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张明轩
作品数:
36
被引量:91
H指数:3
供职机构:
清华大学
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相关领域:
电气工程
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合作作者
卢兰光
清华大学机械工程学院汽车安全与...
欧阳明高
清华大学机械工程学院汽车安全与...
何向明
清华大学核能与新能源技术研究院
冯旭宁
清华大学机械工程学院汽车安全与...
潘岳
清华大学
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一种电池微短路的识别方法
本发明公开了一种电池微短路的识别方法,该方法基于等效参数原理,利用微短路时电池单体的内阻Z<Sub>i</Sub>出现异常的现象,对发生微短路的电池单体进行识别;利用发生微短路的电池单体的信息熵H判断所发生的微短路为外短...
张明轩
欧阳明高
卢兰光
何向明
文献传递
动力电池内生电流的提取方法
本申请涉及一种动力电池内生电流的提取方法。所述方法通过对电池组外部负载电流I<Sub>0</Sub>施加一个较小的扰动ΔI<Sub>0</Sub>,测量并联支路电流在扰动ΔI<Sub>0</Sub>作用下的变化量ΔI,进...
张明轩
潘岳
欧阳明高
卢兰光
何向明
刘力硕
一种电池微短路的识别方法
本发明公开了一种电池微短路的识别方法,该方法基于等效参数原理,利用微短路时电池单体的电动势E和内阻Z均减小的现象,对发生微短路的电池单体进行识别;根据发生微短路的电池单体的信息熵H判断所发生的微短路为外短路还是内短路。本...
张明轩
欧阳明高
卢兰光
何向明
电池微短路的识别方法
本发明通过在并联电池组中布置具有自均衡作用的连接导体,并通过检测并联电池组运行过程中通过该连接导体的电流大小,就可以识别出该并联电池组是否发生了微短路;本发明还进一步提供一种判定该并联电池组中哪个电池单体发生微短路的方法...
张明轩
欧阳明高
卢兰光
何向明
汽车动力电池系统内短路问题研究
随着电动汽车的不断发展和普及,锂离子动力电池的安全性问题愈发凸显。内短路是锂离子动力电池安全性演化过程的关键环节,是解决锂离子动力电池安全性问题的难点之一。在电池应用前的机理研究中,亟需新型内短路模拟实验方法;在电池应用...
张明轩
关键词:
锂离子电池
熔断现象
文献传递
电池内短路测试装置
本实用新型涉及一种电池内短路测试装置,包括电池及设置于该电池内部的内短路触发元件,该电池包括分隔正极和负极的隔膜,该内短路触发元件为片状结构,包括支撑部和多个形变部,该多个形变部与该支撑部为一体结构,该多个形变部相对于该...
张明轩
欧阳明高
卢兰光
何向明
刘力硕
文献传递
动力电池内短路电流的提取方法
本申请涉及一种动力电池内短路电流的提取方法。本申请中,提供一种动力电池内短路电流的提取方法。所述方法包括提供包括多个等效的并联支路的电池模组。在外部负载电流等于零的Δt时间内,测量每一个所述并联支路在动力电池电动势作用下...
张明轩
潘岳
欧阳明高
卢兰光
何向明
文献传递
三元锂离子动力电池针刺热失控实验与建模
被引量:36
2015年
针对纯电动汽车锂离子动力电池存在的一个潜在安全问题,即热失控现象,本文中对某三元锂离子动力电池最为剧烈的一种热失控,即针刺热失控的过程进行研究。通过混合脉冲能力特性实验、热箱加热热失控实验和基于已有模型,搭建了描述针刺热失控过程的集总参数模型,并进行了实验。针刺模型的预测结果得到了针刺实验的证实,这为后续的研究和系统开发奠定了基础。
张明轩
冯旭宁
欧阳明高
卢兰光
王芳
樊彬
电池微短路的识别方法
本发明在并联电池组中布置具有自均衡作用的连接导体,并在该具有自均衡作用的连接导体中设置电阻及电压检测装置,该电阻具有一与该并联电池组自均衡电流对应的自均衡电压,通过比较该电压检测装置检测的电压与该自均衡电压的大小,就可以...
张明轩
欧阳明高
卢兰光
何向明
文献传递
抑制动力电池模块热失控扩展的设计方案
本发明提供一种抑制动力电池模块热失控扩展的设计方案,包括:对于一第一动力电池单体进行在绝热环境中的加热热失控实验;对于所述加热热失控实验结果建立一第一数学模型;对于一第二动力电池单体进行某种热失控触发实验;对于所述热失控...
冯旭宁
张明轩
欧阳明高
卢兰光
何向明
王芳
樊彬
王洪庆
方谋
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