赵洋
- 作品数：29 被引量：19H指数：3
- 供职机构：北京空间飞行器总体设计部更多>>
- 发文基金：国家中长期科技发展规划重大专项国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学电子电信更多>>
- 一种探测器着陆试验初始飞行状态的模拟方法及装置
- 本发明提供一种探测器着陆试验初始飞行状态的模拟方法及装置，其中装置包括压紧杆、塔架、万向吊具以及吊绳，方法包含试验起始点的设定和探测器对应飞行参数的模拟，并给出了试验中关键控制参数的设定规则，能够在着陆验证试验中设定合理...
- 任德鹏彭兢何秋鹏张旭辉赵洋许映乔
- 一种适用于深空探测器在轨多个天体合影成像方法
- 本发明涉及一种适用于深空探测器在轨多个天体合影成像方法，所述方法基于相机的性能参数建立视场模型，在此基础上耦合天体和探测器轨道动力学模型、探测器姿态数据以及光照条件进行综合分析，确定拍摄相机、成像时刻与成像姿态，并进行目...
- 邹昕顾征王彤薛博陈丽平陈春亮赵洋邹乐洋彭兢张正峰
- 文献传递
- 一种保证月面无人自动采样任务可靠数传的天线控制方法
- 本发明提供了一种保证月面无人自动采样任务可靠数传的天线控制方法，能够保证快速指向时效性的“粗指向”，又能保证采样工作过程中高码速率精确指向的“精调整”，满足月面采样工作紧凑时序和天线高精度的控制要求。本发明实施“粗指向”...
- 赵洋朱舜杰邹乐洋盛瑞卿陈春亮陈刚邢卓异黄昊杜颖彭兢张伍张高
- 文献传递
- 一种月面采样三位一体飞控协同工作流程优化方法
- 本发明公开了一种月面采样三位一体飞控协同工作流程优化方法，将协同工作程序中固定的常规指令编制为指令链，在任务实施过程中，任务支持中心只需要向控制中心申请一次，便可以完成一连串动作，大大减少了系统间的交互；预先建立的指令库...
- 朱舜杰邹乐洋白崇延赵洋陈春亮盛瑞卿孟占峰邢卓异彭兢张伍杜颖黄昊
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- 一种基于空空链路的双目标中继信息流设计方法被引量：1
- 2020年
- 与近地轨道交会对接相比,无人月球轨道交会对接由于其月球空间环境和测控资源的限制,对系统的自主性、快速性和鲁棒性都有较高要求。文章从信息流设计角度出发,提出了一种以空空通信链路为基础,构建地面站、目标航天器、追踪航天器的双目标中继通信链路平台,设计了一种支持上下行通路双向自由传输的空空通信方案,通过目标航天器、追踪航天器中的任一航天器,均能实现两航天器上下行数据的自由传输,以提高月球轨道交会对接期间航天器与地面站上下行测控链路的灵活性和鲁棒性。
- 盛瑞卿朱舜杰邢卓异白崇延赵洋
- 一种基于空空通信的上下行链路通信方法
- 为了确保月球轨道交会对接近程导引过程中器地链路的高可靠畅通，本发明提出了一种基于交会对接任务过程中微波雷达空空通信功能的上下行链路通信方法，构建地面站、目标飞行器、追踪器的双中继通信链路平台，解决如轨道器约束条件下地面站...
- 邢卓异盛瑞卿白崇延朱舜杰黄昊赵洋乐群星
- 文献传递
- 一种软着陆试验中探测器受力状态模拟方法
- 本发明提供一种软着陆试验中探测器受力状态模拟方法，通过探测器软着陆试验中不同受力状态下探测器发动机推力T<Sub>x</Sub>与探测器向下、向上的模拟加速度a′<Sub>下</Sub>、a′<Sub>上</Sub>，确...
- 任德鹏李青赵洋许映乔马继楠
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- 月地高速再入返回飞行器测控系统设计与实现被引量：3
- 2015年
- 月地高速再入返回飞行器测控系统负责完成遥控、遥测及测距功能,并配合地面完成探测器测定轨及返回器搜寻工作.针对飞行器构型布局复杂、返回器重量资源受限及再入速度高的难点,通过异频半空间组阵设计实现了测控全空间覆盖;通过系统集成化及单机轻量化设计解决了返回器资源受限问题;合理设计了应答机锁相环路带宽以适应高速再入捕获要求.本文给出了月地高速再入返回飞行器测控系统方案以及相关测控关键技术,并对再入返回测控系统在轨飞行结果进行介绍.
- 徐宝碧谢兆耕韩宇赵月凤王凤荣廖慧兮贺晓洋刘奇贺勋赵洋
- 关键词：轻量化
- 探月三期月地高速再入返回飞行器工程参数测量系统设计及飞行结果被引量：4
- 2015年
- 月地高速再入返回飞行试验任务目标是验证与半弹道跳跃式返回再入的相关技术,全面可靠的获取试验相关数据,对试验结果评估至关重要,为此飞行器专门设计实现了一套包括力、热、图像等参数采集与存储的工程参数测量系统,本文给出了该系统的设计情况及飞行结果.
- 顾征邹昕陈丽平王彤薛博曹瑞强邹乐洋赵洋
- 关键词：飞行器
- 嫦娥四号探测器着陆区精确选择与评价系统设计被引量：5
- 2019年
- 根据主要的科学探测目标和工程约束条件筛选出了适宜嫦娥四号任务着陆的大范围区域.嫦娥四号探测器的着陆区选择需要兼顾科学探测目标、工程实现的约束以及着陆区的环境、表面特征等等.其中,着陆区的表面特征主要包括坡度、撞击坑及岩石丰度、地形对光照遮挡情况等,直接影响了动力下降过程、着陆安全及月球巡视器的车体移动能力,也是影响着陆区选择的重要因素.基于已有的着陆区遥感测绘数据,对着陆区范围内的关键地形进行了统计分析.并通过模糊推理,建立并应用了着陆区选择及评价模型,在大范围着陆区域中精确筛选出了小范围的着陆区.最后,根据嫦娥四号任务实际在轨飞行过程,对该方法进行了验证.文章所使用的地形确定及筛选方法,可以为后续地外天体软着陆探测任务提供借鉴.
- 赵洋李飞吴波杨眉
- 关键词：地形地貌模糊推理
