钟科
- 作品数：43 被引量：214H指数：8
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种自清孔耐久型排水路面结构及其铺设方法
- 本发明属于道路工程技术领域，具体公开了一种自清孔耐久型排水路面结构及其铺设方法，包括路面单元和排水单元，路面单元包括从上至下依次设置的上面层、粘层、中面层、防水黏结层、下面层、应力吸收层和基层；上面层采用超弹多孔混合料，...
- 钟科吴逸飞孙明志李家龙徐浩邱华
- 一种小粒径大孔隙多层排水沥青路面结构
- 本发明公开了一种小粒径大孔隙多层排水沥青路面结构，其特征在于，它包括从下至上依次设置的排水沥青混凝土PAC‑16下面层(1)、排水沥青混凝土PAC‑10中面层(2)和排水沥青混凝土PAC‑5上面层(3)；其中，排水沥青混...
- 罗桑丁京钱振东王建伟钟科
- 新疆岩沥青改性沥青混合料配合比设计及工程应用被引量：11
- 2007年
- 介绍重庆万(州)开(县)高速公路岩沥青试验段的沥青混合料目标配合比和生产配合比的详细设计过程,同时还介绍了实际施工中质量控制方面的操作经验。
- 钟科曹东伟刘清泉
- 关键词：岩沥青目标配合比生产配合比施工控制
- 路用煤沥青高性能化改性技术研究
- 随着我国公路大规模建设，道路沥青市场需求高速增长。而目前我国石油资源面临日益匮乏，对外依存度持续增加，价格飚升，加之我国又是产煤大国，2011年煤产量高达35.2亿吨，位居世界首列。其中，煤焦油沥青（简称“煤沥青”）的年...
- 钟科
- 关键词：煤沥青高性能化气相色谱-质谱法路用性能
- 文献传递
- 基于加速加载试验的钢桥面铺装性能研究被引量：7
- 2017年
- 为了对ERS钢桥面铺装体系的实际使用效果进行验证,本研究以嘉绍大桥项目为依托,采用路面加速加载系统对钢桥面铺装层的长期使用性能以及极端条件下的路用性能进行试验研究。试验发现,ERS和ERN两种结构轴载作用次数达205万次时,平均车辙深度增长的绝对值均不超过5 mm;试验加载次数超过130万次以后,两种桥面铺装结构基本不渗水,其抗滑性能也趋于稳定;加载次数超过80万次以后,铺装结构内部材料出现了疲劳损伤,弯拉应变出现明显增长,且横向最大拉应力大于纵向最大拉应力。而在高温湿热极端条件下,ERN结构在轴载作用次数达6万次时,超薄磨耗层开始出现推移剥落;ERS结构在轴载作用次数超过9万次后,SMA结构层迅速破坏。结果表明,ERS和ERN两种结构在自然条件下均未出现开裂或破损,具有优良的抗车辙性能;而在极端条件下,这两种结构都出现明显的滑移剪切破坏。相反,热固性的树脂沥青材料在极端条件下表现出了极佳的高温稳定性能,但其抗开裂性能有待进一步研究。横向拉应力引起的纵向裂缝是造成铺装层开裂破坏的主要原因,因此应将横向最大拉应力作为铺装层设计的重要控制指标。
- 钟科陈飞魏小皓刘鎏
- 关键词：桥梁工程钢桥面铺装加速加载试验ERSERN
- RA抗车辙剂沥青混合料试验研究被引量：4
- 2010年
- 文章结合室内试验,探讨了添加RA抗车辙剂的沥青混合料的最佳用油量,并详细分析了不同RA抗车辙剂掺量下的沥青混合料的高温、低温以及水稳定性性能。研究表明,RA抗车辙剂能够有效提高沥青混合料的路用性能。
- 欧祖敏何兆益钟科
- 关键词：沥青混合料路用性能
- 蓄盐类抑制冻结沥青混合料高温性能研究
- 2014年
- 为了研究蓄盐类抑制冻结沥青混合料的高温抗车辙性能,选取普通沥青混合料、抑制冻结沥青混合料及掺橡胶颗粒的抑制冻结沥青混合料,分别进行干法车辙试验和浸水车辙试验,结果表明:无论干法车辙或是浸水车辙,掺橡胶颗粒的抑制冻结沥青混合料都拥有良好的高温性能,优于其他两种沥青混合料。
- 钟科
- 关键词：沥青混合料橡胶颗粒高温性能
- 一种钢桥面铺装结构及其铺装方法
- 本发明公开了一种钢桥面铺装结构，它包括在钢桥面上从下至上依次设置的第一环氧树脂粘结层、整体式环氧沥青混凝土层、第二环氧树脂粘结层、第一集料碎石层、第三环氧树脂粘结层和第二集料碎石层。本发明还公开了前述钢桥面铺装结构的铺装...
- 罗桑王建伟丁京钱振东钟科魏小皓袁小翔
- 文献传递
- 融冰雪路面与冰雪层之间层间粘附状态测试装置
- 本实用新型涉及一种融冰雪路面与冰雪层之间层间粘附状态测试装置，包括：冻结在沥青混凝土试件板上的冰/雪块；牵引绳，牵引绳的第一端与冰/雪块连接；加载锤，牵引绳的第二端绕过牵引绳支撑部后与加载锤连接。使用时，调节加载锤的加载...
- 俞文生钟科谢晓如杨志峰罗桑
- 文献传递
- 泰州大桥铺装用浇注式沥青结合料性能试验研究
- 2014年
- 为制备出适用于钢桥面铺装用的浇注式沥青结合料,对不同种类的沥青按照不同掺配量与特立尼达湖沥青混合形成的浇注式沥青结合料进行了针入度、软化点和延度等指标的测试,同时进行了小梁弯曲蠕变试验。试验结果表明,特立尼达湖沥青的掺配量会直接影响到浇注式沥青结合料的高温稳定性能和拉伸变形能力。特立尼达湖沥青掺配量一定时,SBS改性沥青对浇注式沥青结合料的拉伸变形能力有很好的贡献,而30#沥青对浇注式沥青的高温稳定性较其他两类沥青贡献要大。另外,对于SBS改性沥青与湖沥青按7∶3比例混合后的浇注式沥青结合料,其低温变形能力变现良好。研究结果为钢桥面铺装浇注式沥青混合料组成研究提供了基础。
- 林海峰钟科
- 关键词：钢桥面浇注式沥青特立尼达湖沥青
