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李硕标

作品数:21 被引量:80H指数:4
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金贵州省交通厅科技项目上海市“科技创新行动计划”更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程
  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 11篇隧道
  • 3篇地铁
  • 3篇地铁盾构
  • 3篇地铁盾构隧道
  • 3篇盾构
  • 3篇盾构隧道
  • 2篇弹性线
  • 2篇道床
  • 2篇地层
  • 2篇端头
  • 2篇岩层
  • 2篇岩溶
  • 2篇岩石
  • 2篇岩石地层
  • 2篇预压
  • 2篇粘贴
  • 2篇支座
  • 2篇石地
  • 2篇竖井
  • 2篇隧道加固

机构

  • 21篇同济大学

作者

  • 21篇李硕标
  • 11篇丁文其
  • 9篇张清照
  • 8篇薛亚东
  • 4篇杨文亮
  • 2篇葛嘉诚
  • 2篇方超
  • 1篇岳磊
  • 1篇赵丰

传媒

  • 4篇现代隧道技术
  • 1篇工程地质学报
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2023
  • 6篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种用于隧道加固的波纹钢板基础接头结构
本发明涉及一种用于隧道加固的波纹钢板基础接头结构,用以在波纹钢板加固隧道中实现波纹钢板与基础牛腿之间的可调快速连接,该结构包括设置在波纹钢板收头端的第一法兰盘、设置在基础牛腿顶面上的第二法兰盘、设置在第一法兰盘和第二法兰...
丁文其郭英杰李硕标张清照
Hoek-Brown准则改进及应用被引量:12
2016年
Hoek-Brown屈服准则优点突出,但使用时所需的扰动因子D和地质强度指标GSI值两大参数难以准确获取。对此,总结分析学者们对传统Hoek-Brown准则的改进,提出能较便捷、精准地解决该问题的方法:利用扰动岩体波速VP和岩石纵波波速比值的平方计算扰动因子D,通过岩体纵波波速V_P与岩体RMR值的关系来计算岩体的GSI值。进而,将D和GSI的表达式代入Hoek-Brown准则中,得到新的改进公式。为验证改进公式的合理性,以黄河玛尔挡水电站大坝坝基岩体工程为例,分别对该改进方法计算得到的岩体物理力学参数与Hoek-Brown法计算结果进行对比。结果显示,该改进方法计算结果与Hoek-Brown法计算结果趋势走向一致、数值相差较小。据此,该方法可满足工程应用,尤其是可用于快捷、准确计算出Hoek-Brown准则中的两大参数,进而计算岩体的力学参数。
李硕标薛亚东
关键词:岩石力学HOEK-BROWN准则岩体参数
岩溶隧道施工中隐伏溶洞的风险评估体系
隐伏溶洞给隧道工程的施工造成了较大的安全隐患,而这方面的风险评估尚缺乏系统的研究。本文通过总结分析在隐伏溶洞对隧道建设影响方面的已有研究,同时考虑工程实际情况,选定隐伏溶洞所处方位、溶洞充填物状况、溶洞与隧道间距、围岩等...
李硕标薛亚东方超
关键词:岩溶隧道层次分析法风险评估体系
文献传递
岩层小口径竖井内壁定位片气囊压贴装置
本发明涉及岩层小口径竖井内壁定位片气囊压贴装置,由套管、气囊、顶块及定位片组成,套管上开设有扇形槽孔,气囊设置在套管内,定位片及顶块相互连接并自外向内设置在套管上开设的扇形槽孔内并与设置在套管内的气囊相接触。气囊充气膨胀...
薛亚东杨文亮李硕标方超
文献传递
