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文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 3篇科技成果

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

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  • 2篇技术指标
  • 2篇公路扩建工程

机构

  • 13篇江苏省交通科...
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  • 1篇江苏京沪高速...
  • 1篇江苏省交通运...

作者

  • 16篇凌晨
  • 2篇伍育钧
  • 2篇吴赞平
  • 2篇唐颂
  • 2篇杜骋
  • 2篇杨建新
  • 2篇黄孙俊
  • 2篇丁武洋
  • 2篇赵延庆
  • 2篇赵佳军
  • 2篇李捷
  • 2篇陈祥辉
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  • 1篇惠新
  • 1篇钱永祥

传媒

  • 5篇现代交通技术
  • 2篇石油沥青
  • 2篇江苏交通科技
  • 1篇交通科技
  • 1篇上海公路
  • 1篇青海交通科技
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 4篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
集料压碎值指标探讨被引量:5
2009年
在试验对比的基础上对新旧压碎值指标进行了综合分析,推荐了合理的集料压碎值技术指标。
孙雪龙凌晨
关键词:集料压碎值技术指标
细集料棱角性试验方法的探讨被引量:4
2005年
细集料的棱角性指标是影响沥青混合料性能的非常重要的一个因素,目前对于这个指标的试验方法以及评价依据还没有形成统一的认识,本文通过对不同试验方法的总结以及相关试验数据的整理与分析,探讨了目前不同试验方法之间的区别,提出了针对我国目前实际情况的推荐试验方法及指标。
凌晨桂奇志侯俊
关键词:细集料棱角性
京沪高速公路车辙病害调查与分析被引量:3
2008年
通过对京沪高速公路车辙较严重的3个路段芯样的总厚度、分层厚度、密度、空隙率及混合料级配的分析,确定了车辙的形成原因及主要产生层位,为养护工作的合理开展提供参考。
凌晨徐亚林丁武洋
关键词:沥青混合料车辙空隙率级配
集料压碎值指标探讨被引量:1
2009年
文章在大量的试验对比的基础上对新旧压碎值指标进行了综合分析,推荐了合理的集料压碎值技术指标。
孙雪龙凌晨
关键词:集料压碎值技术指标
沪宁高速公路扩建工程路面工程技术研究被引量:7
2006年
结合沪宁高速公路扩建工程,分别对柔性基层沥青路面、半刚性基层沥青路面和刚性基层沥青路面3种结构类型进行了深入研究,在沪宁高速公路扩建工程中采用了柔性基层和半刚性基层沥青路面两种结构形式,本文介绍了在扩建工程过程控制中旋转压实仪和最终产品规范的应用,并对沪宁高速公路扩建工程现场路面空隙率和渗水系数的分布及相关关系进行了分析。
陈祥辉华斌赵延庆凌晨于新
关键词:沪宁高速公路扩建工程半刚性基层过程控制
沪宁高速公路扩建工程沥青路面保留及再生利用技术研究被引量:4
2006年
本文根据沪宁高速公路扩建工程再生利用的实际生产情况,介绍了在沪宁高速公路扩建工程中采用的乳化沥青冷厂拌再生技术和水泥冷厂拌再生技术,同时介绍了两种再生技术的生产工艺、施工控制情况及在工程施工过程中重点控制的质量检测项目及要求,最后分析了沪宁高速公路扩建工程中采用再生技术的经济效益,为相关再生技术施工控制提供参考。
陈祥辉伍育钧李捷凌晨杜骋
关键词:沪宁高速公路
振荡压路机在沥青路面施工过程中的应用分析被引量:4
2006年
介绍振荡压路机的振荡压实原理,结合宁沪高速公路扩建工程实际情况,分析了振荡压路机在不同路段不同碾压方案下的压实效果,说明了振荡压实特点,提出了振荡压路机的应用范围。
凌晨叶勤
关键词:振荡压路机
沪宁高速公路扩建工程建设管理研究
谢家全李廉水吴赞平凌晨钱永祥刘伟赵佳军华斌许峰伍育钧惠新黄孙俊郑伟雷卫中岳贤平唐颂姚辉巩在武周慧杨长年崔维军于波来向红朱晶李林袁克珠郭淼
沪宁高速扩建工程始于2003年底,采用路基两侧直接拼接加宽为主,局部路段分离加宽为辅的方法。扩建后公路主干线为双向8车道,路基宽42.5m。作为连接苏南几大重要城市的连接通道,其扩建工程不仅仅对苏南地区的交通发展,而且对...
关键词:
关键词:沪宁高速公路工程建设管理
沪宁高速公路老路面性能分析及评价方法研究
吴赞平朱绍玮凌晨华斌赵佳军曹荣吉李捷唐颂李英涛张志祥杜骋文健叶勤颜玉进何连明
江苏沪宁高速公路扩建工程指挥部联合江苏省交通科学研究院于2005年5月承担了“沪宁高速公路老路面性能分析及评价方法研究”课题,旨在对通车8年后的沪宁高速公路路面状况进行全面评估,提出沪宁高速扩建工程中旧路的取舍评价方法及...
关键词:
关键词:沪宁高速公路路面性能
路基轻质填料(EPS)的路用性能探讨被引量:4
2003年
聚苯乙烯泡沫(expanded polystyrenc,简称EPS)是一种性能优良的路基轻质填料,具有轻质、高强、较强的化学稳定性和水稳定性、良好的力学性能,能较好地解决软基的过度沉降和差异沉降以及桥台和道路相接处的差异沉降,减少桥台的侧向压力和位移等问题。本文对EPS的物理化学性能、力学性能、EPS作为路基轻质填料的路用指标、EPS在道路工程中的应用等方面作了初步的介绍和分析。
凌晨
关键词:路基轻质填料路用性能聚苯乙烯泡沫
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