程相川
- 作品数：3 被引量：10H指数：1
- 供职机构：重庆理工大学更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 一种汽车方向盘旋转角度测量装置
- 本实用新型公开了一种汽车方向盘旋转角度测量装置，包括齿轮a、齿轮b、齿轮c、齿轮轴、齿条、滑动电阻、电源和显示表，所述齿轮a固定在与方向盘连接的转向柱上，所述齿轮轴与转向柱平行设置，齿轮b和齿轮c安装在齿轮轴上，齿轮c与...
- 葛帅帅郝建军冯宁宁程昶易彪程相川
- 文献传递
- 基于汽车稳定性控制系统的侧翻控制策略被引量：10
- 2014年
- 为提高汽车在极限工况下的侧翻控制功能,建立了包括横摆运动和侧倾运动的8个自由度整车动力学模型.基于传统电子稳定控制(electronic stability control,ESC)系统直接横摆控制,提出了一种包含紧急侧倾控制的综合控制策略.采用ESC标准传感器提供的汽车侧向加速度信息计算侧倾系数,当侧倾系数超过设置的参考值时,紧急侧倾控制被激活;通过对侧向加速度的适时调节,达到对汽车侧翻的有效控制.对直接横摆控制和综合控制进行了鱼钩试验仿真,结果表明,直接横摆控制的汽车在持续小转角下具有一定的抗侧翻能力,而极限大转向工况下会发生侧翻;综合控制则提高了极限工况下汽车ESC系统的抗侧翻能力,并增强了汽车的侧翻控制功能.
- 欧健程相川周鑫华杨鄂川张勇
- 关键词：电子稳定控制侧翻控制综合控制
- 基于制动与悬架系统的车辆稳定性集成控制方法研究
- 汽车电子稳定性控制系统是目前应用较为广泛的汽车主动安全控制系统,该系统通过差动制动直接横摆控制,来抑制汽车过多或不足转向,且具有一定的抗侧翻能力;但在一些极限工况下,装有传统稳定性控制系统的汽车尚不能有效的控制侧翻,汽车...
- 程相川
- 关键词：汽车稳定性悬架系统模糊控制器
- 文献传递
