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贾洲侠

作品数:11 被引量:30H指数:4
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 5篇超临界
  • 4篇热物性
  • 4篇超临界压力
  • 3篇绝热材料
  • 2篇热屏
  • 2篇自然对流
  • 2篇结焦
  • 2篇换热
  • 2篇混合腔
  • 2篇壁面
  • 1篇导热
  • 1篇导热系数
  • 1篇电极
  • 1篇电偶
  • 1篇定压
  • 1篇定压比热
  • 1篇对换
  • 1篇对流换热
  • 1篇压比
  • 1篇亚临界

机构

  • 11篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇沈阳发动机设...

作者

  • 11篇贾洲侠
  • 9篇徐国强
  • 8篇闻洁
  • 7篇邓宏武
  • 3篇陶智
  • 2篇郭隽
  • 2篇王越
  • 2篇龙晓东
  • 2篇武金生
  • 1篇付衍琛
  • 1篇董苯思
  • 1篇张传杰
  • 1篇朱锟
  • 1篇高炜
  • 1篇黄浩然
  • 1篇袁立公
  • 1篇张楠
  • 1篇李一帆
  • 1篇张启军
  • 1篇周海鹏

传媒

  • 4篇北京航空航天...
  • 2篇航空动力学报
  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
超临界压力下航空煤油RP-3壁面结焦特性对换热的影响被引量:8
2013年
研究了超临界压力下航空煤油(RP-3)在微细管内流动过程中结焦对换热的影响规律.实验中系统压力保持为5MPa,燃油质量流量为3g/s.燃油溶解氧达到饱和,实验段进出口油温分别为127℃和450℃,实验时间为60min,并利用"称质法"获得煤油结焦量.结果表明:由于壁面结焦的差异使得换热特性沿实验段可分为3个区域:进口低温段的传热稳定区、结焦峰值处的传热恶化区和出口高温段的短期强化区.进口低温段结焦量较少,对换热的影响可以忽略;结焦峰值处由于其结焦迅速且量大致使管内传热热阻突增,传热系数下降36.1%故出现传热恶化;高温段出现短期强化是由于结焦微粒附着于管壁,增加了其粗糙度而导致近壁面处流体湍动能增大以及由于近壁面高温区域煤油裂解结焦而产生化学吸热量,进而强化换热.随着时间的推移,结焦量不断增多,结焦热阻增加的效应抵消并超过以上两种因素的影响,因此又出现传热恶化.
袁立公邓宏武徐国强贾洲侠李一帆
关键词:超临界结焦
压力对水平管内超临界碳氢燃料流动换热影响实验被引量:4
2016年
通过实验装置研究了系统压力对水平管内超临界碳氢燃料RP-3流动换热特性的影响规律,并对管内燃油径向热物性变化、浮升力以及热加速对流动换热特性的作用机理进行了分析.结果表明:管内燃油表面传热系数随主流温度升高而增大,不同系统压力下,燃油在相同无量纲温度点热物性变化速率的不同导致了表面传热系数和Nux峰值的差异;燃油主流温度与内壁温度之间的差异而导致的热物性差别是造成管内换热规律变化的主要原因,浮升力和热加速作用对换热特性的影响可以忽略;无量纲参数Grq/Grth可以更好地反映超临界压力碳氢燃料RP-3在水平管内的沿程流动换热特性变化规律.
朱锟徐国强贾洲侠张启军
关键词:超临界水平圆管对流换热
超临界压力RP-3壁面结焦对流阻的影响
2016年
实验研究了长时间加热条件下航空煤油RP-3在微细不锈钢管内流动过程中结焦对流动及换热的影响规律。实验中系统压力保持为5 MPa,燃油质量流量为3 g/s。在燃油溶解氧达到饱和的条件下,实验段进出口油温分别为130℃和450℃。实验从开始到终止持续36 h。实验结果表明,随着时间的增长,管内的结焦量不断增加。由于壁面结焦现象对管内流动和换热产生严重的影响,管内各段换热在实验前期迅速恶化逐渐趋于稳定,管内流阻随着实验时间的增加持续增长。管内流动阻力随着时间的增长呈现出"快速增长→平稳增长→急速增长"的过程。另外,基于实验结果,提出了一种影响系数作为判断结焦对换热器单管影响的工程模型。
王越郭隽邓宏武黄浩然贾洲侠
关键词:超临界压力结焦换热
