可压缩两相流问题的数值求解方法主要有VOF方法和Level Set方法等.根据CLSVOF方法基本思想,通过将VOF和Level Set两种方法结合,实现了复合Level Set-VOF方法追踪不可压缩两相流相界面的模拟计算;对比分析了VOF、Level Set和复合Level Set-VOF方法计算经典两相流问题的结果.研究结果表明,复合Level Set-VOF方法继承了VOF方法精确构造相界面和Level Set方法精确计算表面张力的优点,能够有效削弱两相流求解过程中出现的虚假流动问题,因此可以更加精确地求解不可压缩两相流问题.
宋云超王春海宁智
关键词：相界面LEVELSET方法VOF方法
EGR对电控共轨二甲醚发动机排放影响的研究
2016年
研究了中高负荷时不同轨压和喷油提前角下,废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)对电控共轨二甲醚发动机排放的影响。研究结果表明:中等负荷时,随着EGR率的增大,发动机油耗率呈先减小后增大的趋势,氮氧化物(NOx)排放显著降低;对于HC和CO排放,在EGR率小于27%时基本保持不变,在EGR率增至27%时显著增加;采用27%左右EGR率,可将NOx排放降至0.5g/(kW·h)以内,此时轨压及提前角对NOx排放的影响消失。高负荷时,随着EGR率增大,发动机油耗率逐渐增大;NOx排放显著降低,轨压和提前角的变化对NOx排放影响减小;HC和CO排放逐渐增大。可通过轨压及喷油提前角的优选有效地控制中高负荷下NOx、HC、CO排放及油耗率。
廖斌王春海杨武林李鹏飞乔信起黄震
关键词：二甲醚轨压喷油提前角
ROTAX 914缸内直喷式发动机分层混合气形成的模拟研究
2011年
按照直喷式汽油机的要求对ROTAX 914汽油机的部分结构和参数进行了改造和调整,并使用AVL FIRE软件对改造后缸内混合气的形成过程进行了模拟研究。研究发现,喷射角度、喷油定时、初始滚流比浓区中心位置、浓区中心的形成、浓区中心的形状及位置有较明显的影响;通过喷射参数的调整及缸内气流的组织,在燃烧室中形成了满足直喷式发动机要求的分层混合气。
王春海宋云超秦会军雒先
关键词：AVLFIRE
不可压缩两相流运动计算的CLSVOF方法研究
SVOF方法将VOF和Level Set两种方法的优点结合起来,不仅可以精确地计算相界面曲率,而且保证计算过程中质量守恒.本文通过一些经典两相流流动问题,研究CLSVOF方法对对流输运方程和动量输运方程计算精度的影响,并...
宋云超宁智王春海
关键词：气液两相流运动特性
基于CLSVOF方法的单液滴碰壁铺展过程的模拟研究
在高速中小型柴油机中，燃油喷雾碰壁现象几乎不可避免。随着柴油机应用范围的扩大及更加严格的排放法规的制定和实施，深入研究喷雾碰壁过程，明确油滴与壁面间相互作用的特性及机理，从而最大限度地利用喷雾碰壁提高柴油机性能，已变得十...
王春海
关键词：气液两相流燃油喷雾中小型柴油机
气液两相流动与固壁相互作用耦合求解的研究被引量：4
2013年
气液两相流动与固壁相互作用的研究是液滴撞击壁面运动研究的重要基础。以结合了VOF和Level Set两种方法优点的用于气液相界面追踪的复合Level Set-VOF方法和利用唯象分析方法建立的能够反映接触角滞后性及壁面性质对润湿过程影响的壁面润湿模型为基础,提出了气液两相流动与固壁相互作用耦合求解流程,给出了气液两相流动与固壁相互作用耦合求解过程中接触线速度的计算方法及边界条件的确定方法。通过与已有实验结果的对比,对提出的气液两相流动与固壁相互作用耦合求解方法的有效性进行了验证。
宋云超宁智王春海
追踪不可压缩两相流相界面的CLSVOF方法被引量：17
2011年
根据CLSVOF方法的基本思想,将VOF和Level Set两种方法结合起来,用于追踪不可压缩两相流相界面的计算。通过对经典的两相流流动问题的计算,研究了CLSVOF方法对对流输运方程和动量输运方程计算精度的影响,并与VOF方法和Level Set方法进行了对比。研究结果表明:求解对流输运方程时,CLSVOF方法的计算精度明显高于Level Set方法;求解动量输运方程时,CLSVOF方法产生的虚假速度接近于0,基本克服了利用VOF方法求解动量输运方程时的虚假速度势问题。
宋云超王春海宁智
关键词：相界面气液两相流LEVELSET方法VOF方法
生物柴油高压共轨喷油规律与喷雾特性的试验研究被引量：8
2013年
采用EFS瞬时燃油喷射测量仪和喷雾可视化系统研究了生物柴油在高压共轨系统下的喷油规律和喷雾特性。结果表明:生物柴油与柴油具有十分相似的喷油延迟、喷油速率曲线和体积循环喷油量。与柴油相比,生物柴油的黏度和表面张力大,其喷雾贯穿距离较长,喷雾锥角较小,喷雾较差。
朱浩月王春海方俊华黄震
关键词：内燃机生物柴油高压共轨喷油规律喷雾
脂肪酸酯燃料两次喷射特性的试验研究
本文在柴油高压共轨系统上对比脂肪酸酯燃料和柴油的两次喷射过程,着重研究了燃油物理性质、预喷射脉宽、主喷射脉宽以及喷射间隔对喷射速率和喷油器入口处压力波动等喷射特性的影响.结果表明:燃油物理性质对喷射过程有重要作用,不同测...
段耀宗韩东王春海林赫黄震
关键词：柴油机柴油
文献传递
基于唯象分析方法的壁面润湿模型被引量：8
2012年
着眼于接触角的滞后现象,采用唯象分析方法建立了滞后张力模型.对固-液-气三相接触线附近区域的流动进行了分析,研究发现,壁面无滑移条件是应力奇点产生的直接原因;根据前驱膜和夹带膜理论,提出了消除应力奇点的方法.在上述研究基础上,提出了基于唯象分析方法的壁面润湿模型.研究结果表明,壁面润湿模型的计算结果与已有的实验结果具有较好的一致性,能够反映接触角的滞后性及壁面性质对润湿过程的影响.应用建立的壁面润湿模型对壁面润湿过程的影响因素进行了分析,得出了液体黏度、气液表面张力和固壁接触线特征参数对壁面润湿的影响规律.
宋云超宁智王春海
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