王晓晖
- 作品数：26 被引量：25H指数：3
- 供职机构：北京强度环境研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学机械工程兵器科学与技术更多>>
- 四作动器驱动摆动伺服系统动特性研究被引量：3
- 2018年
- 介绍了一种四作动器驱动的摆动伺服系统动特性研究方法。基于推导的摆动机构空间运动方程,设计了运动控制系统,通过控制四个伺服作动器同步运动,驱动摆动机构来实现正弦扫描运动。试验获得了摆动伺服系统的频率特性,并识别了结构谐振频率及振型,通过分析定位了结构弱刚度部位,为结构改进和控制系统设计提供了重要依据。本研究可为其它类似复杂伺服系统的动特性评估提供借鉴。
- 苏华昌付玮丁镇军王晓晖
- 关键词：动特性伺服系统运动控制
- 一种复合材料表面安装电阻应变计的粘贴工艺
- 本发明一种复合材料表面安装电阻应变计的粘贴工艺，包括：对被测结构的测试区域进行表面处理；在被测结构上的测试区域进行涂覆处理，形成绝缘层；对绝缘层进行固化处理；利用涂胶处理，将电阻应变计栅丝部分固定在被测结构上；再次利用涂...
- 王成亮曹志伟张爱茵王智勇王晓晖尹晓峰裴飞田玉坤王伟赵洁郑毅乔通
- 液压振动台小量级振动超差分析及改进被引量：3
- 2018年
- 动态特性是考察液压振动台系统的最关键因素,对振动试验结果的准确性影响巨大。针对实际液压振动台系统在试验过程中的小量级振动超差现象,分别从振动台结构特性和液压系统特性两方面进行研究分析和理论计算。在结构特性方面对液压振动台系统整体进行模态试验和分析,在液压系统特性方面提出增大液压系统阻尼的改进方法并进行试验验证。最终确认增大液压系统阻尼的方法可以消除液压振动台小量级振动超差问题,使液压振动台试验系统动态特性进一步得到改善。
- 窦雪川郝岩研李红杨志鹏贺智国王晓晖
- 关键词：液压振动台动特性模态试验
- 高速飞行器热结构力热参数先进测试技术概述
- 2023年
- 地面试验中准确的力热载荷和结构响应参数的获取,是考核和评价飞行器结构性能的依据和条件。本文针对高速飞行器热结构试验中常用的力热参数测试技术,介绍了相关原理及试验应用中需解决的问题,指出了未来的发展方向。通过上述研究,以期为相关工程技术人员提供参考,推动高速飞行器力热参数测试技术领域向着更高水平发展。
- 王晓晖王智勇宫文然王则力王成亮武小峰
- 关键词：高速飞行器热结构
- 一种用于环境试验舱快速置换和排烟的新风系统
- 本实用新型属于环境试验技术领域，具体涉及一种用于环境试验舱快速置换和排烟的新风系统，目的在于解决现有技术无法满足快速气体置换和高精度动态压力控制要求的问题。其特征在于：包括试验舱体、进气组件和自然排气功能组件；其中，进气...
- 尹涛李红王晓晖高飞刘玥
- 文献传递
- 光纤高温应变测量准确性评价研究
- 2023年
- 本文提出了一种用以评价光纤法布里-珀罗干涉仪结构高温应变传感器测量准确性的试验方法。在提出的试验方法中,光纤高温应变传感器及其所安装的复合材料结构处于高温环境,产生基准应变的千分尺滑台处于常温环境。该方法实现了常温下基准应变量与高温下光纤测量应变的空间分隔和线性传递。对光纤高温应变传感器在常温至最高1100℃下的应变灵敏度系数和应变测量准确性进行了分析。试验结果表明,基准应变为6315με时的平均相对误差为1.773%,为复合材料结构高温应变测量准确性以及进一步工程应用提供了依据。
- 王则力孝春成王晓晖
- 关键词：光纤传感
- 一种热结构表面电阻应变计热喷涂安装工艺
- 本发明一种热结构表面电阻应变计热喷涂安装工艺，包括：对被测结构的测试区域进行表面处理；对被测结构的测试区域进行等离子喷涂处理，获得绝缘层；在绝缘层上，利用掩膜对部分电阻应变计栅丝进行多次等离子喷涂处理，获得第一涂层；在第...
- 曹志伟王成亮裴飞尹晓峰王智勇王晓晖刘宇轩宫永辉武小峰赵洁李旸陆红
- 一种水下模态试验升降及辅助稳定系统
- 本发明涉及一种水下模态试验升降及辅助稳定系统，包括支撑塔架、无级升降悬挂系统、边界模拟系统、辅助稳定装置；升降悬挂系统固定在支撑塔架上，包括两组与轴向通道中心呈中心对称布置升降卷扬机组、固定在支撑塔架上的定滑轮以及由升降...
- 王有杰王晓晖杨志鹏李红严鲁涛
- 文献传递
- 半穿甲数值计算初步探讨──正碰撞均质钢甲计算被引量：7
- 1999年
- 半穿甲子弹，又名穿甲爆破弹，其在侵彻一定厚度装甲后爆炸以起到杀伤破坏作用，因此子弹的侵彻机理和弹体的动强度问题就显得尤为重要。利用ANSYS／LS-DYNA3D计算软件对半穿甲子弹正碰撞均质钢甲的侵彻过程进行了数值模拟，并与试验结果进行了对比。
- 王晓晖褚桂敏
- 关键词：碰撞
- 低氧环境热强度试验舱研制及性能验证被引量：1
- 2018年
- 研制一套大型低氧环境试验舱,用于整弹试件的低氧环境热强度试验,提供模拟高空低氧环境的密封试验空间,对快速降氧能力和舱内温度、压力的控制能力进行试验验证,结果表明该试验舱可实现1h内达到并保持2%以下的低氧浓度、舱壁温度不超过50℃、舱内平均压力100±20Pa的控制效果,满足飞行器高空低氧环境模拟试验的要求,可为大型低氧环境模拟试验系统的研制提供参考。
- 尹涛高飞刘玥李红王晓晖
- 关键词：高超声速飞行器低氧环境热环境试验舱
