刘强
- 作品数：16 被引量：42H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学航运学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 基于LabView平台数据采集卡配置参数的保存与加载方法研究被引量：10
- 2004年
- 数控肋骨冷弯机的自动控制系统采用基于图形化编程语言 Lab View作为开发平台 ,为此必须解决数据采集卡参数设置问题。文章通过在 Lab View平台下编写台湾研华 PCL 83 3数据采集卡设置程序的实例 ,介绍如何通过对注册表进行相关操作实现对数据采集卡配置参数的保存与自动加载。
- 胡勇刘强周永清
- 关键词：数据采集卡LABVIEW平台图形化编程语言PCL台数加载方法
- 深水航道航标船配置模型研究被引量：2
- 2014年
- 为解决因深水航道工程建设而引起的航标船性能滞后和数量不足问题,在分析航标船现状的基础上,提出了基于航标船航速的单艇覆盖模型,并针对航标密度,桥梁,分、汇流河段,船舶流量因素对单艇覆盖模型进行修正,构建了基于单艇覆盖的航标船配置模型.依据模型对南京、镇江、上海航道管理处辖区内航标船配备数量进行了计算.
- 李术元王岩徐言民杨柯关宏旭刘强
- 关键词：航标船模型修正
- 针对群桥水域航路规划问题的PSO算法选比研究
- 2015年
- 针对群桥水域航路规划问题,分析了群桥水域特征,建立了简化的群桥水域航路代价模型,分别运用标准PSO算法、权重改进PSO和学习因子改进PSO算法对该问题进行求解,并对不同改进方法的收敛速度和最优适应度值进行了对比分析,得出了异步变化学习因子PSO算法在几种改进策略中表现最优的结论,并应用算例进行验证,确定了后期深入研究群桥水域航路规划问题的方法.
- 关宏旭徐言民杨柯刘强王岩
- 关键词：航路规划PSO算法
- 航空公司薪酬风险评估指标体系设计
- 2012年
- 近年来,我国民航事业飞速发展,航空公司的管理水平逐渐提升,但人力资源管理仍然面临一些问题。笔者对国内5家有代表性的航空公司进行了管理现状抽样问卷调查,80.08%的被调查者认为组织及人力资源管理是航空公司管理最薄弱的环节,而人力资源管理所存在的问题中,＂薪酬制度不合理＂居于首位,选择比例高达86.91%。
- 罗帆刘强唐辛欣
- 关键词：福利政策
- 渤海海域超大型船舶安全航速限定标准研究被引量：6
- 2013年
- 为确保超大型船舶在渤海海域的航行安全,避免偏航和搁浅事故的发生,鉴于船舶安全航速限定标准的重要性,提出基于交通流要求(纵向)、航道尺度要求(横向)和富裕水深(UKC)要求(垂向)的船舶安全航速三维限定数学模型。研究在渤海海域通航条件下,以超大型油轮(VLCC)和散装船为代表船型的船舶在不同风流条件下的安全航速限定标准。结果表明,不同船舶的安全航速限定标准不同,该标准应考虑风流、航宽、水深等条件,并与船舶方形系数有直接关系。
- 徐言民晏林许鹏关宏旭杨柯刘强刘敬贤
- 关键词：超大型船舶安全航速
- 群桥水域特征分析及建模研究被引量：2
- 2015年
- 针对群桥水域航路规划问题,统计分析了长江武汉段桥梁间距、桥梁通航孔、桥梁轴线和交通流因素,得出了群桥水域具有桥梁间距小、通航孔交错、轴线走向不同和交通流复杂的结论.基于桥墩紊流区边界及安全富余量分析,采用量纲一的量化技术建立了长江武汉段群桥水域航路规划模型,针对模型存在着数据数量级差别大、桥梁数量过多等缺陷,缩小桥梁间距,对桥墩半径、桥墩间距、紊流区边界和安全富余量适当扩大,得到了适用性较强的能够反映群桥水域通航环境特征的模型.
- 徐言民杨柯关宏旭刘强
- 追越状态下船舶临界失控水动力干扰区研究被引量：1
- 2013年
- 基于船舶操纵运动数学模型和船-船水动力干扰数学模型,提出了由于船间水动力干扰导致的船舶临界失控发生的条件,分析追越状态不同船舶横向间距、不同船舶速度以及不同水深吃水比等条件下船-船干扰力和力矩与船舶横向力、船舶舵力及力矩间的关系,研究船舶临界失控区的尺度,证明船舶临界失控水动力干扰区的存在,给出了船舶临界失控水动力干扰区随船舶横向间距、船舶速度及水深吃水比的变化规律.追越船转船力矩失控区在(-0.6～-0.5)L,追越船速度提高,临界失控干扰区尺度减小;被追越船干扰力临界失控区在(-1～1)L,转船力矩失控区域在船尾方向(-0.5～0.5)L.
- 徐言民裴金林杨柯刘强关宏旭
- 关键词：追越
- 代工企业如何走出员工激励的误区
- 2012年
- 阐明了代工企业的内涵,分析了代工企业常见的激励误区,提出了有效激励代工企业员工的措施,将物质激励与精神激励相结合,运用激励因素进行内在激励,建立公平合理的薪酬制度,从而激发员工的工作积极性,达到提高代工企业核心竞争力的目的。
- 刘强刘小平
- 相遇条件下船间水动力干扰模型优化
- 2014年
- 现有的基于理论模型、半经验模型及经验模型的船间水动力干扰力和干扰力矩计算公式比较复杂,不适于驾引人员实际操船的应用。为快速、准确计算船间水动力干扰力和干扰力矩,帮助驾引人员迅速分析对遇条件下两船间的水动力影响情况,对Vantorre等人的船间水动力干扰缩尺船模试验中的一组船舶对遇试验数据运用不同的回归方法进行拟合,以优化得到一个相对精确、计算简单的船间水动力干扰计算模型。此模型可供船舶驾引人员迅速估计对遇条件下的船间水动力影响,在一定程度上可为驾引人员的操纵提供判断依据。
- 徐言民刘强杨柯关宏旭王岩
- 关键词：水路运输
- 代工企业薪酬满意度对行为风险的影响及预控
- 2012年
- 以代工企业员工薪酬满意度与行为风险问卷抽样调查数据为样本,采用多元回归分析探讨员工薪酬满意度与行为风险的关系。员工薪酬满意度各维度包括薪酬制度、薪酬结构、薪酬公平感、福利政策和内在激励,研究结果表明:薪酬满意度要素与消极怠工、违反规章和离职意向等行为风险之间呈负相关关系。并对此提出了通过提高员工薪酬满意度预控行为风险的对策,从而降低员工行为风险的可能性和严重性,改善人力资源管理的有效性,提升代工企业的核心竞争力。
- 罗帆刘强黄彬
- 关键词：薪酬满意度离职意向
