聂润兔
- 作品数：32 被引量：127H指数：7
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金天津市科技支撑计划重点项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理文化科学更多>>
- 模拟退火算法在空中交通地面等待策略中的应用
- 本文建立了空中交通多目标地面等待策略的整数线性规划模型，模型包括所有航班的总等待时间最短和总等待费用最小两个优化指标，约束条件考虑了指定空域容量的限制和各航班等待时段上限的限制。考虑到该优化问题求解的计算复杂度，应用基于...
- 聂润兔
- 关键词：空中交通管理地面等待策略整数规划模型退火算法
- 文献传递
- 空管二次雷达最小间隔的分析与比较研究被引量：14
- 2004年
- 本文对空中交通管制中使用二次雷达SSR建立最小间隔的方法进行了分析,提出了用危险接近概率(CAP)的概念作为角误差的评估指标,并建立几种模型进行比较评估。针对一种使用单脉冲技术的远程二次雷达LSSR和普通二次雷达进行数据仿真。结果表明应用单脉冲技术的雷达比普通二次雷达角估计正确性要优越。
- 徐肖豪马子兴聂润兔
- 关键词：空中交通管制二次雷达角误差
- 基于AutoCAD的OAS面保护区的自动生成及障碍物评估被引量：1
- 2014年
- OAS面是在基本ILS面之上的独立的一个障碍物评价面,比使用基本ILS面评估障碍物要精确,并且评估后得到的最低超障高(OCHps)是制定精密进近最低着陆标准的最主要依据。此次基于Visual-Lisp编制的这套系统,在输入基本参数后,可以自动完成保护区的绘制,并通过点击障碍物位置,完成障碍物评估,生成所需的表格。此系统在果洛、祁连等机场的飞行程序设计中得到了很大的应用,实用性很高,减少了工作量。
- 张洪聂润兔项恒
- 关键词：AUTOCAD
- 面向实践能力的空中交通安全分析与管理课程教学改革研究
- 2015年
- 空中交通安全分析与管理是一门以安全系统工程理论为基础的课程，该课程紧密结合空中交通系统安全风险管理的特点，理论陆和实践性都较强，针对该课程的特点，围绕实践能力培养的目标，对该课程教学方法和实践教学实施方案进行探索，提出“理论讲解案例化、实践课程项目化”的教学模式，设计了机场场面安全评估案例等课程项目，在教学中以项目为中心，以团队合作为基础，激发学生自主学习的热情和动力，为学生日后工作打下基础，贯彻“理论知识与工程实践能力有机结合”的教育思想精髓。
- 张宝成聂润兔
- 关键词：实践能力培养教学改革项目教学
- 近距平行跑道横侧盘旋进近模式容量建模与分析被引量：1
- 2017年
- 针对航站楼位于近距平行跑道两侧时,采用一起一降的运行模式不能充分发挥2条跑道作用的问题,借鉴国外的运行经验,引入横侧盘旋进近技术,并根据相应的管制规则,利用时序图构建了横侧盘旋进近模式下连续落地和起落交替2种主要运行方式的容量评估模型。以上海虹桥机场为例对模型进行了验证,并和传统一起一降模式下的跑道容量进行了对比。结果表明,基于特定的落地航空器停靠航站楼比例分布情况,采用横侧盘旋进近模式可以提升近距平行跑道容量。
- 陶媚聂润兔张莉迎孙佳仪
- 关键词：航空运输跑道容量近距平行跑道
- 空域扇区划分方案优劣综合评估方法被引量：6
- 2014年
- 为比较空域扇区划分方案的优劣综合评估,构建了成本、效益和安全为代表的三大类指标体系,并给出了各个指标的计算方法,以专家打分得到的比较矩阵为基础,采用层次分析法得到了各层指标的权重,初步拟定了评价标准,为扇区划分方案的优劣比较决策以及多目标优化扇区划分奠定了基础。实例分析显示,构建的指标体系合理,权重和评价标准恰当,优劣方案比较简便,决策可操作性强。
- 叶志坚聂润兔王莉莉高伟
- 关键词：层次分析法指标体系
- 基于数据包络分析的机场管制系统运行效率评估被引量：11
- 2015年
- 在保障机场管制系统安全运行的前提下,提高机场管制系统的运行效率可以减少航班延误架次,缩短延误时间,疏解机场交通拥堵,同时能够提高整个空中交通管制系统的运行效率,而提高机场管制系统运行效率的前提是对其效率水平进行评估。借鉴人-机-环-管系统思想,基于机场管制系统运行实施过程,选取初始机场管制系统运行效率评估指标,并在此基础上利用主成分分析方法获得机场管制系统运行效率综合评估指标。采用数据包络分析方法中的规模收益可变的两阶段BCC模型来建立机场管制系统运行效率评估模型。最后,通过算例分析验证该模型的可行性。
- 王梦丽聂润兔张兆宁于磊
- 关键词：运行效率数据包络分析
- 基于CNS性能的空管安全间隔模型和方法研究
- 张兆宁王莉莉聂润兔杜实赵玉环丁松滨李冬宾张晓燕张秀辉黎新华吴金栋何健生郭爽卢婷婷刘计民蔡明周鹏孙畅佐江丽王一明
- 完成著作《飞行间隔安全评估引论》.在著作中，介绍飞行间隔安全评估基本概念的基础上，从安全目标水平的确定、RECIH改进模型及应用、基于时间的碰撞风险模型及应用、基于冲突区域和位置误差的概率模型及应用、最小安全间隔计算方法...
- 关键词：
- 关键词：平行跑道
- 基于Monte-Carlo模拟方法的跑道容量估计
- 2006年
- 阐述了影响跑道容量的主要因素,在各种不同运行环境下飞机间最小的安全间隔决定了跑道的容量.在对跑道容量模型进行分析的基础上,利用Monte-Carlo[1]方法,按实际统计的机型比例数据,随机大量抽样,根据不同类型飞机间隔和跑道占用时间,通过计算机编程模拟得到单位时间内的跑道容量.同时给出模拟主要过程,大量次数的模拟计算说明结果的准确性以及方法的有效性和稳定性.
- 王晓敏聂润兔
- 关键词：跑道容量MONTE-CARLO模拟
- 改进人工势场法在解决飞行冲突问题中的应用被引量：7
- 2008年
- 飞行冲突的探测和解决是实现自由飞行的关键问题,改进后的人工势场法可以应用于飞行冲突的解决。文中介绍了多-Agent系统和人工势场法,将飞机当作能主动识别环境中动态障碍物的个体Agent,建立了相关的数学模型,应用改进人工势场的方法,将飞行冲突的解决扩展到三维空间。仿真实验表明该算法能有效解决飞行冲突。
- 郭茜聂润兔
- 关键词：空中交通管理改进人工势场法