海底盾构隧道瞬变电磁岩溶识别探测技术研究被引量:4
2022年
海域瞬变电磁法具有对水底低阻地质体(包括岩溶、破碎带等)反映敏感、分辨率及施工效率较高的优点,是海底岩溶探测中常用的物探手段之一。为进一步查明大连地铁5号线工程跨海段岩溶发育规律,采用瞬变电磁岩溶识别探测技术进行岩溶探测,并采用钻探进行验证。结果表明:瞬变电磁物探法推测隧址区主要存在36处岩溶发育区,58处岩体破碎带,4条断裂破碎带,推测的岩溶发育区、岩体破碎带与前期详勘钻探资料吻合性较好,经钻孔验证该方法基本可满足岩溶勘察技术要求,通过该方法得到的岩溶勘察结果可靠性较高,能为隧址区岩溶处理提供基础支撑,本次成功应用可为类似工程岩溶探测提供借鉴与参考。
唐明许浩东李硕标
关键词:岩溶探测瞬变电磁法
含水率对土石混合体力学特性影响的试验研究被引量:34
2015年
土石混合体的变形和剪切强度参数主要受含石率、块石形状、土体性质和水等因素的影响,现阶段的研究主要集中在前3方面因素,少有考虑水对其力学性能的影响。本文通过采用卵石、粉质黏土和水的不同比例制备混合体重塑试样,开展室内大型直剪试验。研究结果表明:随着模型剪切位移增加,土石混合体应力-切向位移关系曲线表现出3个阶段:线性变形阶段、初始屈服阶段、硬化阶段。含石率和含水率共同作用影响土石混合体材料力学性质。其中土石混合体的抗剪强度随含水率的增加经历了缓慢减小-快速减小-缓慢减小3个过程;当含石率相同时,内摩擦角随着含水率的增加,经历了两个阶段的下降过程:低含水率的缓慢下降和高含水率的快速下降。
薛亚东岳磊李硕标
关键词:土石混合体含水率抗剪强度
一种弧形波纹钢板纯弯力学试验的支座装置
本实用新型涉及一种弧形波纹钢板纯弯力学试验的支座装置,包括波纹钢板、支承台以及对称设置在波纹钢板两侧的弹性线、U型槽钢、和固定部件;所述固定部件固定在支承台上,所述U型槽钢位于支承台上,所述弹性线的一端连接固定部件,另一...
李硕标丁文其郭英杰张清照
考虑高温的钢材广义Mises屈服准则研究
2024年
在钢材等各向同性材料的弹塑性研究中,经典Mises屈服准则因与试验数据吻合度较高而被广泛应用。然而,经典Mises屈服准则是基于某一个固定温度(一般是室温)建立的,并未考虑火灾高温等温度变化带来的影响,相关研究也较为罕见。温度在钢材火灾高温力学性能的研究中是一个重要的参数,该文基于能量理论研究温度对Mises屈服准则的影响,进而推导建立考虑温度影响的广义Mises屈服准则,并基于相关的钢材高温拉伸试验数据对文中所建立的广义Mises屈服准则的合理性进行验证。研究表明:(1)在温度固定不变时,经典Mises屈服准则与文中所建立的广义Mises屈服准则一致,这表明经典Mises屈服准则是该文建立的广义Mises屈服准则的一种特例;(2)该文所建立的广义Mises屈服准则理论计算结果与4种钢材在不同温度下的试验结果吻合较好,验证了所建立的广义屈服准则的合理性。
李硕标李硕标丁文其
关键词:钢材温度弹塑性屈服准则
一种波纹钢加固地铁盾构隧道的方法
本发明涉及一种波纹钢加固地铁盾构隧道的方法,包括以下步骤:1)清理地铁盾构隧道管片内表面的油污和泥沙,并进行打磨处理;2)采用混凝土裂缝修补胶对管片内表面的裂缝进行修复;3)安装道床两侧基础牛腿以及两侧基础牛腿之间的钢拉...
丁文其郭英杰张清照李硕标李晓冉
一种用于隧道加固的波纹钢板基础接头结构
本实用新型涉及一种用于隧道加固的波纹钢板基础接头结构,用以在波纹钢板加固隧道中实现波纹钢板与基础牛腿之间的可调快速连接,该结构包括设置在波纹钢板收头端的第一法兰盘、设置在基础牛腿顶面上的第二法兰盘、设置在第一法兰盘和第二...
丁文其郭英杰李硕标张清照
共3页<123>
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