陶生桂
- 作品数：143 被引量：792H指数：15
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：上海市科委城市轨道交通科技攻关项目铁道部科技研究开发计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程电子电信更多>>
- AC03型地铁车辆辅助逆变器国产化替代研究
- 2012年
- 上海AC03型轨道交通地铁车辆由法国阿尔斯通供货,该车辆辅助逆变器采用的是三菱公司定制的双单元3 300 V/400 A高压IPM模块。该车辆运营已十余年,目前IPM模块故障较多,且无备品备件提供,这将严重影响车辆的投运率。文章首先分析了辅助逆变器的工作原理与其脉宽调制控制方法,对其进行Matlab仿真建模。在此基础上,采用通用高压IGBT替代IPM模块的技术工作,相关试验验证了国产化替代研究方案的可行性。
- 关文翠陶生桂
- 关键词：地铁车辆辅助逆变器IGBT
- 大功率IGBT的PSPICE仿真模型被引量：4
- 2002年
- 应用等效模拟的方法建立了大功率IGBT的PSPICE仿真用直流模型和动态模型 ,并对其进行了直流特性和动态特性的研究。对照仿真值与器件的实际值相比 ,所有特性均较吻合 。
- 康劲松陶生桂
- 关键词：大功率IGBT电力电子器件双极性晶体管
- 燃料电池电动轿车主DC/DC电源装置的研制
- 文章从燃料电池轿车的动力系统要求出发,从主DC/DC的主电路选择,控制电路的设计,以及结构设计等方面,介绍了燃料电池轿车主DC/DC电源的研制及试验情况。指出了燃料电池轿车主DC/DC电源的电路及结构设计特点。,
- 伍理勋李晓光郭淑英张逸成陶生桂姚勇涛
- 关键词：燃料电池轿车
- 文献传递
- 变流变频技术在轨道车辆中应用发展综述被引量：2
- 2009年
- 综述了变流变频技术发展概况,介绍了在轨道电力牵引中采用新一代绝缘栅双极晶体管(IG-BT)模块构成的电路方案及其发展,并作了比较和评述,结合目前国内、外情况对此提出了一些看法。
- 袁登科陶生桂
- 关键词：轨道车辆交流变频技术牵引变流器
- 基于电机效率优化的异步电机直接转矩控制技术
- 2008年
- 本文提出了一种针对交流异步电机运行效率进行优化的直接转矩控制方案，通过对电机运行效率公式的推导，给出了定子磁链幅值的选择依据，将其与直接转矩控制中的定子磁链闭环结合起来，一方面可以提高电机的工作效率，另一方面也使转矩的脉动得到了减小，而控制系统简单结构并没有得到改变。
- 陶生桂袁登科
- 关键词：异步电机定子磁链直接转矩控制
- 有源功率因数校正技术在开关电源中的应用研究被引量：5
- 2004年
- 提高开关电源的功率因数已经成为国内电源厂商的当务之急。文中设计了一种采用功率因数校正专用芯片MC33262的宽电压输入范围、固定升压输出的150W的AC/DC变换器,详尽地分析和讨论了有源功率因数校正(APFC)控制技术原理、APFC硬件电路结构。实验结果表明文中所设计的带APFC的AC/DC变换器在宽广的输入电压范围(95～250V)下能够正常工作,各项性能指标均符合要求。
- 毛明平吴志红陶生桂
- 关键词：有源功率因数变换器总谐波畸变
- 基于L6561的电流准连续模式APFC电源设计被引量：18
- 2004年
- 传统AC/DC变换器往往具有电流谐波高、网络功率因数低等缺点。文中详细分析了电感电流准连续模式的有源功率因数预校正电路的工作原理。采用控制芯片L6561制作了一台宽电压输入(85VAC～265VAC)、输出功率为250W的APFC电源。实验结果表明该电源系统的功率因数提高到0.98以上,总谐波含量低于5%。
- 王志鹏陶生桂汤春华
- 关键词：电流
- 现场可编程门阵列在逆变器控制系统中的应用被引量：7
- 2002年
- 介绍了现场可编程门阵列 (FPGA)器件的内部结构特点及其在三点式逆变器控制电路上的应用 ,给出了该设计的仿真波形 。
- 胡兵陶生桂毛明平
- 关键词：甚高频硬件描述语言逆变器PWM调制调速性能
- 大功率三电平变流器中的能量回馈型吸收电路被引量：5
- 2002年
- 吸收电路对大功率变流器的可靠工作起着极其重要的作用。分析了能量回馈型吸收电路在 30 0kVAIPM三电平变流器中的工作过程 ,提供了其参数的选择 ,总结了其特点 。
- 康劲松陶生桂
- 关键词：绝缘栅双极晶体管智能功率模块IGBT
- 上海地铁2号线车辆交流传动系统仿真分析被引量：12
- 2002年
- 从磁链观测、解耦电路、频率补偿等方面对上海地铁 2号线车辆交流传动矢量控制系统独特之处进行了分析与说明 ;同时对矢量控制方法进行由浅入深的比较性分析 ,以了解地铁 2号线车辆主传动系统矢量控制框图各环节基本功能及主要原理 ,并对其进行仿真分析。
- 崔俊国陶生桂
- 关键词：上海地铁2号线磁链模型交流传动地下铁路
