王莹
- 作品数：162 被引量：658H指数：12
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 考虑供需优先特性的JSQ型空车调配优化模型及算法
- 2024年
- 面向铁路商品汽车运输JSQ型车辆的空车调配问题,首先总结其调配计划制定-执行流程,将站点装车重要程度、空车库存及缓冲、路局存车限制等要素抽象为出空、需空优先特性,结合路网点线能力制约,提炼JSQ型空车调配问题关键要素;其次,构建供需网络及网络流模型,给出各优先特性的参数标定条件,实现JSQ型空车调配问题的数学描述;然后,通过拉格朗日松弛将原问题松弛为最小费用最大流问题,设计基于Ford Fulkson方法及优先队列优化的Bellman Ford算法求解松弛问题;最后,基于中铁特货跨局调配数据验证模型及算法有效性、基于中铁特货历史数据完成全路规模下的压力测试,通过与商用求解器的对比,表明本文方法能够准确、高效地实现优化。
- 张家瑞李海鹰王莹冀柯维罗涛
- 关键词：空车调配网络流问题
- 一种高速铁路动车组检修计划优化方法及系统
- 本发明涉及一种高速铁路动车组检修计划优化方法及系统，先刻画动车组日常检修中各项检修任务之间的拓扑关系，然后以各动车组初始所在路段、检修基地的各个检修线、计划周期内每天的交路段和备用交路为节点，根据各项检修任务之间的拓扑关...
- 王莹苗建瑞廖正文李健陈秀庆
- 文献传递
- 基于供需匹配的铁路运输通道客流分担率研究被引量：8
- 2014年
- 考虑旅客选择行为和运输供给间的相互影响关系,设计了基于供需匹配的两阶段客流分担率计算方法。第一阶段从旅客出行意愿出发,考虑旅客选择行为的差异和不同通道内客流结构的差异,建立分客流类型、分列车等级的客流分担率计算模型;第二阶段从运输供给出发,基于旅客效用值设计了客流转移概率的计算方法,并基于此给出客流分担率的修正方法。以武广通道为例,对本文提出的方法进行了验证分析。结果表明:基于运输供给修正后的客流分担率与实际客流分担率更为接近。
- 王莹郝丹李海鹰栾晓洁王焕栋
- 关键词：高速铁路客流分担率
- 基于现代物流的中国铁路干线运输解决方案研究被引量：2
- 2023年
- 我国铁路、公路、水路运输的货物周转量、港口货物吞吐量、快递业务量等主要指标连续多年位居世界前列,中国已成为世界上运输最繁忙的国家之一,但由于物流枢纽、集疏运体系以及新型货运装备、智能转接装卸设备存在短板,出现了多种运输方式之间衔接不畅、融合不足等问题。电商经济发展需求及国家政策规划指导对铁路干线运输提出了更高的要求,文章分析了我国近年来货运总量及多种运输方式的发展变化,研究了中美日运输成本,对比分析了中美货运种类。为更好地满足现代物流运输要求,提出了稳住大宗货物、吸引白货等方案优化货源组织,并提出了完善集装箱货场、加快智能化场站建设、加强堆场集疏运建设等方案,加强基础网络设施建设,通过研发新型货运装备、提升智能装备设备和技术装备以及加强先进信息技术等方案提升货运装备技术水平,建立以铁路为骨干的现代物流运输体系。
- 周晓坤贺茂盛李志刚赵天军王莹裴爱晖李晓君
- 关键词：铁路货运现代物流技术装备
- 一种高速铁路综合维修方案的制定方法
- 本发明提供了一种高速铁路综合维修方案的制定方法，属于高速铁路维修技术领域，获取相应区域的高速铁路路网数据，按一定的距离标准将高速铁路路网离散成线路点；建立选址协同优化模型；根据所述选址协同优化模型，划分出所有综合维修段的...
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- 文献传递
- 高速铁路运能评估系统的设计与实现被引量：1
- 2018年
- 为加强高速铁路通过能力评估的系统性、提高评估结果的准确性,综合考虑区间通过能力、车站到发线能力、动车组运用等影响因素,在.NET平台下运用C#语言开发高速铁路运能评估系统。在阐述高速铁路运能评估系统设计目标和设计原则的基础上,对高速铁路运能评估系统逻辑架构、功能结构和主控流程进行设计,主要功能包括基础数据管理、运行图显示与编辑、交路图显示与编辑、能力计算和评估结果展示功能。高速铁路运能评估系统在中国铁路北京局集团有限公司的测试结果表明,该系统贴近运输生产实际,能方便、准确地计算并评估高速铁路通过能力,可以为高速铁路运输组织优化工作提供有力的技术支撑。
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- 关键词：列车运行图
- 乘务交路计划与值乘计划一体化编制的优化方法及装置
- 本发明提供一种乘务交路计划与值乘计划一体化编制的优化方法及装置，方法包括：接收外部终端输入的动车组乘务计划的给定周期、动车组的交路表和动车组的乘务组数量；根据所述动车组乘务计划的给定周期和所述动车组的交路表建立时空接续网...
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- 文献传递
- 换乘模式下的京沪高速铁路运输组织研究被引量：6
- 2017年
- 换乘模式有利于简化列车开行方案,提高繁忙区段的通过能力。为了对我国高速铁路运营引入换乘模式的运输组织问题进行探讨,阐述换乘模式的特点,提出京沪高速铁路适合采用以换乘为主的列车开行模式。在此基础上,在列流组织方面,提出京沪高速铁路列流组织设计原则,并进行列流组织方案设计;对于客流组织,从车站换乘组织、列车接续安排、票务方案、票价政策、客运服务等方面提出可行性建议。
- 李元凯李海鹰王莹余晓园
- 关键词：客流组织开行方案
- 村镇土地利用技术创新体系研究
- 我国是一个农业大国,“三农”问题始终是国家关注的重点。解决三农问题,村镇的发展是关键,而土地资源是村镇人口赖以生存的物质基础,也是村镇创造财富的源泉。村镇土地资源的合理开发利用一方面将推进村镇的生产建设力度与经济发展速度...
- 王莹
- 关键词：村镇
- 文献传递
- 铁路快运班列开行方案与车底运用的协同优化方法
- 本发明提供了一种铁路快运班列开行方案与车底运用的协同优化方法，包括：建立基于货物流量分配和班列车底接续的协同优化模型和参数约束条件；获取快运班列的已知数据，并根据所述已知数据、所述协同优化模型和所述参数约束条件建立时间‑...
- 李海鹰苗建瑞王莹李新毅廖正文
- 文献传递
