程强
- 作品数：11 被引量：24H指数：2
- 供职机构：大连机车车辆有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程经济管理一般工业技术更多>>
- HX_D3型交流传动货运电力机车驱动装置被引量：2
- 2008年
- 程强曲天威丁凤铁邹乐
- 关键词：HXD3交流传动电力机车
- 基于价值流的制造物料控制与管理研究被引量：2
- 2013年
- 对精益制造模式下的物料控制与管理的价值与风险进行了分析,从事前、事中、事后不同阶段物料供应的工作流程进行了优化,在对物料供应工作流程和价值流进行成本分析研究的基础上,从供应商闭环管理、物料供应闭环管理、物料供应战略管理等方面提出了基于精益制造与价值流的制造物料供应控制与管理的解决方案。
- 孔宪伟马自勤程强
- 关键词：精益制造价值流
- 多工序多工步制造系统切削用量的优化研究被引量：1
- 2007年
- 通过对建立的多工序多工步制造系统生产时间和生产成本的数学模型的优化分析,并考虑了相应的生产条件约束限制,从而提出了基于最大生产率多工序多工步有约束制造模型切削用量优化求解思想——主目标生产效率最大,次目标生产费用最小,并给出了有效的优化算法。
- 肖剑马自勤王秀伦马思群程强
- 关键词：切削用量优化
- 基于精益制造与企业资源计划的材料定额方法研究被引量：6
- 2013年
- 对传统材料定额方法进行分析,针对材料定额的原材料规格变化、下料组合变化的难题,提出了基于精益制造与企业资源计划的材料定额方法与流程解决方案,提出了材料综合下料利用率的方法。对材料定额的闭环控制、材料定额控制与管理协同等问题进行了研究,提出了材料定额的控制与管理流程优化解决方案。给出了材料定额控制与管理优化示例。运用表明上述方案可以提高材料定额的准确率、集成度、协同度,降低材料定额差异,提高材料定额控制与管理水平。
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- 关键词：精益制造企业资源计划材料定额
- 基于联合作业分析的轨道车辆总装工艺分析被引量：2
- 2017年
- 通过对城轨车装配车间现场调研,总结出了总装配的工艺流程、关键工序.之后以车窗安装的工艺流程为例,运用联合作业分析和"5W1H"技术进行分析,找出其中存在的问题.再根据ECRS原则,分析并提出改进方案.比较改善前后的联合作业分析图,其空闲减少、周程缩短,效率提高,工作负荷趋于平衡.
- 赵欣孙丽童小英程强韦江
- 关键词：总装配5W1H
- HX_D3型交流传动电力机车的运用与改进
- 2008年
- 简要介绍了HX_D3型交流传动电力机车的运用情况,其中着重介绍了该型机车的功率、牵引力和再生制动等性能的发挥情况,并与SS_(4G)型直流传动电力机车进行了比较;以及针对机车在运用中体现出的节能环保,运用初期出现的问题的改进。
- 王立民程强
- 关键词：交流传动功率牵引力再生制动
- 轨道交通装备制造业精益生产模式评价被引量：1
- 2014年
- 通过对轨道交通装备制造业现场管理水平进行实地调研,并结合精益生产模式建立一套相对客观的、科学的、全面的评价模型.并在此基础上,研究基于层次分析法的评价指标权重设定方法、基于模糊综合评价轨道交通装备制造业精益生产模式评价方法以及基于雷达图评价分析方法,以便企业能够快速定位其在同行业中的位置,并分析其在人员管理、质量管理、现场管理等相关方面的优劣势.
- 程强高江韦江
- 关键词：精益生产模式层次分析法模糊综合评价法
- 端齿薄板联轴器平衡分析
- 2011年
- 根据机车驱动系统中端齿薄板联轴器的设计要求,通过理论分析、编程计算和计算机仿真,分析研究了该端齿薄板联轴器的平衡原理、平衡类型和平衡试验方法;对端齿薄板联轴器的许用不平衡量及平衡精度进行了分析计算;运用解析法编程计算了该联轴器中二十孔孔组的位置偏差及尺寸偏差对端齿薄板联轴器平衡的影响,并通过计算机仿真进行了验证.由上述分析研究得出的结论,为实际应用提供了有价值的参考.
- 程强万朝燕郝玉琴李大海
- 关键词：计算机仿真
- 焊趾TIG重熔工艺对改善T型接头疲劳强度的影响被引量：2
- 2007年
- 试验研究了焊趾TIG重熔工艺对16MnR钢焊接接头疲劳性能的改善效果,以及TIG重熔后接头的常规力学性能。试验结果表明,焊趾TIG重熔处理明显提高了T型接头的疲劳强度,且对接头的常规力学性能没有产生明显的不利影响。
- 程强罗洪涛史春元丁成钢朱平
- 关键词：焊趾
- 基于工业工程MOD法的机械制造工时定额方法研究被引量：7
- 2013年
- 对传统工时定额方法进行分析,针对工时定额的手动工时优化问题,以机械加工过程的时间耗费为背景,提出了基于工业工程MOD法(模特排时法)和工艺过程的工时定额方法——工艺MOD法,对技术工时定额和薪酬工时定额进行了划分和研究,根据相似制造论,提出了优化解决方案。
- 孔宪伟马自勤程强
