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谯艳娟
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吉林大学
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交通运输工程
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合作作者
管欣
吉林大学
董益亮
吉林大学
郭健
吉林大学
高镇海
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袁昌碧
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郭睿
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提高车辆转弯制动侧向稳定性的增强型汽车ABS系统
本发明涉及一种提高车辆转弯制动侧向稳定性的增强型汽车ABS系统,属于提高车辆转弯制动侧向稳定性的刹车防抱死系统。其目的在于从整车动力学的角度出发,兼顾驾驶员的行驶意图,提高车辆制动转弯工况下的侧向稳定性能。该系统通过车辆...
高镇海
管欣
郭健
董益亮
袁昌碧
谯艳娟
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提高车辆转弯制动侧向稳定性的汽车制动控制方法
本发明涉及一种提高车辆转弯制动工况下的侧向稳定性的方法,特别是涉及一种一种提高车辆转弯制动侧向稳定性的汽车制动控制方法。本发明通过离线仿真的方法,从整车动力学的角度出发,基于优化技术标定出转弯制动工况下综合考虑纵向制动性...
高镇海
管欣
郭健
邓国辉
董益亮
袁昌碧
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汽车运动瞬态品质开发关键技术及应用
管欣
刘波
高立新
詹军
宗长富
杨得军
徐有忠
董益亮
李杰
高越
贾鑫
谯艳娟
郭睿
卢萍萍
逄淑一
汽车运动动力学特性包括稳态工况下的系统性能(稳态性能)和瞬态工况下的运动过程动态品质(瞬态品质)。瞬态品质不好,往往会出现稳定性差、跑偏、路感差、回正性差、高速发飘、抖振、摆振等现象,会直接影响品牌声誉。因而瞬态品质是汽...
关键词:
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瞬态工况
提高车辆转弯制动侧向稳定性的汽车制动控制方法
本发明涉及一种提高车辆转弯制动工况下的侧向稳定性的方法,特别是涉及一种一种提高车辆转弯制动侧向稳定性的汽车制动控制方法。本发明通过离线仿真的方法,从整车动力学的角度出发,基于优化技术标定出转弯制动工况下综合考虑纵向制动性...
高镇海
管欣
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