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陆炜

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金：江苏省汽车重点实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇自动变速
  • 2篇自动变速器
  • 2篇控制策略
  • 2篇机械自动变速...
  • 2篇AMT
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 2篇触发器
  • 1篇换挡
  • 1篇换挡控制
  • 1篇换档
  • 1篇换档控制

机构

  • 2篇江苏大学

作者

  • 2篇何仁
  • 2篇刘文光
  • 2篇陆炜

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇2014中国...

年份

  • 2篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于事件触发器的AMT换档控制策略研究
鉴于车辆节气门开度和发动机转矩的急速变化容易引起频繁换档,提出了采用事件触发器来识别节气门开度变化率,并作为控制参数的控制策略,依据事件触发器的开闭可防止车辆频繁换档。试验结果表明,所提出的控制策略能有效减少频繁换档现象...
刘文光何仁陆炜柯童童
关键词：机械自动变速器换档控制策略
文献传递
基于事件触发器的AMT换挡控制策略研究被引量：1
2014年
鉴于车辆油门开度和发动机转矩的急速变化容易引起频繁换挡,提出了采用事件触发器来识别油门开度变化率,并作为控制参数的控制策略,依据事件触发器的开闭可防止车辆频繁换挡。试验结果表明,所提出的控制策略能有效减少频繁换挡现象的发生,提高车辆的乘坐舒适性。
刘文光何仁陆炜柯童童
关键词：机械自动变速器换挡控制策略
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