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黎旭

作品数：6 被引量：10H指数：2
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 6篇隧道
  • 4篇衬砌
  • 2篇地层
  • 2篇地层变形
  • 2篇地震
  • 2篇地震动
  • 2篇地震动参数
  • 2篇断裂带
  • 2篇隧道抗震
  • 2篇强震
  • 2篇裂带
  • 2篇内力
  • 2篇内力计算
  • 2篇抗震
  • 2篇活动断裂带
  • 2篇复合式衬砌
  • 2篇壁式
  • 2篇结构型式
  • 1篇断面
  • 1篇隧道断面

机构

  • 6篇西南交通大学
  • 1篇中铁二院工程...
  • 1篇中铁西南科学...
  • 1篇中国铁路经济...

作者

  • 6篇黎旭
  • 4篇王玉锁
  • 4篇王明年
  • 4篇于丽
  • 4篇王伟
  • 4篇张霄
  • 2篇罗勋
  • 1篇吴剑
  • 1篇陶伟明
  • 1篇曹彧

传媒

  • 1篇现代隧道技术

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2023
  • 1篇2013
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
高原铁路钻爆法隧道断面优化研究被引量：2
2023年
对高原铁路钻爆法隧道断面影响因素进行分析,并重点从气动效应、接触网悬挂及轨下结构布置三个影响因素开展断面优化研究。研究结果表明,从气动效应方面高海拔地区隧道断面具有优化的空间,接触网悬挂类型及悬挂高度对隧道断面的高度影响大,沟槽布置主要影响隧道断面宽度方向。结合不同的海拔跨度,提出了以海拔为分级依据的隧道断面优化方案。
黎旭黎旭陶伟明陶伟明曹彧
关键词：高原铁路空气动力学效应接触网悬挂
基于地层变形的节段式衬砌纵向内力计算方法及系统
本发明提供了基于地层变形的节段式衬砌纵向内力计算方法，包括如下步骤：S1.确定场地设计地震动参数、基岩面深度和隧道仰坡高度沿隧道轴向的变化函数；S2.采用洞口地层变形计算方法，确定设计区域在设防烈度下的洞口地层变形模型；...
唐浪洲于丽王明年田四明王玉锁张霄巩江峰黎旭罗勋郭晓晗王伟路明
一种穿越活动断裂带隧道抗震抗错断结构及施工方法
本发明公开了一种穿越活动断裂带隧道抗震抗错断结构及施工方法，所述结构包括活动断裂带错断强烈影响段衬砌和一般影响段衬砌，强烈影响段及一般影响段衬砌均采用节段式衬砌，节段之间通过大变形防水柔性接头连接，强烈影响段节段长度小于...
王明年田四明喻喻张霄王玉锁于丽巩江峰黎旭王伟唐浪洲杨恒洪姚庆晨郭晓晗
城际轨道交通隧道疏散与防灾研究
近年来，伴随着我国铁路事业的跨越式大发展，城际轨道交通也取得了长足的进步，同时城际轨道交通隧道的防灾救援的问题也就出现了。城际轨道交通隧道作为半封闭空间，在发生火灾后，若隧道的防灾救援措施不及时，可能会对人员的生命造成严...
黎旭
关键词：隧道火灾城际轨道交通防灾救援
文献传递
基于地层变形的节段式衬砌纵向内力计算方法及系统
本发明提供了基于地层变形的节段式衬砌纵向内力计算方法，包括如下步骤：S1.确定场地设计地震动参数、基岩面深度和隧道仰坡高度沿隧道轴向的变化函数；S2.采用洞口地层变形计算方法，确定设计区域在设防烈度下的洞口地层变形模型；...
唐浪洲于丽王明年田四明王玉锁张霄巩江峰黎旭罗勋郭晓晗王伟路明
一种穿越活动断裂带隧道抗震抗错断结构
本实用新型公开了一种穿越活动断裂带隧道抗震抗错断结构，所述结构包括活动断裂带错断强烈影响段衬砌和一般影响段衬砌，强烈影响段及一般影响段衬砌均采用节段式衬砌，节段之间通过大变形防水柔性接头连接，强烈影响段节段长度小于一般影...
王明年田四明喻喻张霄王玉锁于丽巩江峰黎旭王伟唐浪洲杨恒洪姚庆晨郭晓晗
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