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王进才

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：中国石油天然气集团公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇振动
  • 2篇自激振动
  • 2篇滑转
  • 2篇滑转率
  • 2篇工程车
  • 2篇工程车辆
  • 2篇车辆
  • 2篇传动
  • 2篇传动系
  • 2篇传动系统
  • 1篇振幅
  • 1篇数学模型

机构

  • 2篇吉林大学
  • 2篇中国石油天然...

作者

  • 2篇邵明亮
  • 2篇王进才
  • 1篇王立军
  • 1篇王立军
  • 1篇王辉
  • 1篇王辉

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 2篇2001
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
工程车辆传动系统自激振动研究
分析了工程车辆传动系统自激振动产生的原因和机理,并建立了数学模型.经分析,工程车辆传动系统在高滑转率下常会失稳而产生自激振动,对车辆产生不利影响.指出了目前在工程车辆传动系统自激振动领域中急需解决的研究问题.
邵明亮王辉王进才王立军
关键词：工程车辆自激振动传动系统振幅滑转率
文献传递网络资源链接
工程车辆传动系统自激振动研究被引量：1
2001年
分析了工程车辆传动系统自激振动产生的原因和机理 ,并建立了数学模型 .经分析 ,工程车辆传动系统在高滑转率下常会失稳而产生自激振动 ,对车辆产生不利影响 .
邵明亮王辉王进才王立军
关键词：工程车辆自激振动传动系统滑转率数学模型
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