亚临界压力下航空煤油RP-3动力黏度测量被引量:5
2014年
基于经典的毛细管测量流体黏度原理,提出一种新型的测量高温高压条件下的单相介质流体黏度的方法及实验设备.经过误差分析,该方法具有1.009%的测试误差.利用该方法对蒸馏水的动力黏度(2MPa,295~400 K)进行了标定实验,实验结果表明动力黏度测量的平均偏差小于0.715%,其最大偏差不超过2.3%.然后对国产航空煤油RP-3在压力0.1~2 MPa下,温度为298~744 K下动力黏度进行了测量.该方法适用于均一的牛顿流体.
贾洲侠徐国强邓宏武闻洁
关键词:航空煤油热物性毛细管
一种适用于流动型高温高压流体导热系数测定的方法及实验装置
本发明公开了一种适用于流动型高温高压流体导热系数测定的方法及实验装置。所述实验装置包括试验管、加热铜电极A和加热铜电极B、测温混合腔A和测温混合腔B、壁温热电偶、流体温度热电偶A和流体温度热电偶B、铜电极引线A和铜电极引...
陶智徐国强贾洲侠闻洁邓宏武武金生
文献传递
一种适用于流动型高温高压流体导热系数测定的方法及实验装置
本发明公开了一种适用于流动型高温高压流体导热系数测定的方法及实验装置。所述实验装置包括试验管、加热铜电极A和加热铜电极B、测温混合腔A和测温混合腔B、壁温热电偶、流体温度热电偶A和流体温度热电偶B、铜电极引线A和铜电极引...
陶智徐国强贾洲侠闻洁邓宏武武金生
超临界压力正癸烷定压比热测量被引量:1
2017年
为了准确测量高温高压条件下燃油的定压比热,基于定压比热与焓值的关系,提出一种适用于测量高温高压流体定压比热的方法并设计相应的实验装置,该方法可以显著地减小热损失测量误差对测量结果的影响,提高比热测量精度。经过误差分析,在常温至800K范围内,该方法具有最大3.7%的相对不确定度。利用该方法对正癸烷的定压比热(3MPa和5MPa,312~797K)进行了标定实验,实验结果表明,定压比热测量的平均偏差小于1.8%,拟临界点附近最大偏差7.6%,其它温度范围最大偏差不超过4.3%。对3MPa和5MPa下675~797K的正癸烷定压比热数据进行了补充。该方法同样适用于其它流体在该温度范围内的定压比热测量。
张筱喆闻洁徐国强张楠贾洲侠
关键词:定压比热正癸烷热物性超临界
超临界压力RP-3在竖直细圆管内混合对流研究被引量:9
2016年
研究了超临界压力下碳氢燃料航空煤油RP-3在竖直细圆管内混合对流,分析了浮升力及热物性对碳氢燃料在垂直管中对流换热的影响。实验中控制热流密度从200~500 k W/m2变化,进口压力变化范围为3~5 MPa,进口雷诺数从5000~10500范围内变化。研究表明:在向上流动情况中进口段存在较为明显的入口效应,换热出现恶化现象,而在向下流动中未出现;对于向上和向下流动,由于热物性的综合影响,换热系数沿流动方向增大;在较低进口雷诺数(Re=5 700)时,对于向下流动,随着浮升力影响的增大,浮升力改变了流体径向速度分布,出现了换热强化;在较高进口雷诺数(Re=10 500)时,浮升力对换热的影响依然显著;判别式Bo*数小于5.6×10-7未能预测浮升力对碳氢燃料换热影响。
贾洲侠徐国强闻洁龙晓东王越
关键词:热物性超临界浮升力
多组分碳氢燃料RP-3导热系数实验被引量:5
2013年
基于经典的瞬态热线法原理,设计研制了一种适用于高温高压条件下测量多组分碳氢燃料导热系数的实验装置.对无水乙醇、甲苯及高压氮气进行了标定,结果表明液相导热系数最大偏差在1%以内,气相导热系数最大偏差在3%以内.进而对国产碳氢燃料RP-3导热系数进行了测定,温度范围298~430 K,压力范围0.1~5 MPa.改进和完善了超临界压力下流体导热系数的测量方法.
周海鹏闻洁邓宏武贾洲侠
关键词:碳氢燃料热物性导热系数
一种槽式太阳能集热器
本发明公开了一种槽式太阳能集热器,其特征在于,包括开口环型管、吸收涂层、绝热材料和入口玻璃罩;开口环型管设有开口,环形腔体内部装有吸热工质,内表面设有吸收涂层,外表面设有绝热材料,开口处连接入口玻璃罩。本发明克服了传统真...
徐国强陶智董苯思张传杰高炜贾洲侠闻洁
文献传递
共2页<12>
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